Nick for Speed
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Eccoli qua i mezzi che sovente mi trovo davanti: addirittura non è raro beccare ancora gli AR8! Ovviamente non tenuti bene come questo... Per non parlare di pulmini su cui ho viaggiato alle medie, basati su questo bagaglio qui: e come ho detto prima, gli anni 2000-2003 (ed oltre), seppur non più vicinissimi, imho erano anni in cui questi mezzi avrebbero dovuto essere spariti dal trasporto bimbi già da tempo... Edit: trovati e quest'ultimo, dal momento che eravamo sempre tanti e spesso si stava in piedi nei sopracitati, ci venne assegnato come "il pulmino NUOVO": con la sua brava targa a bande azzurre BM xxx XX...
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Ricollegandomi un attimo a qualche post fa sui furgoni, mi chiedo perchè si vogliano tartassare queste auto quasi storiche (con anche un pretesto anti inquinamento, suppongo), quando in giro ci sono ancora molti (almeno, qui sì) autocarri e camion a targhe nere, regolarmente utilizzati, unti e bisunti, dei quali non capisci quanto la targa sia nera di suo e quanto per l'annerimento da fumo, oppure certi camion dei paninari onti, o anche autobus stessi (FTV, ferro tramvie vicentine, ha ancora in circolazione bus con le targhe a provincia e numeri, già vecchi quando andavo a scuola io). Per non parlare di certi pulmini scolastici che, finalmente, stanno lentamente scomparendo: senza cinture, con panchette microscopiche, targhe nere ma poi ritargati; io ho finito le medie nel 2003, ma li ho visti circolare ancora per molti anni successivi... Ecco, mi chiedo se, con tutto il rispetto per la storicità che questi mezzi possono avere, non siano più pericolosi ed inquinanti questi, che non una 190E, piuttosto che una sierra cosworth o anche una semplice delta LX, tenute in ordine con passione ed affetto.
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Intravedo qualcosa di bordeaux molto interessante che sbuca, discreto e timido, nelle foto
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Ma l'attuale quanto avrà, 2 anni - 3? Mi pare precoce...
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Che strano, sembra uno scherzo del destino o una curiosa coincidenza
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Se han passato al registro Fiat il coupè di Gimmo, la mia, seppur coi cerchi e la pellicola 3M nero lucido sui montanti, dovrebbero metterla su un piedistallo al Biscaretti di Torino
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Ho riguardato oggi in treno la lista ACI uscita un anno fa: tralasciando il caso ARNA e Duna, mi chiedo perchè siano meritevoli tutte le 155 a benzina, ma non le Delta LX 1.3 o comunque non HF; mi pare che già all'epoca sollevammo non poche perplessità sulla competenza di chi ha stilato quella lista... Parlando di Punto Sportingose, più di una volta mi era salita la scimmia di cambiare con una di queste la mia 55s, ma tra una cosa e l'altra quelle in vendita mi sembrano tutte in condizioni peggiori della mia, soprattutto all'interno; senza contare quelle elaborate con kit estetici di dubbio gusto... Il mio ideale di Punto questa
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Visto che me la tirate sempre in ballo La uso tutti i giorni, ma ciò non vuol dire che la bistratti, anzi, riceve pure la cera sulla carrozzeria ed il rinnova plastiche, perchè comunque c'è un legame affettivo, come fosse parte della famiglia ormai. Condivido in pieno il ragionamento anche io, e porto un caso lampante: la vecchia 600. Coetanea della 500, ma in giro quante 600 vedete ancora, e quante 500 invece? Eppure era pieno... idem, per esempio, 127 e A112, ma pure la prima Golf o la Renault 5. Secondo me non è sbagliato preservarle, a patto ovviamente che siano tenute in regola. Per farvi un altro esempio, sapete qual è, al momento, la Delta prima serie più rara? La Turbo ds, perchè sicuramente è stata una versione finita in mano a grandi viaggiatori ed usata presumibilmente fino allo sfinimento. Come diceva il buon GTC tempo fa, paradossalmente è più rara una Ritmo turbodiesel di una Testarossa!
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Avevo scritto del bollo dopo i 20 perchè mi pareva di aver letto qui che in alcune regioni si paga meno anche dopo i 20 anni...
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peccato aver visto in ritardo il topic, se no potevo ricostruire l'aspetto prima di questa foto Ultimamente va di moda la foto del paraurti vedo
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Parlando di riduzioni bollo dopo i 20 anni, in Veneto non ci sono, anzi: ho controllato il bollo della mia Punto 55s, euro2 del 1996, con quello di un'altra 55 del gennaio 1994, avvistata stamattina ed euro1, e con quello della Y10 LX 1.1 ie del 1991 dello zio Armido, euro0: pur essendo differenze di pochi €, la y10 euro0 paga più di tutte (135€, mentre la Punto 1994 127€ e la mia 123€). La mia delta LX del 1986 invece paga ancora 188€ (quest'anno l'ha pagato la proprietaria, indi a me per fortuna tocca solo un rinnovo prima dei 30), mentre la 1500 abbandonata dai vicini, pur con bollo scaduto, ne paga 28,40 (in questo caso non ci sono maggiorazioni per ritardi nei pagamenti), così come del resto mia nonna sulla 126, che di anni ne tiene 41.
