v13

ad ogni modo una prova dal vivo credo sia il modo migliore per verificare le differenze reali. Anche perché pare che le ultime versioni del motorino siano state leggermente affinate proprio nell'erogazione e vibrazioni (ma non saprei se anche per la versione a metano). Non puoi chiedere un appuntamento, anche non urgente (se puoi aspettare), magari a una concessionaria un po' più grossa?

Ho due distributori metano a meno di 10km da casa...

Ho girato qualche concessionaria ma i modelli test drive sono tutti Diesel...

hai perfettamente centrato le mie richieste di prestazioni con l'esempio del sorpasso: non corro ma vorrei sorpassare, nei limiti, in sicurezza

Non sono un grosso intenditore di auto, cHe ne pensi?

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Per Fabione - Ho già una panda a metano che va una meraviglia e con cui faccio tutto, per la 500l l'incognita sono le prestazioni: riesco a fare una salita senza far scendere qualcuno? ��

hai una panda a metano, ma 2ª o 3ª serie? perché se è la 2ª col 1.4 77CV le prestazioni saranno molto simili sulla carta e a sensazione migliori su 500L. Se invece è la 3ª serie, ovviamente con lo stesso motore ma qualche centinaio di kg in più saranno leggermente inferiori.

forse surreale per te che sai già di cosa stai parlando.

grazie comunque per la spiegazione.

Ci avevano proposto anche Drupal ma il preventivo era praticamente il doppio.

se uno sa programmare Drupal, non c'è nessuna ragione per raddoppiare i costi. neanche per aumentarli, in realtà, perchè con Drupal certe cose le fai esattamente come vuole il cliente con i moduli base o quasi. invece CMS più semplici devono per forza dipendere da plugins specifici, complicando l'installazione e rendendola dipendente da programmatori specifici (chi mantiene il plug-in). In questo Drupal è più solido e paradossalmente economico.

(ne sto giusto cercando una e quelle vicine a dove vivo hanno tutte il tetto panoramico)

vuoi dire che il tetto non ha nessuna protezione? o forse ho capito male io...

quoto jeby.

Wordpress è più semplice da gestire sia per users di primo livello, sia per amministratori. Viceversa, appena si chiedono cose un po' più complesse e custom comincia a diventare un casino e mostra i suoi limiti. Conosco poco Joomla, ma conosco bene Drupal e posso dire che ha una curva di apprendimento molto più inclinata, però garantisce enorme flessibilità. Una persona con esperienza seria di Drupal lo può usare praticamente come un framework totalmente modulare e customizzabile. dipende tutto da cosa volete, quanto deve durare (non fatevi illusioni, ma può avere senso pensare una base concettualmente solida per la navigazione su cui semmai rinnovare solo la grafica e poco altro) e soprattutto chi ci metterà le mani nei prossimi x anni.

Beh, ma i 2/3 erano nelle intenzioni, nelle aspettative Siamo tutti bravi a sparare alto, poi che le cose vadano diversamente è altra storia

esatto. per il resto è MATEMATICAMENTE impossibile che ne abbiano vendute 2/3 all'estero. non solo due terzi, ma manco due o tre!!

PS: si è capito che odio l'Argenta?

"L'hanno battezzata Argenta ed è l'erede della 132. Un nome di persona insolito e sofisticato, di cui si trova traccia anche in geografia, musica e numismatica, ma prescelto, come premette la Fiat, perchè 'capace di trasmettere l'idea di una grande vettura, di prestigio, e al tempo stesso solida e sicura'.

Ed è anche facilmente pronunciabile, d'immediata comunicabilità: ha superato con ottimi risultati tutti gli opportuni test nelle lingue dei mercati in cui la vettura è commercializzata (due terzi della produzione sono destinati all'esportazione)."

(tradotto, l'Argenta 2/3 per l'export? nun ce credo manco se lo vedo. quel catafalco orrendo, restyling osceno di una roba che sapeva di vecchio già da nuova come la 132... )

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bagnarola LUSSO: specchio destro e tergilunotto!!

notevole il colore, era abbastanza raro anche all'epoca (ma mai quanto il nero)

... per poi passare ad una più recente Young di cui non conosciamo la data di nascita...

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a occhio, così come la Uno Smart più sotto: annata 1988-89

Ah no! Prima di chiudere la carrellata Fiat.... avevo promesso al sior Abarth un'immagine della X1/9. Eccola.

Nata il 2 dicembre 1981.

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To be continued...

GTC

notevole!

Piccola curiosità sulla Argenta, avevo letto da qualche parte che il nome era stato scelto in onore ad una figlia di Maria Sole che si chiamava appunto Argenta.

mi aspetto che come minimo si sia data all'eroina dopo cotanto omaggio

vanno benone entrambe, ovviamente un po' meglio la Golf, più grande, solida e confortevole.

Però metti via almeno un 1000 € per probabili riparazioni normali nei prossimi 12-18 mesi (frizione, cinghie, pezzi interni che si rompono, ecc). Io ho un auto di 13 anni che va ancora molto bene, ma ogni anno c'è da spendere qualcosina: una maniglia, una serratura della chiusura centralizzata che non chiude più, un sensore che va ripulito o cambiato, e non sto citando rotture e spese grosse come cinghia, frizione, ammortizzatori, ecc.

Qualche indiscrezione sugli interni?

hanno un volante giusto di fronte al sedile del guidatore!

non pensavo...oltre i 100 cosa si avverte di piu'? rumore generale di spifferi vento etc., rotolamento pneumatici, motore??

