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di queste ne vedo una tutti i giorni. la Passat W8 manco sapevo esistesse. una volta sentita in movimento si capisce che la scritta non è farlocca... Aggiungerei anche questa: Rover 45 V6 http://www.motorstown.com/images/rover-45-v6-07.jpg (fino a poco fa ne vedevo sempre una parcheggiata)
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se ti interessasse la Fiesta pre-2008 ti direi di non fare troppo caso agli allestimenti, è una macchinetta semplice e senza fronzoli in ogni caso, ghia o non ghia. il motore non è male, rispetto al 1.2 Fiat è più vispo in alto e ha un po' meno coppia in basso, ma guidando con un po' di attenzione consumano poco entrambi. rispetto a entrambe la Clio 2 è leggermente più comoda, ha un cambio migliore e uno sterzo decisamente peggiore (quello della Fiesta il migliore, soprattutto con gommatura maggiorata).
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oh, sono passati 12 anni dall'introduzione dell'€. fino a quando si continueranno a fare paragoni farlocchi che non tengono conto dell'inflazione e mille altri fattori? (pensa che i miei genitori comprarono una Panda per 2.000 € nel 1987!!)
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per che ragione un felice utilizzatore di 10.6.8 su macbook pro del 2010 ancora perfettamente funzionale, veloce e di batteria duratura (4h di media) dovrebbe aggiornare a 10.9? (la 7 e la 8 le ho lasciate perdere grazie ai commenti di amici che le avevano installate) non per polemica, vorrei davvero capire quali possono essere i vantaggi per capire se vale la pena.
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fatta ricerca simile per il suocero tempo fa. come parametro io ho aggiunto max. 125.000 km per evitare di perdere tempo con le solite passat/golf con moltissimi kilometri. in pratica di auto con meno di 10 anni (2003) si trovavano quasi solo Clio, 206, Panda e qualche Yaris (tendenzialmente più cara). Nessuna con un gran cambio. Una 206 1.6 l'ho anche provata, era tenuta in modo impeccabile, ma il cambio non mi ha fatto certo una gran impressione. dimenticavo avevo visto anche una Focus 1ª serie e una Mazda 3 molto appetibile, purtroppo era troppo grande e probabilmente non particolarmente economa.
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ma il tv color in mezzo alla plancia paga o no il canone rai? battutacce a parte, in base a cosa lo strumento centrale è contagiri o tachimetro? PS: prosciutto: LOL
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bisognerebbe vedere cosa dice esattamente il Guardian e la commissione del governo UK. se il parametro è la capacità di consumo, hai ragione. ma la cosa interessante è capire se c'è un calo nelle aspettative di vita, non in senso quantitativo, ma qualitativo e sociale. in pratica, non riuscire a trovare un lavoro in linea con i propri desideri, l'impossibilità di dedicare tempo a studiare e formarsi, di avere la possibilità di una vita psicologicamente e intellettualmente sana ecc. Non sto parlando di problemi da terzo mondo, ma di cose che si stanno verificando qui, nel cuore dell'Europa. e attenzione, giustamente l'accento è posto sulla classe media, che in molti casi include ampli settori di popolazione che paga le tasse, sgobba, e non necessariamente per farsi la biemmevú, in definitiva: che negli ultimi 3 o 4 decenni ha migliorato le proprie aspettative di vita nei termini che dicevo prima. adesso i padri stanno aiutando i figli trentenni nella vaga speranza di poter un giorno diventare nonni...
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infatti. a me l'ha fatto un Honda SH quando avevo il bauletto pieno e le gomme sgonfie
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rimane il fatto che anche in modalità hypermiler in mezzo al traffico normale difficilmente sono mai riuscito a fare più di 25-26 km/l anche con una Panda mjet o una Clio dci, ben piùleggere e aerodinamiche. quindi se si sono fatti centinaia di km in autostrada a 80 di tachimetro non vedo che razza di utilità abbia un test del genere.
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nelle foto vediamo infatti i due collaudatori scendere per portargli un panino....
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PS: curiosamente entrambe sono targate Pordenone e almeno la 500 non ha la targa originale (i numeri oltre il 140.000 sono stati assegnati tra il 79 e inizio 80, prova ne sia che la 126 ha un 13x.xxx ed è dichiarata del 79). saluti
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2002 jtd, motore di nuova concezione tecnologica? un 2200?
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qulla che ho visto io aveva proprio tutti i bottoni con un'area chiara sotto larga quanto o più di un polpastrello, immagino fosse la plastica grezza. ed era comunque un'autoradio integrata, non una posticcia, quindi deduco che fosse quella di serie (anche se ripeto, non l'ho guardata con attenzione). vabbé, era una curiosità...
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nella città in cui passo gran parte dell'anno la Fiat Linea è discretamente presente come auto da tassisti. per caso ne ho vista una ferma ieri e nonostante avesse meno di due anni (dalla targa) aveva tutti i tastini della radio senza la vernice nera. tassista dal sudore corrosivo o scarsa qualità? EDIT: non ho controllato che fosse la radio originale...
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recensione molto positiva sotto tutti i punti di vista, salvo giusto l'insolita posizione della cintura e la posizione orizzontale del volante per gli standard dei van USA. per il resto solo elogi.
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mulo cherokee
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impressioni di guida http://es.autoblog.com/2013/09/28/contacto-nuevo-mazda3/ non so se sono affidabili, ma secondo loro: pigro il 2.0 120cv ottimo il 2.2 diesel ottimo lo sterzo, il comfort, ergonomía e posizione di guida molto buono il cambio, migliorato rispeto al precedente, di cui parlano male
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non sarebbe male cancellare il nome dell'utente di linkedin
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di semi-nuovo mi pare che dica solo che avrà solo motori specifici (suppongono che sarà il 1.750 in alluminio depotenziato a circa 200 CV) e che lo stile ricorderà quello della 4C. i photoshop in cambio sono inguardabili...
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sembra anche a me, guardate la forma della porta/montante, è leggermente diversa
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è successo anche a me stamattina. era il coperchio che tiene insieme anche il galleggiante che era stato rimontato male ed essendo molto stretto il galleggiante strisciava con la parete della cisterna invece di scorrere libero. lavoro da 2 minuti
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pompa benzina in pole position
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appunto... (mai vista dal vivo? è terrificante)
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mea culpa, sono stato un po' criptico io mi riferivo solo all'evoluzione della forma esterna... una caxxata come un'altra... lasciamo pure perdere