v13

piuttosto, ecco l'ennesimo contagiri digitale e striminzito

eccolo

cacchio, l'ho vista adesso la seconda :oops:Solo che così piccola, o spara un tornado, o serve a un belino...

il contagiri mi pare bello centrale

le due bocchette hanno più o meno la stessa superficie.

quanto al contagiri, hai ragione. allora faranno come sulla 3, che su allestimenti alti ha il contagiri a lancetta, mentre su quelli bassi ha il contagiri digitale, perchè ricordo che negli interni del mulo il lancettone centrale era sicuramente un tachimetro.

polo ci riesce perché davanti è piatta come un asso da stiro. Sarebbe categoria "no-tits".

Questa, sembra una 3 compressa, mi fa tenerezza, mi piace

bocciata però la monobocchetta centrale. Che cazzo, la doppia bocchetta canalizzata fu una conquista, adesso si torna indietro?

ma mi pare che ce l'abbia, solo che una è tonda e l'altra annegata nella scanalatura.

piuttosto, ecco l'ennesimo contagiri digitale e striminzito

Vabbè, ma se vuoi parlare di Elfi, Babbo Natale, politici onesti e bionde intelligenti che scorrazzano in Passat W8 dillo

io ne vedo una tutti i giorni, e pure Variant!

tra l'altro rendere convenienti le serie speciali rispetto alle versioni personalizzabili a piacimento con tutti gli optional significa anche razionalizzare e semplificare l'offerta (diminuendo marginalmente i costi)

54 per l'esattezza . Era il 1588 aspirato di golf.

P.S. io ho guidato la Passat Variant B1 col 1.5 diesel da 50 Cv e tutto sommato, non era neppure terribile

no, secondo i dati pubblicati su wikipedia, per l'Austria c'era anche la versione da 50 potentissimi CV, oltre alla citata 1.4 per la Grecia.

io ricordo di aver guidato una 1.6 da 75CV in versione base e se si guidava senza esagerare era fluida e silenziosa

è una bufala quella cartina...

La mappa bugiarda su Israele e Palestina | Distanti saluti

non è una bufala nel senso che è falsa, anzi. la mappa usa criteri diversi per indicare che cosa sia la Palestina: dato che il criterio geografico includerebbe Israele, quello del controllo politico dividerebbe Gaza dalla West Bank, quello del controllo militare dovrebbe attribuire tutto a Israele. come dice giustamente qualcuno nei commenti: "Fondamentalmente quello che le cartine documentano e’ la progressiva appropriazione di territorio da parte di Israele: nessun territorio controllato prima del 1946, meta’ nel ’48; un po’ piu’ di meta’ fino al ’67 e quindi quasi tutto oggi." e questa senza scomodare dati "qualitativi" che nelle cartine non si vedono, in parte già menzionati in questo thread, come appunto la prigione a cielo aperto di 1,5 milioni di persone che è Gaza.

se non ricordo male è stata l'ultima serie della b3 che in alcune versioni aveva appunto paraurti semi in tinta e fanali posteriori della 90. non ricordo come si chiamavano, qualcosa tipo Confort o Super.

per altro, guardando la pagina inglese di wikipedia ho scoperto che furono realizzate anche una 80 1.4 da ben 64CV (solo per mercato greco) e addirittura - RABBRIVIDITE - una 1.6 diesel da ben 50 CV!!

Apro un nuovo thread sulla prossima Jeep Wrangler, attesa tra il 2017 e il 2018.

Next Jeep Wrangler Could Target Soft SUVs? News Car and Driver | Car and Driver Blog

In sostanza, il prossimo Wrangler dovrebbe avere caratterizzazioni più "soft" in materia fuoristradistica e potrebbe ricevere una carrozzeria in alluminio, oltre ad un motore diesel a 4 cilindri (il 2.4 Multijet?).

hai letto male. dice che potrebbe anche avere un diesel solo se le vendite del Grand Cherokee dimostrerà che ha mercato. e poi potrebbe anche avere un benzina 4 cil. ma probabilmente solo se sarà più vispo dell'attuale 2.4 del Cherokee.

no, tipo lo scudetto della Mito, con una citazione del secondo listello

io sinceramente non capisco perchè continuano a fare queste foto altezza cane... le proporzioni ne escono costantemente sfalsate

se la memoria non mi inganna, la Turbo da 171 CV era quella catalizzata. o sto dicendo una *azzata?

Quindi avrà il contagiri al centro, a sinistra la velocità e a destra i due livelli ?

non direi, a sinistra si intravvede un contagiri, che pare di quello stile asfittico con estensione di 180º che va tanto di moda oggi (vedi Mini, Yaris, coreane, ecc. ecc.)

