etilico

Avevo detto 2-3000 ma avevo in testa i 26000 del Rav4 a benzina. E' che io a pensare in diesel non ci riesco proprio... Direi che il Fiat SUV 1.9mj ben accessoriato a 23.000 ci sta, no? Il Rav4 a 28000 è pure Euro3!!!

sarà... ma in tanto la Panda è una delle auto su cui Fiat guadagna di più.

sarò banale... ma c'è da dire che 4,14m in città li parcheggi meglio di 4,50m...forse è il caso di pazientare ancora un po' e vederlo meno camuffato. Del resto anche sulla Croma tempo fa non ci si scommetteva un centesimo e quasi tutti erano critici. Ora invece sembra che abbia già ricevuto 5.500 ordini in un mese... La cosa che mi turba non è tanto che sia 15cm più piccolo del Rav4 (se ciò vuol dire anche 2-3000€ in meno). Il fatto è che sembra proprio identico al fratello Suzuki. Neanche Musa e Idea si somigliano così tanto...

non credere di essere l'unico... EHEH

non fraintendermi... volevo dire che è più corta, più bassa, e meno fuoristrada di un RAV4 e compagnia bella. Se sono le dimensioni che contano, questa ingombra più o meno come la multipla...

Una domanda: secondo voi un auto del genere (che non è una berlina, non è una monovolume e non è neanche un fuoristrada o un SUV vero) potrebbe circolare comunque in alcuni centri storici che hanno dichiarato guerra a SUV e compagnia bella? Se potesse circolare, ad esempio, in posti come il centro di Firenze e di altre città che pongono delle limitazioni, sarebbe una cosa interessante, una sorta di compromesso: abbastanza SUV da attrarre l'attenzione ed essere appetibile e abbastanza poco SUV da evitare varie limitazioni. Qualcuno sa qualche dettaglio in più sulle varie limitazioni ai SUV di cui si è parlato negli ultimi mesi? voi che dite?

Ma lo sai che avevo pensato la stessa cosa? E magari qualcuna se la piglia pure la forestale.

5.500 ordini in un mese... mica male. Se tenessero sempre questa media in un anno si va sopra le 60.000. E hanno dichiarato che dalle 30.000 ci guadagnano. Speriamo.

dopotutto non possono mica chiamarla Campagnola...

O cavolo... mi sa che c'hai ragione... ma non ha senso chiamarlo come la Liana. E' un'auto diversa. Mah...

Altro che Vitara... si chiamerà Suzuki Aerio e sarà un crossover posizionato tra Jimny e Vitara. Avrà 3 motori a benzina 1.6 1.8 e 2.0 e solo successivamente il 1.9mj Fiat. Certo che Aerio come nome fa un po' schifo. Chissà come chiameranno quello Fiat. Comunque il fatto che il diesel non sarà presente da subito sul Suzuki è una (piccola) buona notizia.

E' che tutti se l'aspettavano più grande e più fuoristrada... quindi che rompeva le scatole ancora meno a idea o 199. Sono d'accordo con quello che dici, però, stando a quanto dice Taurus la Suzuki avrà sia la versione stradale 4x2 che la versione fuoristradata 4x4. E non credo che quella 4x4 della suzuki sia priva di fascioni e protezioni.

Vabbè... ora non esageriamo. La Panda SUV costerà al limite 16.000€. Ed è decisamente più piccola. Questo costerà quantomeno 19.000€ a benzina e 21000€ la versione diesel. Mi sembra che di distanza tra i due ce ne sia abbastanza.

ok, ma ditemi che i frontali non sono uguali... A questo punto spero che quelli di quattroruote siano così stupidi da non capire che in realtà avevano visto una suzuki... e la versione Fiat magari non l'ha ancora vista nessuno!

il problema è che sembra che non sia differenziato affatto. Anche i fari sembrano uguali. E oltretutto gli interni che dava quattroruote sapevano tremendamente di Suzuki. Quindi il problema non è che sia un'auto cattiva. E' che è la stessa della Suzuki. E non è nemmeno un vero fuoristrada.

Magari finisce come Agila/WagonR+... che l'opel ne vende a camionate e la suzuki una ogni morte di papa... Tempo fa si diceva che magari il SUV Fiat sarebbe stato rifatto in versione Lancia... Se lo fanno speriamo riescano a differenziarlo un po'... rabbrividisco all'idea di una Lancia-Suzuki.

Almeno in Italia credo che la Suzuki ne venderà davvero pochi... purtroppo però credo che difficilmente Fiat riuscirà a venderne fuori dall'Italia... e per l'ennesima volta avremo un modello che in Italia va (spero) e all'estero no. Se almeno li avessero differenziati un po' di più! Speriamo almeno che gli interni Fiat siano migliori e quelli suzuki facciano (come al solito) un po' cagare... senno' sarà veramente difficile convincere la gente a comprare un fuoristrada Fiat piuttosto che un fuoristrada Suzuki.

allora tanto meglio... basta co 'sta storia che col gas parcheggi solo all'aperto!

col gpl non ci puoi entrare... ma col metano si (per la cronaca).

Scusa, ma il fatto che la Suzuki ne faccia due versioni e la Fiat soltanto una dovrebbe essere un vantaggio per Fiat? Così sembra che la Suzuki abbia prestato una macchina a Fiat... Cioè c'è un giro una Suzuki che rappresenta gli stilemi Fiat degli ultimi anni??? Qui siamo messi proprio male... e per di più non sembra neanche un fuoristrada vero... mah

Proprio perchè è nuovo dubito che lo useranno nella versione a metano. Le auto a metano a volte soffrono di alcuni problemi di carburazione e proprio per questo si tende a usare come base per la rasformazione dei motori molto collaudati e affidabili. Ad ogni modo che sulla nuova 199 possano usare un motore a metano è sicuramente più verosimile, proprio perchè è più grande e più pesante. Ma ciò non vuol dire che lo stesso motore sarà usato anche su panda. Il 1.2 8v se l'è cavata abbastanza bene sulla punto attuale e qualche eventuale difetto iniziale sarà ormai già stato risolto. Quindi è molto più semplice adoperarlo anche per la panda. Tanto più che la panda 1.2 esiste già... quindi va solo riadattata per il metano.

E' più sportiveggiante? tu ne sai qualcosa?

certo che se la Fiat li lanciasse anche da noi... considerando che in brasile è il primo produttore di motori flex-fuel...

ovviamente la NaturalPower uscirà come minimo tra un paio d'anni... sempre se la faranno...