Nick for Speed
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Tencss Comunque non penso sia necessaria, perchè sul libretto vengono riportate già tutte le misure possibili: io ho elencati 185/60 R14, 195/55 R15, 195/45 R16
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Beh sì, Aciesse, però deve sapere che per enigmatico intendo una valanga di cose, comprese queste che avete detto -
Beh Lancia aveva venduto i diritti del nome Stratos, no? Quindi non dovrebbero esserci noie legali Certo, vederla in un immaginario showroom (tipo Mirafiori, visto che ne faranno solo 25) a fianco di Pepsilon, Delta, Musa, 300 e Voyager fa un certo effetto Anche la 8C era limitata, speriamo che questa Stratos venga poi prodotta in più di 25 esemplari !
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Di profilo mi piace, è un po' meno 500 IMHO, anche se: -lo sbalzo anteriore mi sembra un po' lunghino -l'andamento della porta posteriore mi spiazza un attimo, mi chiedo come e dove siano riusciti a incastrare il flying bridge essendo così vicina al portellone -la maniglia posteriore nascosta, dove l'avranno incastrata?
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Mi piace! Ma esprimo delle riserve sui cerchi ( ), e sulla calandra... io l'avrei fatta come quella della Nea :
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Sì in effetti la frase è enigmatica!
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Ah allora non sono il solo Pensavo che dopo aver criticato la Quattro fossi preso per pazzo xD
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Se potessi espletare il mio archivio mnemonico sarei al suo livello...!
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Ormai non si distinguono più se non per le dimensioni. (cit. un mio amico): "vuoi 4 metri di Audi? prendi la A1; ne vuoi più di 4 e mezzo? ecco la A4; oltre 5? la A8!" Il muso lo trovo carino, mi piace il fanale, il resto mi sa di visto, stra visto e ri visto! (ormai si sa il mio parere ) Peccato però... speravo in un ritorno alla A6 1997, splendida e col suo bel ponte torcente al posteriore (e non si scandalizzava nessuno!)
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Io non posso che parlare bene della Brava, rottamata dopo 12 anni con gli interni perfetti, e pure la verniciatura esterna; ma appunto, rientra nella solita casistica di prima Anche a me alla fine mi si erano sgretolate le maniglie dietro e la cappelliera si era come bruciacchiata al sole... però per il resto ritengo avesse una qualità molto buona (la mia, ripeto); ovvio che se ne vedono di sbiadite e con interni rovinati... Tutto dipende dall'uso che se ne fa, e di come si considera l'auto.
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BEh esteticamente fuori gamma adesso... bah
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Mo senti questo, mo senti... io è da più di un anno che affermo la perfetta identità delle fiancate di Uno e Delta!!!
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La ciliegina sulla torta, ecco
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oddio GTC V6 è andato
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non mi elogi nemmeno un po' che all'istante ho riconosciuto la foto originale?
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per cambiare i cerchi dici? io avevo i 16" (quelli rari), e ho messo senza problemi i 15 da neve (mi ero dimenticato che era per la tua ragazza... comq sì è tenue e anche piacevole, rispetto al pastello della 500 PINK!!!) Questi sono i miei: e questi i 15 da neve
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Anzi, DI questa foto Ps ho dato un'occhiata al listino, ma quanto schifo fa?! non ci sono più le singole versioni elencati, ma solo i motori con le fasce di prezzo! SCANDALOSI, che vadano a nascondersi, caxx, 5 euro di rivista...
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Io penso che sia uno shop della Uno/Mille brasiliana. Magari di questa foto...
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Sicuramente non ti pentirai dell'acquisto, è un'ottima vettura, meglio della 500 (che costa un botto e... hai guardato che tristezza i suoi pannelli porta?). L'unica perplessità è per il colore. Rosa. Uhm... è quello della Elle? Non dovrebbe essere limitato solo a quella versione?
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Beh scusate, dopo gli "eccessi" della Thesis, una ammiraglia dal design semplice ci sta dai... dopotutto, la Thema era così particolare? No, perchè succedendo alla particolarissima Gamma, erano voluti andare sul sicuro. Aspettiamo di vederla col badge Lancia, suvvia...
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beh dopo una settimana a MO che mi ero messo a dieta perdendo 4kg, l'abbuffata a casa mi ha fatto sti effetti!
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L'adesivo c'era su un po' tutte le Fiat dell'epoca, anche la 132 se non erro, e pure la Beta!
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In effetti sono spesso pacchiani (citofonare C3 D&G). Fosse stata pubblicizzata o realizzata in serie limitata "Armani", sarebbe stato un altro paio di maniche Armani tra l'altro ha fatto gli interni di una CLK cabrio anni fa, ma per il resto non l'ho mai visto troppo involved nel mondo dell'auto.
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Dai non è possibile, è nuova questa! L'avrai trovata a km0 da un concessionario, è perfetta!!! Comunque secondo me all'epoca era una vettura molto piacevole... non tanto come estetica esterna (ma alla fine quella era in linea di massima, all'epoca!), quanto come interni, li vedo molto moderni, ben fatti e vivibili Insomma, come recitava lo slogan, "un'auto così sono soldi spesi bene" !
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Il mio prof di macchine B, nello spiegare i sistemi di ottimizzazione delle prestazioni dei motori termici, ha detto: "è facile fare i fighi con un pacco di batterie! "