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Avvertenza: non vale mettere la nota Autobianchi, per lei mancano ancora 100 pagine!
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no, questa andrebbe nella pagina dei decimali ok ok ok, me ne vado da solo, non spingete!!
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non sapevo che la Leon 1.0 90CV avesse cambio a 6 marce. Ad ogni modo è possibile che le differenze fra il 90 CV e il 116 CV non siano troppo evidenti nell'uso tranquillo. La Leon precedente mi ha sempre fatto un'ottima impressione: comoda, sta bene in strada, sterzo e cambio turistici ma molto gradevoli. Questa non saprei ma dubito sia peggiorata.
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questa l'ho pure guidata un paio di volte in Sud America. SOPRASSEDIAMO... Vi dico solo che in confronto la Palio sempre sudamericana era un gioiello.
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dall'accento mi pare che sei del Vermont, giusto?
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quella che ho usato io un annetto fa in inverno in città dava autonomia da carica fra gli 80 e i 110 km a seconda del momento, con oscillazioni anche vistose. per certi spostamenti in ambito metropolitano (quindi traffico molto intenso e distanze non sempre ravvicinate) sono giusti giusti e fanno stare un po' in ansia. In altri contesti forse sono sufficienti.
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vero, l'autonomia della Smart richiede un po' di pianificazione negli spostamenti e stare attaccata tutti i giorni alla corrente
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se hai la possibilità di ricaricare a prezzi decenti, la Smart elettrica ha il suo perché. Tanto più che non avere a che fare con un cambio manuale in città è una manna, il che è vero anche per la Swift, tra l'altro, che ha un buon CVT. Più in generale, la Smart (io ho guidato la 3 porte elettrica) dà più la sensazione di automobilina, la Swift è un progetto più completo e andrebbe bene anche come unica auto. Il che a te, ovviamente, potrebbe anche non interessare, date le tue necessità.
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anche perché il motore è vispo e l'acceleratore piuttosto sensibile. ma ci si fa l'abitudine in fretta, niente di che.
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di 500 recenti con la strumentazione digitale ne ho vista qualcuna, ma non so se dipende da allestimento o optional. Quella analogica è carina e mi sono sempre piaciute le due lancette concentriche, il problema è proprio la grafica mal disegnata.
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sarà, ma io la trovo molto migliorata rispetto allo sgorbio precedente. per quello che dev'essere va benissimo.
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ho avuto esattamente le stesse sensazioni tutte le volte che l'ho presa a nolo. Stare a giocare col cambio a me dopo un po' mi ha fatto tornar su la nostalgia Posizione di guida e strumentazione analogica al limite dell'illeggibilità sono i suoi unici veri difetti
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- prova fiat
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non so se hai esperienza, ma io per esempio trovo più comodi i ruote alte che i cosiddetti scooteroni*, almeno in città. Ho anche la sensazione (forse un pregiudizio) che essendo più attraenti esteticamente se li facciano pagare più di quel che valgono. *mi riferisco a quelli senza pediana piatta, per intenderci, tipo Honda PSX o Forza vs. SH
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qui si vede addirittura con finiture in legno
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soche è off topic, ma non ho capito quanto valutano la XC40 nei due casi...
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per lo meno sono gentili e ci chiamano "mercato emergente"
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- newco
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ha un rapporto che fa i 39 km/h a 1000 giri, quindi lunghetto per un aspirato, come giustamente dice @stev66 interessante notare che in autostrada a un certo punta va in ibrido col motore che prende circa 5-600 giri, pare in fase di leggera accelerazione. Pensavo che a quelle velocità la batteria non venisse mai ricaricata in quel modo.
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Altra differenza: la BMW ha il numero sbagliato di cilindri
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- 1.5 mhev
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qualche ingegnere (o anche sedicente ingegnere ) sarebbe così gentile da spiegare a gente ignorante di meccanica come me qualche dettaglio tecnico di queste foto?
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al buio è bellissima!! (E comunque c'ha pure l'HUD, giù il cappello!)
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- maruti suzuki baleno
- ind
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sono l'unico che trova i cerchi della presentazione bruttarelli? Li trovo, come spesso succede in FCA, molto "piatti" di profilo, poco dinamici... Non saprei spiegarmi meglio...
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vista in mezzo al traffico in grigio medio (quindi senza effetti bicolore evidenti) e fa davvero una buona impressione
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Visto che si parla di Formentor, va ricordato che probabilmente l'effetto dal vivo di Tonale sarà di un'auto chiaramente più alta e più "SUV", nonostante poi i cm reali di dfferenza siano pochini. Dico probabilmente perchè quasi nessuno qui dentro ha visto la Tonale dal vivo su strada.
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occhio comunque che anche la Crusca dice che dipende dall'uso e che un certo caso "sembra più frequente". Io vi posso dire che nei manuali di stile editoriali si sconsiglia sempre l'uso di "Eu, Ogm" a favore di "EU, OGM" o addirittura solo minuscole come appunto nel caso di sigle ormai sostantivate, come appunto "ufo". Evidentemente insisto sulla parola ufo per l'unico disperato motivo di non farci dichiarare off topic