alchemist

cioè?

cosa hai fatto esattamente?

ho installato TTHome, ho inserito la scheda, lui mi ha chiesto di registrarmi e io l'ho fatto

Niente di complicato...

Ragazzi il conc. mi ha dato il coperchio dov'era l'sd del carminat e mi ha detto che c'è un codice di registrazione bla bla bla.. Come faccio a registrarlo?? Dove devo andare??

Io ho registrato il TT direttamente dal programma TomTomHome...

se uno và per tutto il rodaggio a massimo 90kmh finisce che il motore si chiude e la vettura diminuisce le prestazioni...anche in rodaggio e in ultima marcia una tiratina ci vuole per far diventare elastico il motore e farlo anche cosumare meno! Il rodaggio principale è a quello schifo di cambio giocattoloso è li che consigliano di cambiare sotto i 3000 giri..ma una volta arrivati in 5a potete con moderazione aumentare i giri in modo graduale

io i primi 1000 li ho fatti fino a 110km/h...durante gli altri, a motore caldo e su lunghe percorrenze, naturalmente qualche tiratina fino a 130/140 la davo...

no solo a lui.

Nel libretto ci sono riportati i 3000 giri da non superare a qualunque marcia ( nella mia 3000 giri corrispondono a 130 km/h)

quoto il ragionamento...con la mia 3000 giri corrispondevano a 110 grosso modo...e così ho fatto il rodaggio

scusate, ma perchè su tutti i tom tom portatili cè indicazione della velocità istantanea, invece sul carminat della clio cè solo il limite di velocità che lampeggia quando lo supri, e non cè la scritta della velocità istantanea??? a voi è lo stesso??

Mi chiedevo lo stesso...qualcuno ha info a riguardo?

sinceramente non mi sembra il caso di infilare le mutande al tomtom...

....e alla fine sentirai la voce di Chiara che ti dice "Arrivo"...il massimo della sensualità

Forse non hai ben capito a quali "situazioni" mi riferivo..

Ahahah... No, effettivamente avevo letto velocemente...vabbè, un pò di attenzione allora...o portati sempre una giacca da lanciare con disinvoluta sul navigatore...

PS = anche se non ho più l'età per queste cose, io rimpiango ancora i sedili "easy-pull":mrgreen: della vecchia clio del '99...non questa roba a manovella!!

Due domande:

1) tra le impostazioni della radio c'è la voce "loudness".

Meglio selezionarlo o no?

2) Esiste una custodia / copertura per il nostro tomtom integrato?

In alcune situazioni un pò "particolari" preferisco che il navigatore sia coperto e riparato da eventuali acrobazie onde evitare botte, graffi, altro...

La voce loudness dovrebbe essere la presenza del suono...a me piace selezionarla, ma quando lo faccio sento una minima vibrazione che viene dalle casse, quindi ho desistito (la differenza nella maggior parte dei casi non è abissale, ma su alcune canzoni si sente molto di più)

Fai qualche prova

Per la custodia non credo ci sia soluzione, tra l'altro salterebbe ancora di più all'occhio secondo me...

ma le mappe degli altri paesi sono rigorosamente a pagamento?

Tutto (più o meno) si può fare...ma questo non è la sede adatta per questi argomenti...

Fatti fare una carta o un buono.....

Verba volant scripta manent

A me ha detto di andare a 5000km giusto per controllare i livelli...non è che si riferiva a quello?

mi chiede il codice quando voglio fare degli aggiornamenti... anzi c'è proprio un icona "inserire codice di attivazione" (sto andando a memoria perchè ora non sono a casa e non posso verificare)

EDIT: ho appena ricevuto l'email di risposta dal servizio assistenza renault. Ecco il testo:

"La ringraziamo per aver contattato il Team di Assistenza Tecnica TomTom.

Il riferimento della sua richiesta di assistenza è xxxxxx-xxxxxx.

Il codice di attivazione serviva solo per i vecchi dispositivi con le mappe inferiori alla 7.

Quindi il suo modello non ha bisogno di esser attivato.

Se necessita di ulteriore assistenza non esiti a ricontattarci"

Quindi da quello che mi sembra di capire non dovrei inserire alcun codice... stasera riprovo...

L'icona dell'attivazione nel TTHome c'è anche a me, ma se tutto funziona perchè farsi problemi?

Se ci fai caso ci sono anche altre icone, ma non tutte funzionano...

Facci sapere come procede la cosa.

Non vorrei dire una stupidaggine, ma mi sta sorgendo un dubbio riguardo alla questione luci si/ luci no nei pulsanti dei finestrini.

Io non li ho, e ho preso l'auto sfruttando gli ecoincentivi renault+ecoincentivi statali.

Chi non li ha ha comprato l'auto nel 2° semestre 2009 (per intenderci, ha usufruito degli incentivi statali)?

