etilico

falso. inquina molto ma molto meno. e l'inquinamento non e' solo quanta CO2 produci (e il metano ne produce comunque meno sia di benza che di diesel) ma anche fumi, ossidi e particolato. Il metano dei motori e' lo stesso che si usa per uso domestico. La differenza la vedi tutti i giorni. Useresti mai una cucina a benza? La prossima volta che accendi un fornello per farti un caffe' pensaci. Inoltre, a parita' di motore, un'auto a metano e' piu' silenziosa di un'auto a benzina. In piu' il metano e' distribuito attraverso la stessa rete del gas domestico e cio' significa meno automezzi pesanti sulle strade. Quanto si inquina per portare ogni litro di benza al distributore? E quanto e' pericolosa un autocisterna piena di carburante? Quanto all'elettrico ovviamente la distribuzione non e' un problema e ovviamente i motori elettrici sono anche piu' silenziosi di quelli a metano... pero' le auto elettriche sono meno efficienti e anche producendo energia elettrica dal metano bruceresti piu' metano che non mettendolo direttamente nell'auto. In piu' convertire un'auto a metano non richiede chissa' che stravolgimenti tecnologici... e' la stessa tecnologia del benza. In piu' come gia' dimostrato dalla Multipla NaturalPower, avere l'auto a metano e anche il bagagliaio e' possibile. Anche la nuova PandaNP avra' il bagagliaio libero. Quindi si possono nascondere le bombole senza grossi problemi anche su auto piccole.

Marchesi Antinori and Fiat To Enter The Viticulture Industry New Holland, a Fiat Group company and a world dealer in agricultural and construction machinery industry, and Marchesi Antinori have agreed to start a collaborative agreement in the supply of grape harvesters and the implementation of innovative solutions in the viticulture industry. New Holland has already provided some VL 660 grape harvesters, delivered to Azienda Tormaresca in Apulia and to Azienda Tignanello in Tuscany. The VL grape- harvesters has received several awards both in Italy and abroad, for the innovative features in its harvesting head. With over 11, 000 grape harvesters all over the world, New Holland is the undisputed leader in this market segment. For 26 generations, since the 1300's, Marchesi Antinori has marked the winegrowing/wine producing history. Wine production and marketing has always been the primary activity of Antinori family, to let the world know the high quality Tuscany wines. The collaboration between New Holland and Marchesi Antinori has been signed by Eduardo Teodorani Fabbri, senior corporate vice president of CNH, the Fiat Group sub-holding, operating worldwide under the New Holland and Case trademark, and by Marquis Piero Antinori. source :: construction press service © 2005 construction news home page

Rileggi meglio quello che ho scritto. Non ho mai detto che l'auto ecologica non esiste. Ho detto che l'auto elettrica o anche l'auto ibrida in stile tpyota prius non sono affatto ecologiche. E neanche il GPL. e io che cavolo ho detto?!?!?

Che l'energia elettrica venga dal petrolio non e' "logico", e' semplicemente cronaca. Cio' che e' logico e' che tutto cio' che sia semplicemente elettrico non e' ecologico per niente. Che cavolo mi cambia se invece di bruciare benzina nell'auto la bruci in una centrale? Sempre petrolio e'. Non puoi controllare come l'energia elettrica venga prodotta e allo stesso modo non potrai controllare come l'idrogeno sara' prodotto. Cio' di cui puoi essere certo e' che il metano non e' prodotto bruciando petrolio per il semplice fatto che non e' prodotto. Semplicemente estratto.

grazie per la precisazione... effettivamente la somma fa 25. Ma resta il fatto che per il signor Cavicchi la serie3 vale 4 punti, la mazda5 pure e, al loro confronto, la 159 non vale una cippa? Che ca...vicchio c'ha in testa questo?

