kikko_gr

a molti non piace esteticamente...ma l'attuale honda civic 1.4 o meglio 1.8 benzina ha brio, sostanza , affidabilità, capienza, sportività e consuma poco...in piu gli sconticini da fine carriera , dato che arriverà la nuova nel 2012. tra le ibridi sconti sulla honda insight..de gustibus.

per le quotazioni puoi vedere questo : http://listino-motori.repubblica.it/.../fiesta/285/45 NON VALE 7000 euro ma max 6000-6500 se il perito è proprio magnanimo...per cui leggi giù, mi sa che ti tocca adire le vie legali un amico aveva avuto un caso simile.Era stato tamponato subendo danni per circa 6000 euro. Il carrozziere voleva circa 500 euro in piu ..alla fine ha trovato un accordo con perito (l'auto era tenuta bene, meno di 10000 km annui nei suoi 4 anni di vita e cosi l'ha valutata un chippino in piu) e ne è venuto fuori per cui risolse facimente. In quel frangente prima del'accordo mi chiese di cercare un po su internet e lessi un po di cose discordanti : molti che asserivano che il limite massimo del rimborso è imprescindibilmente il valore dell'auto (come sapevo anche io) e qualcuno che scrisse che un buon avvocato era riuscito a far avere qualcosa in piu rispetto al valore dell'auto dal rimborso assicurativo dimostrando che quell'integrazione garantiva all'auto di essere marciante ed utilizzabile per la persona che aveva subito il danno alla quale comunque doveva essere garantita la funzionalità del veicolo ...ma comunque si parlava di un piccolo sforamento di budget rispetto al rimborso assicurativo. http://www.hwupgrade.it/forum/archiv...t-1193717.html Il Giudice di Pace di Siracusa, con sentenza del 14 maggio 2004, n. 290 ha sottolineato come, in caso di richiesta di risarcimento dei danni materiali: " qualora il costo della riparazione sia superiore al valore del veicolo ante sinistro, la tesi dell'anti economicità della riparazione va disattesa posto che il risarcimento in forma specifica ex art. 2058 c.c. trova l'unico limite nell'eccessiva onerosità per il debitore. Invero, l'immissione nel patrimonio del danneggiato di un valore economico maggiore alla differenza patrimoniale negativa cagionata dal fatto dannoso non può considerarsi di per sè inammissibile. Ciò discende dalla logica propria del risarcimento in forma specifica, che reintegra il valore d'uso e non quello di scambio". Analogamente il Tribunale di Rovigo, con sentenza del 18 novembre 2002, ha espresso il principio secondo cui: "il proprietario di un motoveicolo gravemente danneggiato in seguito a sinistro stradale può chiedere al danneggiante il risarcimento in forma specifica, ovvero l'importo della riparazione anche se più onerosa rispetto al valore di mercato del motoveicolo..." Anche il tribunale di Cremona, con sentenza del 21/05/2001, ha avuto modo di affermare che: "il proprietario dell'autovettura danneggiata dal fatto illecito altrui ha diritto all'integrale rimborso della somma spesa per la riparazione, allorchè tale importo sia ampiamente superiore al valore del bene prima del danneggiamento, dovendosi escludere che il valore ante - sinistro rilevi ai fini del comma 2 dell'art. 2058 c.c." Ed infine la Corte di Cassazione, con sentenza n. 2402/1998 ha puntualizzato che l'eccessiva onerosità di cui all'art. 2058 c.c. secondo comma si verifica esclusivamente allorquando il costo delle riparazioni superi notevolmente il valore di mercato del veicolo. Può accadere che il danno sia di valore pari o addirittura superiore al valore del veicolo: in questo caso la riparazione è “antieconomica” ed è opportuno demolire il mezzo. Al danneggiato è dovuto come risarcimento non soltanto il valore commerciale del veicolo, ma anche un importo pari al costo di demolizione e al costo di immatricolazione (o passaggio di proprietà) del veicolo che si acquista in sostituzione, più una somma forfettaria che indennizza le spese e lo sforzo di questa operazione. Alcune sentenze della Cassazione hanno riconosciuto il diritto alla riparazione antieconomica del mezzo (con liquidazione dell’intero importo dei lavori + IVA) nei limiti di un valore superiore del 50% a quello del veicolo stesso, al momento del sinistro. In ogni caso, si tratta di sentenze e non di usi correnti: vale a dire che per vederselo riconosciuto spesso occorre adire in giudizio.

