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Sono andato in concessionaria, aveva solo il nuovo che parte da 21000 euro. Le motorizzazioni sono per la maggior parte euro 4

Ho trovato due offerte succulente. Fiat Bravo 1.6 120 cv con circa 20000 km Euro 5 Il costo é di 10900 tolta la mia, ai quali vanno aggiunti 2000 euro circa per il finanziamento. L'auto é di giugno 2009, la perplessità sono i km fatti (come li hanno fatti?) e la possibilità alta (98%) che sia d'importazione. L'altra auto l'ho vista stasera. Una seat Ibiza 1.9 105 CV con DPF con 54 km, immatricolata a Dicembre 2009 (nemmeno un mese fa). Euro 4 NON HA L'ESP, per il resto é ben accessoriata, a parte i cerchi. Costo 9.400 € ai quali vanno aggiunti 1470€ di finanziamento. Per il nuovo ho girato un po' e nel segmento C ovviamente, non ho trovato nulla, ma non ci contavo. LA Ibiza é del segmento D ma é abbastanza grande per le mie esigenze. Ora, quale mi consigliate? Tenendo conto anche dei consumi?

Grazie mille a tutti. Penso che punterò su una Megane. Mi piace molto anche la mazda 3, solo mi sa che é gruppo ford e che costa tanto. Con la fiesta mi sono trovato veramente male e non so se fidarmi. Ora devo solo cercare come un disperato per internet. Grazie ancora per avermi chiarito i dubbi.

Ragazzi, grazie mille per il supporto. Ora so che in città una megane 1.5 TDCI può arrivare tranquillamente ai 15-16 km/l Ma i motori T-Jet quali sono?

L'offerta é evidente, quindi la segnalazione ci stà con tutti i ringraziamenti del caso. Che poi consumi abbastanza é probabile (la 1.6 Mjet in città fa i 13 al litro, secondo "al volante"). Il segmento C mi interessa perché più di una volta mi sono trovato a non avere spazio nella fiesta e poi, cosa più importante di tutte é una categoria di automobili che ha materiali di qualità superiore rispetto alle citycar. Una Civic o una Auris non possono essere più scomode del fiestino da parcheggiare. La Fiesta mi può bastare, ma la 500 é veramente piccola per i miei gusti! Ho un collega che possiede una Hyundai i20 (orrenda esteticamente secondo me), ma gli fa quasi i 17 al litro nel misto, ed é un 1.2 16v con 86 cavalli.

Non conosco, ma é una grossa offerta. il problema sono i costi di assicurazione sommati alla gestione del diesel. Però é comunque un'offertona. Sabato prossimo ci farò una capatina, grazie dell'informazione.

Grazie mille per tutte le info che mi hai dato finora. L'ibrido della insight non mi attira, non fosse altro che é un'implementazione spartana (dal mio punto di vista) di una tecnologia che vincola troppo alla manutenzione presso la casa madre. Inoltre, adoro il cambio manuale old school. Per il diesel, abito in un centro che non ha intoppi, il fattore blocco del traffico non é trascurabile però (chissà l'ibrido, il metano e il gpl come funzionano per l'ecopass, mi devo informare). Conosco praticamente solo gente che ha l'auto a Diesel e non hanno nessun tipo di problema (per l'unico che conosco che ha il DFP in effetti una volta gli si é intasato). Gli amici più vicini mi hanno fatto una testa "così" col diesel, ma non mi sembra l'unica soluzione. Grazie ancora.

Grazie del suggerimento. Io ho iniziato il 2009 con 23.000 km e l'ho finito con 40.000. penso che oltre i 17.000 non andrò mai. Solo che mi lascia perplesso un benzina che "beve" poco. Il motore diesel ha un rendimento più alto e io con i miei 11,5 km/l spendo circa 120 € al mese per fare 1200 km. Un benzina che consuma poco per me in città mi deve garantire almeno i 15 km/l ad andatura normale (senza piede pesante intendo). La fiesta é la mia prima macchina e ora non so, non ho mai preso un'auto usata. Dici di puntare quindi sulle orientali? La civic e l'auris mi hanno sempre attratto, ma non so rispetto ai nuovi modelli in uscita se mi conviene attendere uno o due mesi per ulteriori cali di prezzo. Per il discorso Impianti: i GPL sono fattibili, quelli a metano azzoppano l'auto in quanto a spazi (mi ero informato per la fiesta), a metano mi intriga, ma solo nuova.