Ecco chi sono i ggiornalisti italiani... scusate la mia ignoranza ma che robe sono "Sport auto & moto", "Interauto news" e perche' di Sport auto & moto ce ne sono addirittura due? E chi e' sta gente? Sono l'unico che non li ha mai sentiti? Comunque questa e' la motivazione data dal signor Cavicchi che nemmeno si e' degnato di votare 159: nessun riferimento a 159... ma glie l'hanno detto che partecipava anche l'Alfa quest'anno? sgomento...

sinceramente a me l'auto elettrica m'e' sempre sembrata una bufala... e che sia "morta" non mi stupisce piu' di tanto... sia per la reale efficienza e comodita' di questo tipo di auto, sia per la loro reale ecologicita'... 1) l'auto elettrica va a petrolio tale e quale all'auto normale per il semplice fatto che la stragrande maggioranza dell'energia elettrica viene dal petrolio. Semplicemente e' bruciato da qualche altra parte. 2) e' meno efficiente di un'auto normale 3) le batterie una volta esaurite completamente vanno smaltite senno' inquinano e non poco. Lo stesso discorso per me vale anche per la Toyota Prius che sara' figa quanto vi pare ma ecologica certo non e'. E anzi il discorso sull'idrogeno e' lo stesso. Non e' ecologico. E non mi stanchero' mai di ripeterlo. Cosi' come non e' ecologico il GPL. La cosa piu' ecologica che c'e' in giro e' il metano o in alternativa l'alcool etilico. Quindi in conclusione che l'auto elettrica sia morta non e' che me ne freghi piu' di tanto.

e la micra a sua volta ha preso qualcosa dalla vechhia 500...

mi scusi commendatore... non sapevo fosse arrivato prima Lei... D'ora in poi citero' le fonti... A me il frontale sembra una bocca con l'apparecchio™® (©2005 La battuta sull'apparecchio e' di proprieta di Betha23 che l'aveva gia' proposta a proposito della 307. Tutti i diritti riservati.)

minchia se e' poco... ma sei sicuro?

oggi sarebbe su 4,20? cmq ci sono voluti quasi 10 anni per farci l'occhio e ora l'honda ha addirittura copiato il concetto di 3+3... secondo me andrebbe rifatta... magari con una cintura un po' piu' alta e con una linea meno "goffa". Nonostante la prima fosse "eccessivamente" originale alla fine ha venduto abbastanza e la sua nicchia se l'e' creata. Secondo me la Multipla NP e' stata l'auto per famiglie piu' intelligente degli ultimi 10 anni... prima di eliminarla sarebbe almeno il caso di fare un prototipo con una linea piu' moderna e vedere che reazioni suscita. Oltretutto allungarla di una 20ina di centimetri potrebbe anche migliorare un po' la linea...

pero' il fatto che la smart sia ancora in rosso con tutto che vende abbastanza e soprattutto costa abbastanza dovrebbe far riflettere... ok che la smart non ha carry over da nessun'altra auto e hanno dovuto fare tutto da zero... pero' su un auto da piccoli volumi come puo' essere uno spiderino e' difficile ammortizzare i costi stando sotto i 10k. Magari fanno la 500 decapottabile... li' si che possono ammprtizzare un sacco di roba. Pero' che sia sotto i 10k scordatelo.

quella se la rifanno sara' fatta in Polonia... insieme alla 500. Non e' che magari fanno anche una street500?

tipo essere investiti per strada dalla nuova Fulvia?

secondo me in peugeot stanno esagerando con sta storia del family feeling... sia perche' ormai come linee c'e' poco di nuovo e si tratta solo di un'etremizazione delle linee precedenti, sia perche' stanno facendo la fine di VolksWagen che fa un muso nuovo e poi lo appiccica a tutti i modelli.

sottoscrivo... e se non sbaglio l'anno scorso un partita del Napoli era tra la prime dieci partite in assoluto come spettatori tra A, B e C. cmq per il Toro mi fa piacere... tra "sfortunati" ci si vuole bene...

tornando un po' piu' in topic (rispetto alla 130 di Berlusconi intendo) c'e' da riconoscere che comunque il marchio VW non e' stato gestito un granche' bene negli ultimi anni. La Phaeton sara' stata un flop anche a causa della scarsa manegevolezza, pero' lanciare la Phaeton e poi lanciare la Fox e' un controsenso. Non e' che puoi appiccicare lo stesso marchio a qualunque cosa. Hanno provato a diventare un "po' piu' premium" lanciando Phaeton e mettendo la nuova Golf a un prezzo spropositato e nel frattempo hanno sostituito la Lupo con la Fox... e non e' che ci vuole tanto a capire che non puoi usare lo stesso marchio in tutti i segmenti del mercato. Insomma, come si fa ad arrivare dal segmento A all'F premium?

prima hanno comiciato a fare tutte le auto con quella boccona enorme... Ora c'hanno messo pure l'apparecchio! Ma che l'ha disegnata? Un dentista?

auguroni ingegne'...

Certo che quando parla ci da dentro