per pochi km annui un benzina parsimoniosissimo in un auto comoda e spaziosa per i passeggeri dietro come quello dell'honda jazz 1.2 (assicurazione e bollo non esosi) sarebbe perfetto. Auto usate: Honda, Jazz, 1.2 TREND KM0 AutoScout24 pagina di dettaglio capitolo gpl : aggiungo la piu piccola hunday i10 che dovrebbe dare anche una garanzia di 5 anni alle citate gpunto e fiat idea se puntate al risparmio nell'acquisto la punto classic gpl a km0 che ormai è fuori produzione http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=28&mmvmd0=1747&mmvco=1&make=28&model=1747&fuel=L&pricefrom=1000&kmto=5000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU

spara in basso sempre e comunque. peccato che la nuova panda uscirà nn prima di ottobre-novembre Fiat: entro ottobre la prima Panda in linea a Pomigliano - Campania - ANSA.it prova a inserire pure quest'argomentazione...per cui il modello che stai per prendere sarà sostituito a breve e quindi anche l'usato deprezzerà.

devi tenere in conto varie cose: obbligo euro 4 almeno? piu città o piu strade a scorrimento veloce? 100 km a settimana vuol dire che non arrivi assolutamente a 15 mila km annui e sotto quelle percorrenze conviene il benzina per assicurazione e spese di manutenzione. 100 km con 5 euro li fai con auto a metano che però non paghi entro i 4000 euro del tuo budget . volendo star stretti di prezzo e cercando un auto non nuova ma affidabile (dopo il 2005 mi pare che le punto abbiano risolto i problemi al servosterzo) c'è questa Auto usate: Fiat, Punto, 1.2 5 porte Active Natural Power AutoScout24 pagina di dettaglio i diesel solo le stai intorno ai 20000 mila annui altrimenti vai a benzina ..magari la toyota yaris prima serie euro 4 se la trovi che è davvero affidabile.Auto usate: Toyota, Yaris, 1.0i 16V cat 5 porte Sol AutoScout24 pagina di dettaglio se poi vuoi un auto vecchiotta (e un po meno sicura nei test euroncap rispetto alle prime 2 citate) , pigra nella marcia ma che non consuma una cippa (20 km al litro garantitissimi), dal motore durevole, e avendo pochi cavalli credo risparmi pure di assicurazione e di bollo trovi le vecchie citroen saxo 1.5 diesel. Auto usate: Citroen, SAXO, 1.5 diesel cat 3 porte Elegance AutoScout24 pagina di dettaglio oppure Auto usate: Citroen, SAXO, 1.5 D EURO 3 CINGHIA DISTRIBUZIONE NUOVA AutoScout24 pagina di dettaglio intorno ai 2000-2500 euro. io cercherei un auto a benzina: yaris 1.0 o panda 1.2 con la prima che è ottima per consumi, la seconda che si avvicina. non saprei dirti sulle altre piccole a benzina (toyota aygo, citroen c1 e peugeot 107) o la smart forfour 1.1 fuori produzione che è deprezzata

di base ero partito con l'idea delle energy saver, rinomate anche se per la durata e non per la tenuta su bagnato buona ma non ottima . Cercavo qui i pareri tecnici, di gomme alternative da considerare sebbene meno note delle prime. ho visto su gomma diretto che c'è una differenza di circa 30 euro a gomma tra le omologate per i 190 orari (82T) che costano 66 euro e quelle per i 210 (82H) che costano 92. Possibile? escludo allora le continental. grazie della dritta. su bagnato quindi nessun problema con le energy? silenziose? ho letto bene delle bridgestone Turanza . che ne dite? Ne approfitto per farvi gli auguri di Buona Pasqua!

Ragazzi, mi servirebbe qualche dritta per 4 gomme estive da acquistare per la yaris prima serie(175/65 r 14) Non ho pretese di prestazione ; sono abbastanza rispettoso delle velocità di codice; cercherei un buon compromesso tra gomme durevoli nel tempo e che abbiano buona aderenza sul viscido dato che d'autunno e non solo le piogge sono frequenti in irpinia. Avete vostre esperienze in merito? prezzi medi possibilmente .

