Caronte89
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è un'alfa in retromarcia
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Quel 911 però a giudicare dalle prese d'aria sulla fiancata mi puzza di Ruf...
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passo stralungo in rapporto alle dimensioni...
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Posso provare a proporgli di vedere la 5008, per 508 ha visto la restyling (Imho molto migliorata) quando abbiamo ritirato la 208 e ne è rimasto colpito, solo che presenta il classico padiglione discendente che per caricare oggetti ingombranti può essere svantaggioso. Anche per quello la V70 gli piace tanto... La scelta di una D è praticamente sicura, sia perché non rinuncerebbe allo spazio che ha attualmente sulla Passat, sia perché non credo che ci sia una differenza enorme sulle quotazioni dell'usato. Sia la V70 di Vinci che quella di Chianciano sono interessanti, per noi sarebbe sicuramente più che sufficiente il 160cv. Li però si entra su un altro problema, macchina nera mai, la preferisce chiara. Ma quello è un discorso che si farà esemplare per esemplare. Il 2.4 Volvo presenta problemi particolari?
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La CX è bellissima, la amo soprattutto nelle versioni degli anni 70, ammiraglia dal successo ultradecennale grazie a doti oggettive di macinatrice di chilometri. Poi da vecchia arrivò anche il diesel potente che la riportò alla ribalta. Dal 74 ai primi anni 90 per la break, una carriera davvero niente male. Poi certo, dondolona... Ma con una tenuta di strada di vero riferimento all'epoca!
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Abitiamo in un paesone di 25.000 anime, urbano puro è assai raro affrontarlo, anche per questo riusciamo a fare buone medie, oltre al piede di mio padre, non leggero ma incredibilmente efficiente. Consumi un po' più alti sono stati messi in conto, ma 13 al litro è fin troppo. La cilindrata del motore è sopra i due litri (ovviamente anche un 1,9 andrebbe bene) per pregiudizi suoi, ma anche a me fa un po' impressione pensare ad una D abbondante con un 1.6... La Passat era tra le candidate, in particolare la B5 restyling col 130cv, ma sono impossibili da trovare non sfruttate (giustamente), la successiva prima del restyling è bruttina e un po' invecchiata... Diciamo che le escluse difficilmente verranno ripescate (auto che non gli piacciono difficilmente le prende in considerazione), anche Mazda 6 rientra nel novero. La V70 è personalmente la più bella tra le candidate, stile sobrio adatto ad un'auto che verrà tenuta fino ad essere almeno quindicenne. Mercedes C non è tra le candidate, oltre a non dare l'impressione di essere poi molto spaziosa, nella triade l'unica a cui potrebbe cedere è Audi (adocchiava addirittura l'A6) ma sto cercando di farlo desistere.
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Buongiorno a tutti. Mi rendo conto che questo non sia il giorno migliore per aprire un topic serio In ogni caso per mio padre si approssima la scadenza del cambio auto e, dato che non è un tipo facile da accontentare, ho bisogno del vostro aiuto! L'attuale mezzo è una VW Passat B5 1.9 TDI 110cv del 2000, una delle ultimissime prima di essere ristilizzata, comprata usata sui 100.000km nel 2007 ne ha ora 299.000 e ha reso un ottimo servizio alla famiglia. Prestazionalmente è stata reputata sempre adeguata e ci ha sempre consentito medie sui 20 km/l. Più o meno le attuali richieste sono equivalenti, auto sotto i 10 anni con almeno 200.000 km di vita utile, chilometraggio sopra i 20.000 km/anno, preferibilmente gasolio. Ma soprattiutto auto che carichi molto, dato che lui e mia madre partono con le biciclette e un sacco di altra roba dentro la macchina per le vacanze estive. Budget dai 6000 ai 9000€ chilometraggio non superiore ai 120.000km Motore non sotto i 2 litri Gli ho fatto vedere: Accord Avensis C5 508 Laguna 9-5 V70 Legacy tra quelle che ricordo. Si è mostrato tiepido su C5 508 9-5 Legacy (è preoccupato che sia piccola) "Conquistato" da V70, che però chiederebbe un piccolo aumento di budget. In ogni caso no Insigna, no Mondeo, no Croma, no Triade. Potete consigliarmi in qualche modo? è incuriosito anche dalla roba tipo 5008, ma ho paura che sbaglierebbe...
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Ciclo Otto scritto così non si può vedere...
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Sotto questa ci vorrebbe il motore del CBR 1000. Poi sarei l'uomo più felice del mondo.
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Ma tu non sei cinese... Comunque è davvero brutta e nemmeno tanto piccola a quanto pare. Quegli enormi cerchi a cosa dovrebbero servire? edit: La Local Motors è molto più carina e IMHO interessante.
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Molto bella a mio parere, preferisco sempre più Kia alle sorelle Hyundai.
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La Rio è una B, abbondante ma B.
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Occhio che le soluzioni con maxirata conteggiano anche quella nel calcolo degli interessi (e così magari risultano a tasso più basso, ma non più bassi in senso assoluto!)
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Posto che a me non piace il colore, se è priva di ruggine (soprattutto sotto!) e meccanicamente è in ordine direi che te la puoi portare a casa. Cromature e plastiche sono dettagli a cui puoi far fronte poi col tempo.
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No, è che devono utilizzare un fish-eye per riuscire a fotografarla tutta.
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C'è da dire che le centrali ad oli combustibili ormai non vengono (quasi) più usate.... Però a carbone sì E il discorso della qualità del combustibile vale anche lì.
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Potrebbe essere, come è già stato ipotizzato, un ibrido B/C, una B cresciuta sulla falsariga di Rapid/Toledo e Linea.
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Bisogna vedere che presenza avrà dal vivo, Octavia è una C generosa, se ci sarà davvero l'effetto Rapid come prospettato difficilmente si andrà a affrontare direttamente un prodotto del genere.
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Oddio, la Linea non ha l'effetto Duna solo perché son passate di moda le linee squadrate... Perché per il resto è tutto fuorché una berlina filante pur tradizionale.
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Secondo me è stato soprattutto un effetto placebo, dovuto al rumore di aspirazione molto più presente e coinvolgente.
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La IV per quanto mi riguarda è da evitare come la peste, è stata una serie abbastanza problematica, soprattutto nelle versioni a benzina.
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Che spettacolo la 900!
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Punto T-Jet o una qualsiasi segmento B di 100-125cv. Conosco uno che ha comprato una Golf II con meno di 20.000 km qualche anno fa, ma non era una GTI ed è un caso più unico che raro.
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6 bulloni, premiumness +1
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Concordo, posso capire l'indecisione se ci si trovasse davanti a due esemplari equivalenti a prezzi simili di cui uno con targhe originali e uno ritargato, ma rinunciare all'acquisto di un'auto solo perché ritargata mi sembra davvero ridicolo! Si compra l'auto o il pezzo di latta che si porta dietro?! Aggiungo che, secondo me, per 4000€ una Bianchina deve essere in condizioni buone, marciante e sana.Se questa lo è e quanto devi vederlo tu! Occhio che la vernice opaca si riprende con una spesa modesta, con la ruggine invece non si parla mai di cifre basse!