Caronte89
-
Numero contenuti pubblicati
2396 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Caronte89
-
124 senza dubbio
-
Quei colori interni però sono un pugno nell'occhio
-
Dalle mie parti qualcuna si vede, quasi tutte bianche. Concordo con chi sostiene che sia troppo grande, ma ormai la via era tracciata dal vecchio modello. Carino, ma personalmente non lo comprerei mai.
-
E il Discovery precedente già è andato molto peggiorando nel tempo, eppure era così quadrato che ti faceva capire chiaramente di che pasta fosse fatto. Io, già adesso, da appassionato ho bisogno di qualche istante prima di riuscire a distinguere un modello dall'altro della gamma Land Rover. Speriamo che il sostituto del Defender prenda una strada diversa per lo stile.
-
Sono proprio curioso di vederla una Quadrifoglio in divisa per strada
- 408 risposte
-
- 1
-
-
- fdo
- leon carabinieri
- (e 5 altri in più)
-
Il Crafter però è qualcosa più di un semplice rebadge, la base è sì la stessa, ma cambiano diversi particolari anche importanti rispetto allo Sprinter...
-
Ehi, ma quella è una Tuscan
-
Magari la stessi portando in pista, volevo portarla in Galles, mi ha lasciato a Roanne (F).
-
Diciamo...spesso è così. Purtroppo non sempre L'auto perfetta allo scopo, in questi casi, è quella che ti piace. Personalmente non mi sognerei mai di viaggiare in Panda 30, eppure R4 e 2CV sono auto del tutto comparabili come velocità e comodità.
- 28 risposte
-
- 2
-
-
- auto epoca
- auto storiche
- (e 1 altro in più)
-
Gradevole, non originale... Nel complesso mi pare onesta e, conoscendo gli ultimi prodotti Coreani, sicuramente ben fatta.
-
E non ti lamentare, io mi sono fatto Pisa-Rovigo per un interno e due portiere R4
-
Con quelle gomme immagino vada molto bene in fuoristrada... Il mento pronunciato non mi piace granché...
-
Ad occhio non mi sembra una Speedster ma una 356 C Cabriolet
-
Ma scaldare da fermo non implica un riscaldamento differente di motore e trasmissione? Io ho sempre scaldato in movimento, guidando dolcemente per i primi chilometri.
-
Tecnicamente le cabrio sono 4 posti, le spider 2... ma è una questione di denominazione. Subaru 2 posti ho pensato alla brz, che poi in realtà 2 posti non è...
-
A dire il vero due posti io l'ho inteso riferito alla Subaru, per questo ho chiesto...
-
Sono così censurate che io vedo solo una serie infinita di lettere
-
Una cosa non ho capito, tassativamente spider o anche cabriolet? Nel secondo caso secondo me potresti considerare una BMW E30 Cabrio o una SAAB 900 Cabrio
- 30 risposte
-
- 1
-
-
- consigli acquisto auto
- pareri auto
- (e 1 altro in più)
-
Ho passato alcuni giorni coi miei amici duecavallisti in Corsica, avrei dovuto raggiungerli con la mia R4 ma purtroppo ha dato problemi proprio alla vigilia della partenza (alla faccia che la storica "non costa niente"). In compenso ho girovagato per l'isola a bordo delle bicilindriche e posso dire che non avrei potuto desiderare mezzo migliore. Viaggiare con la storica dà indubbiamente sensazioni che le auto moderne non possono regalare.
- 28 risposte
-
- 2
-
-
- auto epoca
- auto storiche
- (e 1 altro in più)
-
Tra le grosse berline di metà anni 90 citate in queste pagine anche a me piacciono molto gli interni della Quattroporte. Devo dire che un particolare che mi piace moltissimo, forse un mio feticismo, è il quadro strumenti che sembra poggiato su un cruscotto lineare, come per la CX. Per il resto, secondo me, sono un bell'esempio di interni classici e senza fronzoli che, moderni o meno, tradiscono meno di cruscotti coevi gli anni di produzione, forse proprio per l'assenza di tutta quella tecnologia (LCD vari) che all'epoca era modernissima e ora fa sorridere. Un appunto che mi sento di fare è che bisognerebbe distinguere tra gli interni che ci piacciono da quelli più belli, posso capire che piaccia la Tipo DGT per ricordi o per modernità all'epoca, ma dal punto di vista squisitamente estetico non mi sembra niente di particolare. A me per esempio piacciono gli interni della Passat 35i (quella dell'88), ma fatico a considerarli tra "i più belli di sempre".
-
Sì, soprattutto la prima versione non è proprio famosa per la facilità con cui bisogna tenerla in strada. Però è un'auto fantastica, accanto ad una RS169, magari dello stesso colore, sembrano Dr. Jekyll e Mr. Hyde
-
No, l'Europa non era esattamente una Elise, è stata prodotta per smaltire i telai Speedster che differivano da quelli Elise in alcune quote. Infatti la Speedster (e l'Europa) sono relativamente più abitabili e accessibili della Elise.
-
è una cosa buttata li o c'è effettivamente una parentela?
-
Innocenti a dire il vero vendeva sia la Uno CS (Mille) che la Uno europea (Mille CLIP)
-
Bellissima la XJC, davvero di una classe inarrivabile