Io ho sempre visto positivamente la mano del privato nel restauro/recupero del patrimonio artistico e architettonico, ma da noi sembra che sia un tabù: a Madrid il nome delle stazioni della metro è preceduto da Vodafone, che si è impegnata a contribuire alle spese di gestione; quando da noi è successo lo stesso in una stazione della metro di Roma (o di Milano, non ricordo) sembra che Napolitano stesse cedendo il posto di presidente alla regine Elisabetta...

stai citando una cosa a sproposito. la cessione del nome delle fermate della metro a Madrid è stata accolta con enormi critiche, naturalmente fondate visto che il governo locale non ha avuto remore a privatizzare ospedali, gestione dell'acqua, ecc. Pensa che l'allora sindaco di Madrid e attuale ministro della giustizia ha appena privatizzato il registro civile!!! e comunque siamo fuori tema...

Recupero il topic per una domanda diversa.

Ho scoperto che la patente mi scadrà a gennaio mentre sarò in Olanda, circa due settimane prima del rientro inoltre leggo che la richiesta di rinnovo non può essere presentata prima di 4 mesi dalla scadenza... e io sarò già via.

Ho trovato un mucchio di articoli-fotocopia sulle procedure di rinnovo PRIMA della scadenza ma non riesco a trovare una spiegazione chiara sul rinnovo DOPO la scadenza. Cioé, non capisco dopo quanto tempo dalla scadenza la patente è considerata non rinnovabile: alcuni dicono subito (argh!), altri dicono tre anni... e, in questo caso, se ci siano procedure particolari aggiuntive rispetto al rinnovo pre-scadenza.

ai residenti all'estero la patente la rnnova il consolato. può darsi che ci sia una qualche procedura per chi è all'estero per ragioni di studio

rilancio, anche se in realtà questa non si può considerare esattamente versione base per la presenza dei cerchi in lega. (a mia discolpa direi che un po' tutte le Multipla soprattutto prima serie erano comunque versione base per definizione)

sempre piaciuta

Il pannello nero? No, quello credo serva per diminuire il riflesso del terreno sulle pieghe della carrozzeria e le cromature.

no, se non mi inganna la foto, hanno messo uno spessore sotto la ruota posteriore sinistra...

Quell'angolino nero è effettivamente una schifezzuola aggiunta.

WS

notato il trucchetto per farla sembrare più assettata?

altro che photoshop!!

sbaglio o anche della precedente Micra esistevano due versioni di carrozzeria?

la prima inaugura un nuovo filone dopo cancelli, bocche e apparecchi: l'auto che piange, e ne ha ben donde!

Non contenti, si sono spinti addirittura oltre con il posteriore e l'hanno fatta piangere sangue!!

Non credo che Mito sia mai scesa sotto i 78 CV del 1.4 8v

P. S. Il tanto vituperato bicilindrico ha su mito 105 Cv , cambio a 6 marce e , almeno su 500 fa quasi i 190 km/h

il Fire 1.4 esiste su Mito in versione da 70 CV

scusate ma....se già la qv era un ottima vettura....come fa questa,con motore migliore e vari affinamenti sia tecnici che non,ad essere una merda?

leggi meglio, dicono tutti che è leggermente migliore della precedente da molti punti di vista (distribuzione pesi, interni, motore, etc.).

Il metro e mezzo è un criterio che mi sono dato io. Il cds non impone una distanza specifica, si limita a stabilire che debba essere adeguata. IMHO non farebbero male a dare una quantificazione precisa ex lege, perché mi è capitato di vedere sorpassi in cui l'auto faceva praticamente il pelo alla bici.

dove vivo il metro e mezzo è scritto chiaro e tondo nel codice della strada, per quello pensavo fosse una norma europea visto che i codici della strada nazionali dovrebbero recepire indicazioni europee.

Sulle bici il mio credo religioso è "stanne alla larga".

Hai una bici davanti e avresti pure lo spazio per superarla ma siamo al pelo?

Scala, molla il pedale dell'acceleratore e va' a 10Km/h finché la strada non si allarga fino al punto di poter contare su almeno un metro e mezzo di distanza tra te e la bici durante il sorpasso. Non superare sgasando, non fare accelerate da F1, non sia mai che il ciclista si metta paura (e considera che un'auto che ti passa accanto ti scarica addosso uno spostamento d'aria direttamente proporzionale alla sua velocità).

Stai per svoltare a sinistra (a freccia inserita e questo è scontato), ti fermi per dare la precedenza a chi proviene dal senso di marcia opposto ed hai una bici dietro?

Guarda 32 volte negli specchietti ed accertati che il ciclista non abbia deciso di superarti a sinistra.

Stai per svoltare a destra, ti fermi per far attraversare dei pedoni, ma dietro hai una bici?

Guarda 32 volte negli specchietti ed accertati che il ciclista non abbia deciso di superarti a destra.

Le bici mi fanno paura.

se tutti gli automobilisti fossero come te i ciclisti non avrebbero paura di tutti gli altri, come invece succede. non sto parlando di gruppi di ciclisti, ma di uso della bici in città. lo dico da ciclista, scooterista e automobilista.

PS: il metro e mezzo di distanza non è una cortesia, è il codice della strada. quando vado in bici e lo ricordo a chi mi fa costantemente il pelo (ovviamente fermo al semaforo 20 metri dopo avere sgasato per sorpassarmi), mi guardano come avessero visto un marziano.