pardon su guida libera ho avuto un lapsus (perchè quando feci assicurazione per me , chiesero se la guida non esclusiva comprendesse una patentata con meno di 26 anni)..è come dici tu comunque. furto incendio io non l'ho messa nella mia auto dal valore di 3 mila euro o poco più (yaris 1.4 d4d) ma alla prossima polizza la valuterò . Non so quanto possa incidere nel costo totale dell'assicurazione. Dipende per la maggior parte dal valore residuo dell'auto, provincia di residenza, ricovero in box o all'aperto. Certo il pandino è richiesto dai ladruncoli per cui valuta la furto incendio. Per la kasko sono ancora meno d'aiuto, ma non so quanto incida . Ma inizia a calcolare l'RCA che è il clou e cerca di strappare un buon prezzo magari in agenzia dove puoi dialogare. buona ricerca.

ricapitola un po la situazione chilometraggio e budget di spesa. sempre i 100 km al giorno è il tuo percorso da considerare? prendi una panda diesel o con gpl se sei sempre orientato su panda usata; so troppi 30 mila km annui per un benzina. sempre orientato su auto come la panda o leggermente più lunghe e confortevoli? per l'assicurazione inizia da qui; iscriviti su: Tuo Preventivatore - Home con un po di pazienza poi potrai compilare i vari campi inserendo i tuoi dati , il modello preciso di auto e la relativa alimentazione, la tua condizione di partenza assicurativa (prima assicurazione e 14 classe, guida libera essendo da poco patentato) più altri dati secondari che ti verranno richiesti e vedrai dopo qualche minuto su un file pdf, le proposte delle varie compagnie analizzate da isvap . Poi quando sarai orientato andrai sul sito o in agenzia delle compagnie piu economiche per entrare nei dettagli e trattare anche per la polizza furto-incendio se decidi per l'auto nuova.

hunday i10 gpl mi sembra piu sicura di aveo e panda e offre anche la garanzia di 5 anni. poco oltre la soglia direi honda jazz 1,2 a benzina che consuma poco per essere benzina , richiede meno manutenzione del gpl ,costa meno di assicurazione rispetto ai diesel e dovrebbe tenere meglio il prezzo dell'usato (insieme con la panda) rispetto un po a tutte quelle citate . se poi cerchi il risparmio puoi approfittare della punto classic metano (non hai chiesto in concessionaria?)http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192787348 che è in svendita dato che esce di produzione...ma sempre meglio dell'aveo direi. La punto classic a metano forse è l'unica su cui però non puoi avere esp. credo la punto sia più "lumaca" col metano rispetto alla panda piu leggera. Bagagliaio della punto però si riduce col metano. La panda invece ha il suo standard (che è cmq piccolo) L'ideale forse era punto classic diesel multijet, affidabilissima , poco costosa, scattante e parca nei consumi, ma è euro 4. ti ho aggiunto un po di confusione.

passai un mesetto fa in zona piazza carlo III (non sono di napoli ) e vidi una bella Is 200 (come questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191054744 ). Si lascia guardare. La nuova nn l'ho mai vista. sul discorso furto che fai non posso non capirti.

Direi di si prezzo da mercato. Offerte: Volkswagen, Golf, Prezzo ( Quando presi l'auto usata, il venditore mi propose dapprima una golf diesel come la tua confortline (mi pare 2001) con 170 mila km a 3000. Però declinai subito perchè avevo adocchiato la yaris diesel e quindi non gli chiesi gli interventi di manutenzione che avrei dovuto fare a breve. A ricambi alfa e golf non sono fra le più economiche. la golf l'ha mio cugino: del 98-99 mi pare ..ottima . tagliandi iniziali carucci. la 147 un amico : si lamenta solo di qualche problemino elettronico (non ti so dire di preciso) . Macchina molto sportiva e stabile . La sua ha esp di serie. L'ha presa usata con 70mila km con cinghia di distribuzione già rifatta dal concessionario, per cui nemmeno so dirti quanto si spende per questo intervento. ma tieni in conto almeno 500-600 euro

tra le "vecchie " quindi della categoria della 600 e che non rientrano nelle euro 4, se proprio le tieni in considerazione, quindi direi yaris diesel e saxo diesel che ha un motore pigro ma duraturo che non consuma nulla.

quoto edolo, leverei la nuova micra, e considererei la yaris sia benzina che diesel anche prima serie fino al 2004 ben riuscita (non attenderti però i chilometraggi di punto, fiesta e clio che sono modelli piu recenti)

Mandagli i tuoi estremi: Sig. Striscia La Notizia ecc... vedi se si fanno sentire ancora

ho visto due volte in campania oneste offerte sull'opel corsa 1.3 cdti in pronta consegna mi pare a 11500 la 3 porte. Non so se è tendenza opel del momento. Forse potrei trarre dal quell'auto lo sconto maggiore? motore mjt fiat per cui affidabile.

