v13
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esatto, quella in alto è la 2068cc turbodiesel, quella sotto la 1995cc benzina. Quella sotto in foto è una versione base (GTS) senza lo spoiler con i fendinebbia, che era identico (almeno quello!) fra le due versioni. I profili di gomma della foto in alto era after market per evitare appunto le grattugiate dei paraurti in fibra.
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Esatto. Almeno le lancette da spenta avevano la stessa posizione. Ma cosa ci voleva per fare una grafica che a fondo scala della lancetta segnasse un bello zero? Bah!
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sì, facevano cose abbastanza folli in quel periodo, come mettere un 4 cilindri longitudinale su una monovolume a trazione anteriore (Espace). Nel caso della turbodiesel, poi, il motore non ci stava per cui aveva una mascherina apposita più sporgente, che aveva bisogno di un paraurti più lungo, e ovviamente una lunghezza diversa. Lo facevano per utilizzare la base esistente, esattamente come su 21. La cosa curiosa è che nonostante questo aveva una posizione di guida ridicola e un raggio di sterzata scarsetto, oltre a una tenuta piuttosto bassa, poi sistemata col primo restyling (Phase 2) con un allargamento della carreggiata anteriore, poi ulteriormente affinato con il restyling pesante della Phase 3 (vedi foto).. Altra curiosità dell'Espace 1: i paraurti di Phase 1 e Phase 2 non erano di prestampato di plastica, ma di una robustissima fibra sintetica. Robusta sì, ma anche difficilissima da ripristinare in caso di graffio o piccolo urto perché praticamente si sbriciolava e sotto veniva fuori la fibra biancastra. In pratica per rifarlo ci serviva un restauratore di chiese medievali o un ricercatore di materiali della NASA...
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bastava far partire la lancetta da inizio scala e se era a 20km/h non sarebbe stato un dramma, ma almeno non sarebbe sembrato uno strumento starato. Idem il contagiri che da spento stava già a 600 giri/min, con le lancette che manco partivano parallele. : Esempi della concorrenza:
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e dopo questa, bannate i moderatori!!
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
v13 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
questo teaser dimostra una volta per tutte che si potrà avere, almeno come optional, la maniglia posteriore posticcia. Brava Alfa!! 👍 -
Altro che sta robetta qua, io propongo una versione Y Sergio Mattarella da tenere in vendita fino al 2029 (come minimo!)
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EDIT Non siamo nel topic giusto, ma già che ci siamo... (adesso sì!) 👍 togliere potere d'acquisto non è mai una grande idea, ma dobbiamo renderci anche conto che il potere d'acquisto degli ultimi 30 anni era irreale e insostenibile per ragioni geopolitiche e ambientali, c'è poco da fare (io andrei indietro fino agli anni '60, ma semplifichiamo) quanto agli spostamenti privati: non si tratta di "limitare gli spostamenti privati", ma "limitare gli spostamenti privati in auto" in ambito urbano e metropolitano. In questi contesti spostarsi in auto (qualunque sia il suo sistema di propulsione) è già oggi meno efficiente e rapido di altri mezzi, dalla bicicletta ai monopattini, e compresi i mezzi pubblici dove funzionano in modo almeno decente (non so se l'ItaGlia rientra in questa categoria) e a maggior ragione mezzi pubblici di nuova concezione tecnica e di tipo di servizio. Fine OT
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
v13 ha risposto a __P in Scoops and Rumors
cambiare fari è costoso, ma avrebbe anche una buona resa a livello di immagine, e con la base meccanica difficilmente migliorabile che hanno arriverebbero di slancio alla nuova generazione fra 3 anni. my 2 cents- 1866 risposte
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Durata batteria / affidabilità sistemi keyless in auto e moto
nella discussione ha aggiunto v13 in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Un conoscente mi ha sottoposto un quesito a cui non ho saputo rispondere: i sistemi keyless, sia in auto sia in alcune moto, sono affidabili nel tempo? Inficiano la durata della batteria? (Perché dev'essere sempre attiva) È più o meno sicuro rispetto a un sistema tradizionale a chiave? Metto insieme auto e moto perché la domanda originale che mi è stata posta riguardava una moto Honda, ma potrebbe essere almeno in parte assimilabile. -
Senza volere hai appena inventato una tecnica utile per gli insider per spifferare roba che non potrebbero spifferare... "Eh, ho fatto questo sogno in cui..."
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- restomod
- zagato1919
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dopo tutto quel che è successo in questi giorni potrebbe anche sparare fumogeni o guidare vestito da coniglietta e tutti muti e obbedire!
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Quali sono le differenze fra il 1.3 e il 1.5? Perché dai dati vedo che non hanno semplicemente aumentato la corsa, ma anche l'alesaggio, visto che i 1.0 e 1.3 sono 70 mm × 86.5 mm. E una domanda di fantaingegneria: sarebbe molto complicato adottare sul 999cc le stesse trasformazioni realizzate per far diventare il 1332cc un 1469cc? Verrebbe fuori un bel 1102cc 3L turbo
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- gse
- iniezione diretta
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peccato che quei tachimetri che da fermi segnavano 21km/h davano una sensazione di sciatteria, almeno a me...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
v13 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
😆😆😆 -
a me sembra più che doveroso razionalizzare tutto. Infatti basterebbe buttare i 1.2 Puretech e, nel dubbio, distruggerne gli stampi. (PS: Si fa per ridere, i 1.2 turbo PSA vanno tutto sommato benone e i Firefly turbo non li mai guidati quindi non saprei fare paragoni).
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- auto in arrivo
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
v13 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
ovviamente no, è solo un pezzo che si sta staccando, probabilmente un pezzo dell'asse posteriore. Ma non c'è da preoccuparsi, è tipico delle Alfa Romeo. PS: pagina 666. just sayin' -
anche queste le skilometrano? PS: non sapevo che ci fosse via Toyoda a Roma! 😳
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hmmm, mumble mumble, vediamo.... ...ah sì, bel colore!!
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- citroen c3
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Sì, sbagli. se ne parla apertamente, semplicemente i problemi su Giulia Stelvio sembrano essere sporadici e di minor importanza.
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vista una l'altro giorno 😵
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giusto tutto corretto, hai ragione sulla Clio, avevo dimenticato la RL. E invece riguardo alla 18, non so di cosa ci stupiamo pensando che Renault all'epoca faceva gli stessi modelli sia con motore longitudinale che trasversale. Cosa sarà mai una plancia diversa???
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ho un terribile sospetto: @taurus, sei tu??
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- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
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come misura isolata con l'infrastruttura di oggi ovviamente non ha nessun senso. Invece ce l'ha pensando a una mobilità urbana radicalmente diversa, sia tecnicamente, sia economicamente, sia come abitudini sociali (quindi anche tutta l'infrastruttura di consumo e approvvigionamento).
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