Facciamo un censimenti per capire se è un caso che alcuni li abbiano e altri no oppure se la cosa è più o meno sistematica?

Inizio io:

NO luci - acquistata: dicembre 2009 - consegnata: marzo 2010

Vi ringrazio, allora prenderò quella HC

E per il "codice di attivazione" che mi dite?

@ alchemist: abbiamo la stessa Clio (stesso colore, motorizzazione e 5 porte); l'unica differenza è che a me è la versione Luxe

Io volevo anche il dynamique pack, ma ho dovuto "accontentarmi" perchè potevo scegliere solo tra quelle in pronta consegna. In ogni caso sono contentissimo della scelta fatta (colore ottimo, anche perchè non si sporca molto!)

Comunque la questione del codice di attivazione non mi è chiara...tu inserisci la SD nel pc, avvii TTHOME....quando ti chiede il codice?

Io ricordo che l'unica cosa che chiede è una registrazione dell'utente...spiegami meglio

Al negozio vicino casa ho trovato solo schede SD HC. Non so cosa voglia dire HC, comunque sulla scatola c'era scritto che non tutti i dispositivi leggono questo tipo di memoria.

Sapete dirmi se il nostro Carminat tomtom la legge?

Altrimenti vado da un'altra parte e mi compro la SD normale...

Grazie mille.

Da wikipedia:

"Le SD superiori ai 2 GB e con una velocità minima di lettura/scrittura di 2,2 MB/s vengono nominate col nuovo termine: SDHC (Secure Digital High Capacity, Secure Digital ad alta capacità) che non sono compatibili con i vecchi lettori di schede SD. Sono anche chiamate SD 2.0. Le SDHC sono classificate in base alla velocità di scrittura, che le divide in classi. La capacità massima teorica dello standard SDHC è di 64 GB."

Il tomtom della new clio legge di sicuro quelle da 4 gb, le 8gb o sup. non le ho mai provate...

ho chiamato, non ho detto che a voi sono tutti originali,ho lasciato parlare lui esponendo il problema che mi finiscono sotto i pedali. ha detto che forse in magazzino hanno dei "fermi" da posizionare e che questi sono i tappetini che danno a loro per la vendita della vettura...cmq nel pomeriggio mi fà sapere...

secondo me ci ha risparmiato un bel po' di soldi..ragazzi mi dite il numero della renault italia da chiamare per questo genere di chiarimenti? per sapere cosa è in dotazione e cosa no.

tnx a tutti

dovrebbe essere questo:

Numero Verde Renault Italia 008 008 736 28 58

quale allestimento hai tu? ma te li hanno messi sin da subito o hai dovuto richiederli e sul contratto te li hanno segnati con l importo affianco o come regalo??

Io ho una dynamique, e i tappeti li ho trovati già su...se non ricordo male il tizio della concessionaria mi disse che mi regalava i tappetini, ma io credevo scherzasse visto che immaginavo ci fossero già...boh?!?

ragazzi una curiosità: ma a chi di voi hanno messo i TAPPETINI ORIGINALI della clio? quelli con i fermi per non farli muovere!

A me no pur essendo una luxe...e sul mio tappetino sembra di stare sul windsurf...me lo ritrovo sempre sotto i pedali attorcigliato (( ma è normale che non mettano quelli originali su una macchina come la clio??

Io ho quelli originali con i fermi, e devo dire che non danno alcun fastidio.L'unica cosa che non troppo mi va a genio è il fatto che non coprono la parte sinistra della moquette dove si poggia normalmente il piede quando non lo si ha sulla frizione...e si sporca!

Io ho visto quelli di gomma e secondo me sono bellissimi...ma costano quasi 100€!!

grazie a tutti per le risposte;)

cmq raga non sò se è la mia ma il cambio è davvero penoso,le marcie entrano durissime e un paio di volte ho pure grattato...

quando parto alcune volte per mettere la prima devo prima fare 10 cm di retromarcia altrimenti non entra... spero che sia per il fatto che ha solo 1300km...ho una 1.5 tdi da 85cv

il vostro cambio come và??

Se proprio devo trovare un difetto di quest'auto allora voto per il cambio...di solito non ho nessun problema, ma a volte tra la prima e la seconda sento come uno "scatto" quando tolgo la prima...come se andasse un pò duro...io ho quasi 1600km...1.5dci 85cv diesel come la tua...

Ciao ragazzi.

Anche voi quando siete sui 130 km/h fate sui 16/17 km con un litro? Io ho una clio 1500 dci 85cv

Io sono quasi a 1700 km con 7/800 km fatti in autostrada (tra 100 e 130 km/h) e il resto in città, quindi senza affondare più di tanto, e per ora faccio il 17,2 al litro...