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Un video dalla gazzetta di modena girato nei piazzali dello stabilimento a maggio Campogalliano che festa per la Bugatti - Video Gazzetta di Modena- 176 risposte
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- fabbrica campogalliano
- fabbrica
- (e 4 altri in più)
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Alla fine è meno peggio di quanto mi aspettassi (se davvero uscisse così)
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Penso e spero anche io sia un garbuglio elettrico... sulla pompa benza non saprei, ma dalla macchina direi meccanica... guarderò sul libro i dati motore
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Qualche colpo lo dà sì, e sei lì che dici "dai che parte", ma poi niente..
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Puzza di benza la fa allo scarico, penso sia proprio un problema elettrico... Lo starter la mattina ha sempre funzionato, anche quando di recente alle 7.50 c'erano 12( !!! ) gradi: partiva subitissimo e andava su di giri per poi calare da sola, anche se spesso intervenivo io con un colpetto di acceleratore per riportarla a 1000 giri, anche perchè faceva una nuvoletta bianca di gas abbastanza invadente e poco salubre Oggi sono in giro con la puntach, stasera sentirò se nel pomeriggio è stata avviata, altrimenti domattina tappa dal mecca, visto che, tra le altre cose, ho una sospensione posteriore puntosa che non lavora più e ogni minima asperità ti fa venire l'ernia del disco...
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Io l'ho già vista un anno e mezzo fa in USA, come Fusion
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Brum Brum... Non va più in moto da domenica Dovevo andare ad una fiera a caccia di ricambi, indi pensavo di utilizzarla. Era ferma da mercoledì o giovedi sotto la tettoia (non ha fatto bruttissimo tempo), e l'ho avviata dimenticandomi però di innestare il dispositivo di partenza a freddo (che di solito anche coi pinguini fuori me la fa partire). Niente da fare, non parte, ho pensato che si fosse ingolfata e ho aspettato un po', ma ancora niente... nemmeno la sera. Ieri mattina nisba, nel pomeriggio pare avesse quasi dato un cenno di partire, ma niente. Che siano l'umidità e uno spinterogeno non perfettamente efficiente? Ieri ha piovuto a dirotto e, pur essendo riparata, c'era molta umidità; oggi mezzo sole, magari spostandola al sole si "asciuga"?
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A me piace... ma è derivata dalla california?
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Giovanni Barbanti! http://www.barbalab.it/file%20scaricabili/Record_del_mondo.pdf ce l'ho avuto come professore quando facevo ingegneria a Modena: insieme al padre hanno lavorato alla EB a metano! Un grande, di quelle persone con una professionalità ed una competenza enormi, ma che mantengono un carattere alla mano
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In pratica l'architetto dell'edificio era anche consulente stilistico per i modelli, favoloso! Anyway, la storia della fiammella mi ha colpito. Di più, commosso. E' una cosa che trascende ogni logica di marketing o industriale, questo è puro amore fuso a passione, davvero! Un giorno farò così con la lancia
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Io 500L la considero come una specie di sostituta di Bravo, e visto anche il prezzo non irrisorio, sta facendo numeri mostruosi qui in Italia, sempre in top5!
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l'ultima arrivata a casa di effe131: Fiat 126 Bis
Nick for Speed ha risposto a effe131 in Auto Epoca
Sembra quella del depliant del lancio, rossa lucida così Ora, rinnova spoiler nero arexons sui paraurti e via -
l'ultima arrivata a casa di effe131: Fiat 126 Bis
Nick for Speed ha risposto a effe131 in Auto Epoca
Dietro alla BISSSS intravedo una FSM? Comunque spettacolo la lucidatura Una volta sapevo a memoria i colori giacchè avevo la brochure originale di quando la acquistarono, fatalmente però è finita in mezzo ai giornali da buttare nella carta, e non ho potuto recuperarla in tempo Ricordo comunque Azzurro Egeo (grigio azzurro a dire il vero)e Bianco Corfù (il mio), poi se non erro c'erano un verdino, il tuo rosso, e forse un beige come quello della Panda 30. Mi ricordo bene come mi piacessero quei copricerchi che le davano un'aria importante, in rapporto alla vettura parevan dei 18" Ricordo molto bene il rumore, una sorta di "TLENTLENTLEN", e quando avevo 3 anni mi divertivo a premere tutti i comandi, come se la stessi guidando, brontolando perchè per mettere le frecce potevo solo premere l'hazzard -
#tuttomoltobello fanaleria da alfa 155* ? * vettura della casa milanese prossima alla beatificazione