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sí, mi riferisco a quello. se tiri si muove tutto il rivestimento. (e sí anche quella su cui mi sono seduto ha la porta parzialmente in tessuto, e anche gradevole. era una Luxury o qualcosa del genere, era un tessuto morbido e nero).
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guarda, io sono fan della jazz e la stavo appunto guardando nell'ottica di un possibile acquisto, ma sinceramente mi ha lasciato un po' perplesso vedere le plastiche delle porte che si muovono con due dita anche solo tirando la porta per chiuderla. tocca il pezzo di plastica che "chiude" la tasca sulla porta... o anche la plastica sul bordo posteriore del baule... ti assicuro che la mia Clio di 12 anni le ha migliori... poi magari meglio che si flettano un po' piuttosto di spezzarsi, ma questi particolari non mi hanno fatto esattamente una grandissima impressione (altri invece sí)
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so perfettamente che ci sono varie versioni di passo e lunghezza (nonché di altezza), per quello ho preso le versioni a passo corto e tetto normale. in pratica dite che un furgone con 15 cm di tetto (su due metri) e 10cm di larghezza in più (su 180) sono due segmenti differenti? quanto costa un Ducato Base e un Trafic paragonabile? chiedo per curiosità, se lo fanno avranno ottime ragioni.
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anch'io sono sull'1.80: mi ci sono seduto di recente ed effettivamente ho fatto una gran fatica a trovare una posizione di guida decente. anch'io andavo molto vicino al blocco chiave. e ho abbassato al massimo il sedile, angolo ginocchia superiore ai 90º e volante tirato più indietro possibile. devo dire che mi ha disturbato anche la seduta cortissima e rigida. peccato. PS: non sono fans delle plastiche morbide e tutte le minchiatine luccicanti insomma, sono un tipico consumatore di prodotti "no nonsense", ma onestamente molti aspetti degli interni mi hanno colpito in negativo per la loro fragilità: le porte e le tasche interne, le bocchette centrali, il bordo interno del bagagliaio, per altro assurdamente arrotondato. tra l'altro altro sull'esemplare nuovo che ho visto (un top di gamma) il cassettino superiore e il cupolino della strumentazione erano clamorosamente disallineati... vicevrsa mi sono sembrati molto curati i sedili, le chiusure delle porte, insomma quei particolari più "meccanici".
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per curiosità sono andato a pescare le misure del Ducato, a me sembrano assolutamente paragonabili (sì, è un po' più largo e alto, ma passo e lunghezza siamo lì)
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da ignorante di sistemi antiaerei, ma da conoscitore di teorie di usabilità/interfacce/sistemi di comunicazione dico solo che un sistema che funziona in questo modo è tutto fuorchè sofisticato. A naso mi sembra solo un sistema pensato per essere usato in fretta in un contesto di guerra, che in un contesto diverso o sbilanciato o confuso può facilmente generare errori macroscopici (che io sappia negli ultimi 30 anni almeno 4 o 5 con centinaia di morti civili e ignari)
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altro che un centimetro, sono quasi 20!
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admins, eliminate immediatamente le faccine dal forum. grazie!
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eccolo
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le due bocchette hanno più o meno la stessa superficie. quanto al contagiri, hai ragione. allora faranno come sulla 3, che su allestimenti alti ha il contagiri a lancetta, mentre su quelli bassi ha il contagiri digitale, perchè ricordo che negli interni del mulo il lancettone centrale era sicuramente un tachimetro.
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ma mi pare che ce l'abbia, solo che una è tonda e l'altra annegata nella scanalatura. piuttosto, ecco l'ennesimo contagiri digitale e striminzito
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io ne vedo una tutti i giorni, e pure Variant!
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tra l'altro rendere convenienti le serie speciali rispetto alle versioni personalizzabili a piacimento con tutti gli optional significa anche razionalizzare e semplificare l'offerta (diminuendo marginalmente i costi)
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no, secondo i dati pubblicati su wikipedia, per l'Austria c'era anche la versione da 50 potentissimi CV, oltre alla citata 1.4 per la Grecia. io ricordo di aver guidato una 1.6 da 75CV in versione base e se si guidava senza esagerare era fluida e silenziosa
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non è una bufala nel senso che è falsa, anzi. la mappa usa criteri diversi per indicare che cosa sia la Palestina: dato che il criterio geografico includerebbe Israele, quello del controllo politico dividerebbe Gaza dalla West Bank, quello del controllo militare dovrebbe attribuire tutto a Israele. come dice giustamente qualcuno nei commenti: "Fondamentalmente quello che le cartine documentano e’ la progressiva appropriazione di territorio da parte di Israele: nessun territorio controllato prima del 1946, meta’ nel ’48; un po’ piu’ di meta’ fino al ’67 e quindi quasi tutto oggi." e questa senza scomodare dati "qualitativi" che nelle cartine non si vedono, in parte già menzionati in questo thread, come appunto la prigione a cielo aperto di 1,5 milioni di persone che è Gaza.
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se non ricordo male è stata l'ultima serie della b3 che in alcune versioni aveva appunto paraurti semi in tinta e fanali posteriori della 90. non ricordo come si chiamavano, qualcosa tipo Confort o Super. per altro, guardando la pagina inglese di wikipedia ho scoperto che furono realizzate anche una 80 1.4 da ben 64CV (solo per mercato greco) e addirittura - RABBRIVIDITE - una 1.6 diesel da ben 50 CV!!
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hai letto male. dice che potrebbe anche avere un diesel solo se le vendite del Grand Cherokee dimostrerà che ha mercato. e poi potrebbe anche avere un benzina 4 cil. ma probabilmente solo se sarà più vispo dell'attuale 2.4 del Cherokee.
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no, tipo lo scudetto della Mito, con una citazione del secondo listello
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io sinceramente non capisco perchè continuano a fare queste foto altezza cane... le proporzioni ne escono costantemente sfalsate
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se la memoria non mi inganna, la Turbo da 171 CV era quella catalizzata. o sto dicendo una *azzata?
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non direi, a sinistra si intravvede un contagiri, che pare di quello stile asfittico con estensione di 180º che va tanto di moda oggi (vedi Mini, Yaris, coreane, ecc. ecc.)
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stai citando una cosa a sproposito. la cessione del nome delle fermate della metro a Madrid è stata accolta con enormi critiche, naturalmente fondate visto che il governo locale non ha avuto remore a privatizzare ospedali, gestione dell'acqua, ecc. Pensa che l'allora sindaco di Madrid e attuale ministro della giustizia ha appena privatizzato il registro civile!!! e comunque siamo fuori tema...
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ai residenti all'estero la patente la rnnova il consolato. può darsi che ci sia una qualche procedura per chi è all'estero per ragioni di studio
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rilancio, anche se in realtà questa non si può considerare esattamente versione base per la presenza dei cerchi in lega. (a mia discolpa direi che un po' tutte le Multipla soprattutto prima serie erano comunque versione base per definizione)
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sempre piaciuta