Grazie mille per la risposta tempestiva. Ho cercato su Autoscout 24 e su autosupermarket. I Km possono anche essere di più in effetti, quello che mi interessa, data la mia inesperienza é l'indirizzarmi su una particolare auto, poi la ricerca, ovviamente me la smazzo io. Grazie ancora

Ciao a tutti. Sono nuovo di questo forum e, per la precisione, questo é il primo forum di automobili al quale mi iscrivo. Ho deciso di cambiare auto, la mia mi ha dato troppi fastidi. Possiedo una ford fiesta 1.2 con allestimento titanium, 3 porte, acquistata a novembre 2006. Questo post é diviso in due parti, quella che segue é la prima (lunga e facoltativa), che elenca i problemi che ho avuto, giusto per potermi sfogare un po'. La seconda parte é quella relativa al consiglio che vi chiedo. PRIMA PARTE ------------------------------------ ---------------------------------------------------- Il primo problema che si é presentato é stata la deriva della macchina, tende a destra. Nonostante abbia portato l'auto dal concessionario per 3 volte di seguito, il problema é rimasto. Per i meccanici é tutto ok, anche per quanto riguarda il gommista. Il consumo dei pneumatici é uniforme. Per far capire l'entità della cosa, se in autostrada lascio il volante, la macchina tende talmente tanto a destra da permettermi di prendere l'uscita (ho fatto solo una volta la prova, dopo due mesi che possedevo la macchina a velocità ridotta, circa 65 km/h). Questo é solo uno dei problemi. la presa aux dell' autoradio non ha mai funzionato, anche se l'assistenza ha controllato ripetutamente. Il sedile del passeggero (é una 3 porte) ha iniziato a reclinarsi a fatica dopo un anno circa di utilizzo, quest'estate non era più utilizzabile tanto era divenato duro da reclinare. L'ho smontato e ho notato che una delle due cerniere é stata assemblata male, le due superfici dovrebbero avere dello spazio per permettere di piegare in avanti lo schienale, invece sono a contatto. C'erano tracce di grasso, probabilmente il concessionario ha ingrassato l'ingranaggio e adesso che si é consumato il lubrificante il sedile non funziona. Un mese fa durante una giornata di pioggia ho forzato un po' la mano (avevo davvero bisogno di entrare dal lato passeggero), mi é rimasta la maniglia in mano. adesso ho una due porte e i passeggeri che devono accedere al vano posteriore possono farlo solo dal sedile di guida. Verso dicembre del 2008 ho notato che l'auto aveva molta umidità e che c'era un' odore tipo cane bagnato, un giorno noto che le buste degli acquisti che mettevo nel portabagagli si bagnavano. Ho toccato il tappeto che copre il fondo del portabagagli, era zuppo d'acqua. Mi sono mobilitato e ho portato l'auto in concessionaria Ford, Mi hanno detto che la carrozzeria autorizzata era a saronno. Oltre alla scomodità per arrivarci (chi passa per la zona nelle ore di punta sa che traffico c'é), non mi hanno neppure offerto un'auto sostitutiva. Ho fatto due settimane a fare avanti e indietro per poter gestire l'auto di mia madre in due. A gennaio del 2009 mi hanno dato l'auto, dicendomi che c'era una perdita da una guarnizione del fanale posteriore sinistro (mai notato acqua nel fanale). a marzo 2009 il fenomeno dell'acqua nel portabagagli si é ripresentato. Ora va meglio ma se piove tanto mi ritrovo a non poter utilizzare il portabagagli e l'auto é sempre e costantemente "umida". La macchina verso i 35.000 km ha iniziato a far andare la ventola dopo 5 minuti di utilizzo. Ho controllato il livello del liquido, non ce n'era più. Un manicotto dell'impianto di raffreddamento si era rotto e il liquido era fuoriuscito gradualmente (era estate, ma non ho notato nessuna pozza di acqua per terra). Per questo bisogna fare un plauso alla ford, la macchina non ha mai superato i 100°c e io sono intervenuto tempestivamente, l'assistenza poi ha sistemato il problema. A 3 anni dall'acquisto, entrambe le sospensioni anteriori fanno "TLAC" ad ogni minima irregolarità della strada. LE plastiche della macchina cigolano perché male assemblatem tanto che sembra ci siano i criceti dentro. Per far capire quanto sono assemblate male, se tiro il freno a mano con forza la plastica dov'é alloggiato si solleva e si disincastra. --------------------------------------------------------- SECONDA PARTE ------------------------------------- Vorrei cambiare tipologia di auto. Il segmento che mi interessa é quello delle varie GOLF-MEGANE-ASTRA Faccio 1200 km al mese, tutti in città. La mia auto attuale fa 8,5 lt / 100Km Mi serve un indicazione per un'auto usata che sia statisticamente affidabile, che beva poco e che risponda a tre requisiti: - immatricolata almeno nel 2008 - che non abbia più di 25000 km - che non superi (messa su strada) i 13000 euro. Grazie per chi avrà la voglia di rispondere e soprattutto per aver avuto la pazienza di leggere tutto sto malloppo.