Nick for Speed
-
Numero contenuti pubblicati
7928 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
3
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Nick for Speed
-
Beh anche a me piace in maniera perversa, appunto come certe ragazze che magari non sono super gnocche, ma ti attirano in maniera sconvolgente Soprattutto con questi cerchi (la K, non le ragazze): le altre ruote sembrano troppo piccole... Facciamo un riassunto dei colori allora. Azzurro saturno: Blu energy: Grigio mercury (cannato sul modellino della lancia collection con un normale argento): Blu Lancia: Black storm: Verde plutone: Rosso Power:
-
Bausette Ieri è finalmente arrivato il libretto uso e manutenzione che acquistai nel web, e alle 2 di notte mi son messo a leggerlo quasi tutto d'un fiato Per l'avviamento aveva ragione Tony: c'è una procedura in cui è richiesto di premere il pedale acceleratore per inserire lo starter automatico a freddo (o una cosa simile). Insomma, oggi l'ho accesa dopo quasi una settimana, seguendo scrupolosamente la procedura: oh, mezzo giro di motorino d'avviamento ed è partita subito come un missile, sui 2000 giri! Poi un tocco di acceleratore e si è riportata a 900 -
Tornando alle foto della ghibli accorciata, non so se sia già stato detto, ma dal bus SETA (e dai colori, ovviamente) quelle foto sono state fatte a Modena, però, se è uscita da quello stabilimento che si vede nella prima foto, non è di sicuro quello Maserati. Mah?
-
Io penso che quello del modellino sia questo colore qui, che però non so come si chiami: edit: dovrebbe chiamarsi grigio Mercury
-
Che salga, che salga sta scimmia! Comunque è tanto bassa sta vettura, ho preso una spallata atroce sul'osso sporgente della spalla, contro il gocciolatoio in ACCIAIO... madonna del carmelo che stecca...
-
Diciamo (ma non ditelo a nessuno ) che ho pensato più volte "viva l'iniezione elettronica" Comunque la vetturina ha l'accensione elettronica DIGIPLEX con starter automatico, nessuna levetta da tirare Spesso devo rimettermi alla sapienza del babbo: la ebbe per 16 anni e con lui parte quasi subito Oldcroma, pian pianino la sistemerò (ci vogliono un po' di $$$ per segni, segnetti e grattoni vari sulle fiancate), spero possa diventare anche un decimo bella come le tue croma
-
Grazie a tutti Lantanio, tu in particolare ne avevi avute 2, ho riletto il post l'altro ieri Ho fatto un piccolo intervento, usando il librone di paoloGTC: mi son regolato da solo il minimo, perchè stava a 500 giri e mi smontava tutta la car da quanto vibrava e borbottava Tuttavia per avviarsi a freddo fa un po' fatica, quasi mai al primo colpo, e con un colpetto di acceleratore si accende. In campo sono ignorante, cosa potrebbe essere? La batteria è nuova...
-
30.770 alla consegna, 30.137
-
La mia ipotesi è che quando tiri qualcosa che non è fatto per esser tirato, e dai una, e dai un'altra, alla fine si spacca... Una è abbastanza recuperabile, l'altra no...
-
Yes, alzavetro Io il logo sul volante lo amo appunto perchè non è al centro Da quel che vedo, è ricavato nello stampo e dipinto Non so se si nota, comunque la totalità delle plastiche non è nera come potrebbe sembrare, bensì marrone E qui divento meno romantico: le tasche portaoggetti sulle porte sono state ambedue DIVELTE: quella lato guida è intera, all'altra manca un pezzo. Il fatto è che da trovare, e soprattutto nel colore esatto, son più rare di una ritmo diesel
-
Io ne sono innamorato Quel cruscottino con tutti i comandi raggruppati a ghiere girevoli è, secondo me, a tutti gli effetti, molto Giugi
-
esatto, dal 6 o 7 maggio mi pare... Dalle ultime immatricolate a maggio sono risalito al numero di telaio ( ), in totale siamo intorno alle 130mila... come Delta II più o meno. Farò un post nel topic dedicato alle vendite quando avrò dati precisi
-
Ben 3 anni fa Non so se sia stato tu preveggente, o se involontariamente abbia scelto io la serie '83-'86 a cui appartiene il manuale Rispondendo a Tony, autostrada penso ne farò gran poca o niente, mentre in discesa mi pare abbia mantenuto (ne ho fatta tornando dal raduno, e dovevo star dietro alle integrali... ) Per le tante foto... non ho voglia di oscurare le targhe, indi metterò quelle in posizioni strategiche in cui si legge poco
-
Grazie a tutti Utilizzando il manuale officina che qualcuno ( ) mi aveva gentilmente offerto a un Novegro, sono riuscito a regolarmi il minimo da me, con grande soddisfazione L'acqua vedo che arriva sui 70-80 °C a caldo
-
Ha detto che vi vuole salutare Appena arrivata, già violentemente piazzata in un raduno in 4 giorni che la possediamo, ha fatto la stessa strada che ha percorso nell'ultimo anno (500km) E' pronta, è stabile, è confortevole, soprattutto bella secondo me... peccato per il minimo che continua a starmi a 500 giri nonostante l'intervento del mecca
-
No no, di quella purtroppo non ho più avuto notizie, sarebbe stata il top... Questa è di una signora benestante di rimini, classe 1923, che non guida più, ma che pare abbia controllato le quotazioni in internet prima di affidarsi al concessionario Domani vado a prenderla
-
Dovrebbe chiamarsi platino metallizzato Se Dio vuole mercoledì riesco finalmente a portarla a casa, revisionata e tutto Indovinate il kilometraggio...
-
Piccola anteprima
-
Grazie a tutti Volevo vedere anche dei club fuori provincia, se pagan tutti uguale... Comunque settimana prossima la porto a casa, in tempo per il primo raduno Ora che finalmente ho finito gli esami posso cercare con calma
-
Grazie Finora era andato il babbo ma voglio sentire di persona anche io l'assicurazione, perchè da quello che ho capito hanno messo una tipa nuova che ha fatto un po' di confusione...
-
Lancia Delta LX: iscrizione ASI?
una domanda ha aggiunto Nick for Speed in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Finalmente ho coronato il mio sogno di carcassa storica torinese Ho beccato una 1.3 LX del 1986 con 30mila km. Sto vedendo un po' in giro, le Generali mi fanno tipo un 300 e passa € l'anno, mentre iscrivendola ad un club ASI pagherei ogni anno 150 (club) + 42 (ASI) + 158 (assicurazione agevolata). Secondo voi mi converrebbe farla ASI? Grazie ovviamente a tutti -
Comunque il muso mi ricorda il prof
-
Peccato. Passino i fari, ma quella cromatura che corre sopra la trovo orribile, oltre a rendere in genere sovraccarico quel frontale, troppo cromato. Peccato perchè fiancata e posteriore li trovo molto ben riusciti... Nelle foto live migliora un po'...
-
Il volante sembra quello della 200, forse hanno cambiato anche il quadro strumenti... dalla calandra dubito facciano un frontale unito come la 200, ma magari addolciscono un po' qualche linea... imho peccato non arrivi qui, ma ormai è un discorso chiuso (anche se ci spero sempre in fondo in fondo )
-
Dalla targa leggo Pordenone, indi base di Aviano Ma che problemi ha questa macchina, non sanno in che fabbrica produrla?!