19000 km in 7 anni per la fiesta?

La nissan micra seconda serie ha avuto problemi alla catena di distribuzione , problema credo di fabbricazione e anche abbastanza diffuso. Fuori garanzia la riparazione non è economica ; si parla di cifre vicine ai 1000 euro. cerca su google nissan micra problema catena distribuzione. d'altronde già ti è stato detto dai messaggi precedenti. non ha avuto il successo della prima micra, davvero un mulo.

yaris 1000 prima serie http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=70&mmvmd0=15663&mmvco=1&make=70&model=15663&fregfrom=1999&fregto=2002&pricefrom=1500&priceto=2500&kmto=125000&cy=I&zipc=I&ustate=N,U&nm=False nissan micra prima serie seat arosa 1000 in ordine di preferenza. la yaris made in japan è stata con la corolla una delle auto più richieste proprio per la loro affidabiltà la yaris 1000 è auto dalla quale però non puoi pretendere i 130 km/h con consumi sotto i 15-16---rende al top intorno ai 80-100 e credo sia fra i migliori benzina in assoluto per consumi. ricambi? non ti so dire. So che ha la catena di distribuzione e non la cinghia per cui costi di manutenzione in meno. La Toyota poi ha delle tabelle fisse di prezzi per ogni tagliando (sono economici). Potresti pagare qualcosa in più rispetto ad altre per eventuali sostituzioni di frizione, braccetti, ecc... Credo però per i ricambi in genere che ormai con tutte le toyota yaris che sono in giro in italia, ricambi usati si trovano . Prezzo auto: per me è difficile trovarne sotto i 2000 euro tutto compreso, dato che l'auto non si svaluta tantissimo. se la trovi 5 porte è assai meglio.

la mazda rientra quasi negli standard di larghezza delle auto utilitarie..insomma pure la punto , la yaris , la c2 , l'opel corsa penultimo modello, la penultima ford fiesta e penso di lasciarne altre sono come la mazda 2 per cui se va bene la mazda2, il range di scelta si allarga ampiamente. sotto i 160 cm di larghezza dovrebbe restringerti le possibilità a pochi modelli .

non penso si trovano tante auto sotto 1.55-1.60 di larghezza. Hai considerato toyota aygo, citroen c1 e peugeut 107?

la toyota corolla verso 2.0 non l'hai presa in considerazione? anche se come budget penso stiamo un po su rispetto alle prime 2 a parità di condizione http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=185495197 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190994785 ho letto che ha un'ottima abitabilità interna, davvero ha molto spazio dietro per i bambini, tra i pochi difetti una non grande visibilità posteriore. Garantisce consumi molto più che soddisfacenti .

Fra le nuove auto 2010-2011 http://www.motorbox.com/auto/magazine/hit-parade/dekra-le-auto-piu-affidabili Pubblicato il rapporto della Dekra sull'affidabilità delle auto | alVolante anno 2010 Rapporto DEKRA 2011 sull'affidabilità dei veicoli usati: ecco 'le prime della classe' di ogni segmento anno 2011 cercando con google scrivendo dekra (e l'anno che ti interessa) dovresti con un po di pazienza trovare news. Sono dei paletti che possono darti una piccola mano nella scelta.

la yaris prima serie svaria dall'euro 2 all'euro 4 (mi pare le benzina post restyling dal 2003 al 2005)..nel tuo budget la trovi l'euro 3 di inizio millennio

Per periodo di transizione intendevo l'avvento dell'ibrido (combustibile + corrente) e questo fra un po (non so quando, ma credo nel giro di pochissimi anni) diventerà non solo un prodotto d'èlite, ma di massa . Per quel motivo pensavo (forse sbagliando) che si potrebbe temporeggiare nell'acquisto importante e che forse spendere una cifra a 4 zeri per un auto che non è ibrida non è un affare nel medio-lungo termine se pensi di tenerla 10 anni almeno. per l'usato c'è poco da fare: innanzitutto da un ocncessionario che deve dari la garanzia di 12 mesi a differenza di un privato, poi portati il meccanico di fiducia con te e per finire posso dirti che per fare una cernita fra i modelli notoriamente affidabili ho consultato internet (come ad esempio le classifiche di affidabilità per anno e modello delle officine dekra). Ma chiedi qui sul forum, ci sono utenti preparatissimi.