Credo che sia ancora un pò poco...ma magari il motore diesel ci mette di più ad andare davvero a regime. E' la mia prima diesel però, quindi non so bene quale sia il comportamento di questo motore...

ma sinceramente alla fine nessuno ha risolto...io e fire abbiamo provato ma ancora siamo in alto mare...alla fine il rumore rimane...

Il rumore è legato al surriscaldamento della pinze posteriori...e porta i pistoncini a non tornare abbastanza in fretta dopo una frenata; quindi di conseguenza data la distanza millimetrica tra pastiglia e disco sfregano leggermente e provocano quel rumore. Vi assicuro che non causa nessun problema in nessun caso.

La memoria mi ha ingannato...mi ricordavo che qualcuno aveva risolto..altri avevano solo notato una diminuzione della cosa..

Ciao ragazzi...ogni tanto sento un fischio provenire dalla parte posteriore della mio clio...ovviamente a velocità molto basse.

Succede anche a voi? Sapete che cosa è?

Leggi i post precedenti...ce ne sono tantissimi che parlano di questo fischio che proviene dai freni posteriori...fortunatamente a me per ora non succede, ma ci sono molte persone che hanno trovato soluzione alla cosa, o per lo meno un palliativo...

Secondo me lo stereo della Clio non è 'sta spada...provare a masterizzare a 4x...io masterizzo sempre così e non ho mai avuto problemi...

Questo e il risultato del portaoggetti illuminato:

Stavo cercando qualche info su come mettere la luce nel portaoggetti ed è rispuntata questo intervento...non è che per caso potresti spiegarmi come hai fatto a mettere la luce lì? Hai dovuto smontare il portaoggetti?

Ti ringrazio anticipatamente...

Era il giorno di Pasquetta, fila interminabile al distributore e tutti sulla griglia di partenza....anche un secondo mi sarebbe stato fatale...è una cosa che non faccio mai (e per questo non ci avevo fatto caso)...

Comunque avevo solo la curiosità di capire se l'auto si fidava del gasolio che aveva in pancia realmente, o se si sarebbe spenta quando l'indicatore fosse arrivato a 0...

E per gli altri miei quesiti qualcuno mi sa dire qualcosa?

Una domanda per chi ne capisce più di me...

Il mio concessionario mi ha regalato un paio di tweeter che sulla mia clio non c'erano(da quanto ho capito come su molte, leggendo dal forum).

Ora però sto notando una cosa...sento una specie di vibrazione "alla fine dei bassi"...non so spiegare bene a parole la cosa, ma quando suonano i bassi sento subito dopo un rumore che sembra quello di quando vibra qualche vite non stretta bene.

Il punto è che di sicuro non si tratta di rumore meccanico (di qualche pezzo montato male, per intenderci) in quanto:

- il rumore si sente sia a destra che a sinistra (ho provato a spostare il suono da una parte all'altra) e sembra proprio che faccia parte del suono che esce, non da un qualcosa di esterno

- se elimino il loudness il rumore sparisce!!!

Ora mi chiedo se qualcuno che ne capisce più di me mi può spiegare da cosa più venire questo rumorino, e se c'è un modo per eliminarlo (impostazioni dello stereo, cambio tweeter...)

Inoltre, per curiosità, vorrei capire se il collegamento per i tweeter sulle nuove clio è già presente (anche se gli stessi mancano) oppure se bisogna passare i fili per montarli.

Grazie mille per le eventuali risposte

Mi sono ricordato che una volta ho visto una guida dove mostrava per filo e per segno come montare i tweeter sulla new clio, ma non riesco a trovarla...non è che qualcuno mi può postare il link?

Rilancio con la speranza che qualcuno legga il post e mi sappia dire qualcosa...

In più devo segnalare una cosa che non è molto carina.

Ecco la situazione: sono in autostrada, mi fermo al distributore e faccio benzina senza spegnere il motore.

La spia della benzina non sale (ma anche la micra di mio padre ha questo comportamento)...ma non ci faccio caso e continuo a camminare.

Ad un certo punto sento la spia della riserva. Ma se ho fatto benzina poco fa??

Mi fermo in una piazzola sperando che spegnendo e accendendo il quadro si resetti la situazione e venga segnato il quantitativo giusto. Niente...continuo fino al prossimo distributore e metto altri 20€ di diesel, a motore spento questa volta. La spia (giustamente) schizza quasi fino al pieno (quatità giusta).

Ora la mia domanda è: che il livello sia comandato elettronicamente mi sta bene, anche se dovrebbe segnare il giusto anche a motore acceso...ma che mi si accenda la spia della riserva con il serbatoio mezzo pieno mi sembra eccessivo! E se l'auto "crede" di restare a secco che fa, si ferma?

Qualcuno mi sa dire se ha già sperimentato la cosa? (Io non ho potuto "tirare" fino in fondo perchè ero in autostrada...se la macchina si fosse fermata non sarebbe stata una bella cosa!)