Forse non e' fatta per l'autostrada

poi una curiosita' il restyling 2011 cosa cambia? A me sembrano tutte identiche le jazz seconda serie.

da quel che ne so per il rumore, è più che altro rotolamento (poca insonorizzazione zona passaruota/pedali) e aerodinamico (specchi).

per quanto riguarda le differenze fra pre- e post-restyling, so che ci sono alcune differenze estetiche minime e all'interno alcune differenze secondarie (mi pare all'aria condizionata). Sarei curioso di sapere se c'è stata qualche miglioria sostanziale.

grazie per tutte le risposte!

Ho intenzione di comprare una Jazz usata, ne ho viste un paio del 2010 e 2011 (pre e post restyling). Volevo sapere se ha dei punti deboli particolari, voglio dire cose da controllare specifiche del modello.

Per i possessori, è vero che i ricambi sono cari?

Immagino poi che, a differenza di altre marche europee, non si trovino pezzi di concorrenza.

Grazie!

mettono lo scotch sul volante e poi vanno in giro con il logo sulla camicia? EPIC FAIL

PS: e stendiamo un ASCIUGAMANO PIETOSO sul design della plancia!

Caspita che vista...ma è tutta roba tua?

se non sbaglio "solo" la prima e l'ultima

e i cerchi della R5 Alpine

siamo abbondantemente in off topic, però sapete cos'ha fatto il governo Tsipras in Grecia? ha messo una piccola tassa sui prelievi al bancomat, non so se proporzionale all'importo ritirato o per importi superiori a una certa cifra, dovrei controllare. Un po' drastica come misura, ma al livello a cui siamo arrivati confesso di essere favorevolissimo. A mali estremi, estremi rimedi.

ciao a tutti, io ho da poco ordinato dal concessionario una 500s ma non ho pensato che effettivamente era il momento del facelift.

posto che dubito si possa cambiare, una curiosità: secondo voi i colori carrozzeria cambieranno? e i tempi di consegna quali potrebbero essere?

in ogni caso mi sa che devo mettere l'anima in pace...

ci saranno sicuramente nuovi colori

combo da paura, in particolare la Giulietta di quel colore!

Beati voi che avete tutti i big money per mantenere i bei vostri macchinoni. Beati voi. Vorrei che spiegaste il vostro segreto ad un povero cristo di 20 anni e alla sua relativa famiglia che non sa più che diavolo fare per rimanere a galla. Vorrei che spiegaste il vostro "segreto" ad una donna di 80 anni che mangia con la suddetta auto. Vorrei tanto che le spiegaste come fare 3 kilometri a piedi sotto il sole. Ipocriti.

Quei pochi soldi che sono riuscito a guadagnare in sei mesi, il 70% li ho spesi nella manutenzione dell'auto, e scusate se ho deciso di cambiare gomme e freni per non rischiare di andare addosso a qualche passante o contro una pianta. Scusate tanto. Perchè se devo scegliere tra la MIA sicurezza e degli ALTRI e pagare la tassetta allo STATO, preferisco la SICUREZZA!!!

Quindi sciacquatevi la bocca della vostra sporca morale e della vostra sporca ipocrisia perchè quelli che non hanno un soldo non sanno che cazzo farsene. E se proprio volete che vada da un meccanico che faccia la fattura, paghi le tasse e smaltisca le schifezze nel modo corretto, chiudetevi la bocca e fate una DONAZIONE 4023600654588575. E poi vi scannerizzo le fatture, così siamo tutti contenti.

Buona giornata.

oltre a essere tu quello che fa la morale agli altri, stai pure sparando fuori bersaglio e di kilometri...

1) Non pagare l'IVA o smaltire l'olio dove capita non sono fatti tuoi e il fatto che tu non lo capisca è preoccupante.

2) Se non hai neanche 50 € per cambiare l'olio da un professionista, forse qualche riflessione più generale la farei. (No, neanch'io navigo nell'oro).

3) Hai chiesto un parere in un foro molto attento al rispetto delle regole base, non so davvero cos'altro ti aspettassi.

Cosa ci vuole a svitare un bullone e un pezzo di latta.

Ci vuole un ponte a norma,un locale adatto,un addetto formato secondo i dettami della 81/08,vestito con i d.p.i., assicurato e con i contributi pagati e poi se non dispiace l'olio va smaltito e lo smaltimento costa.

Questo è un meccanico CAPACE e sopratutto ONESTO non un EVASORE che non dà nessuna garanzia sugli interventi che effettua e chissà dove smaltisce olio e filtri.

Grazie che costa venti euro.

Gli manderei la finanza a fargli rialesare il deretano a gente cosi.

Perchè poi forse sfugge,ma i soldi evasi da questo signore e da quelli che gli danno da lavorare,ce li deve mettere qualcun altro tra cui il sottoscritto,che si è un attimino scassato il cazzo.

Aveste almeno la decenza morale di non scrivere in pubblico che foraggiate tali soggetti,per rispetto mio e di quelli che devono fare i salti mortali per stare nelle spese e poi si devono pure sentire dire che i ladri sono quelli che si fanno pagare 40 euro/h fatturati.....:roll:

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Scusate, ma sul famoso problema delle bronzine, ci sono differenze tra i 2 dci da 110 e da 105cv?

a quali ti riferisci? i primi 105CV sono in assoluto i più problematici, per bronzine e altre cose. ma stiamo parlando di roba di 10 anni fa. i più recenti credo non abbiano particlari problemi.

Non avete idea di cosa chiedono ai giornalisti per avere le foto in anticipo (con embargo al 24)...

allora diccelo

ti ringrazio per la cordiale risposta... che voi sappiate avrei qualche curiosità sulla vettura:

1) consumi

2) tagliandi ogni quanto e a quale chilometraggio le spese di manutenzione "onerose"

3) comfort sedile guida (avrei 2 ernie discali)

Grazie

sul punto 3 io ho esperienza diretta solo della Scenic precedente che aveva un sedile molto comodo, non troppo blando ma molto accogliente