Nick for Speed
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Non mi pare faccia ossido rosso l'argento, ma grigio scuro
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Concordo pienamente, quei cerchi mi piacciono in maniera perversa comunque non era male neanche lei base: Come passa il tempo però, se ne cominciano a vedere parecchie dai demolitori e mi sembra ieri che l'hanno lanciata... -
L'argento rosso un l'ho mai visto Bella questa, vedi di non fartela rubare Io di solito la porto da qualcuno che aggiusta bici e lì me la faccio sistemare, soprattutto in quelle parti dove non so metterci mano
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Beh oddio, io più che colonna, mi sento un muro di tamponamento non portante Grazie a tutti, e auguri agli altri 3 personaggi che condividono con me il genetliaco Arrivo solo ora dopo un compleanno passato a fare un esame e a studiare per quello successivo
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Esatto E non è raro, specialmente nei film recenti ambientati nel passato, vedere la stessa auto comparire più volte "casualmente" Un caso a parte il maggiolino in Bullit, sorpassato n-mila volte da steve mcQueen con la Mustang fastback
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Y10 a targhe nere invece mi pare ve ne siano state, e qui pongo la domanda: Y10 e Croma, esordienti nel 1985, sono state dunque presentate in tempi diversi di quell'anno? PS: anche la peugeot 205 dovrebb'esser esistita a targhe nere (1983, giusto?), ma io non ho memoria di averne viste...
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Maddddonna la Koral, sembra una Niva senza ruotazze
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Beh oddio ha un che di lexus dietro, davanti fa il verso alla Renault... la MG6 la preferisco nettamente, mi piacerebbe vederla qui
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Anche io avevo pensato la stessa cosa vedendo il posteriore Davanti però sa molto di Kia...
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proprio ieri leggevo la design story su Auto & Design, e pensavo che la Clubman, a 'sto giro, fosse uscita bene Stamattina veggo questa, che dalle fotine anteprima mi piaceva molto (ho pensato "finalmente la mini che mancava, che carina, farà sfracelli"); poi le ho aperte sul pc e alè... Imho però il binomio MINI - 5 porte ne farà vendere a secchiate, ne sono molto convinto...
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Comincio veramente a rivalutare pesantemente al rialzo questa fiancata e tutta l'auto, molto filante al confronto: Ma soprattutto, mi chiedo come 20 anni fa si riuscisse a tirar fuori utiliarie con fiancate e proporzioni così giuste come lei: e adesso no. Seriamente preferisco la Punto 176
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Ma il facelift consiste nell'averle dato un'aria moderna facendone un modello 3D?
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Sì ma la Nemo qua ha una faccia alla Nicholas Cage in quel meme che gira nel web
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Qui direi 100%
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È uscita che avevo 8 anni, stavo per iniziare la terza elementare; non ero un lancista sfegatato, anzi parteggiavo un po più ahimè per il Biscione beh appena l'ho vista è stato AMORE incondizionato: la sognavo, sognavo di avere il modellino, era perfetta, aggressiva ma molto elegante, quasi leziosa in certi dettagli, una forma semplicemente perfetta. Mio nonno di auto non si interessa, ma appena la vide la riconobbe subito come alfa; solo un genio può aver avuto l'idea di creare quel muso, con la targa spostata a lato, o le maniglie nascoste dietro; per me resta la migliore alfa dei tempi contemporanei.
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Tutto ciò mi riporta alla mente la malsana idea della delta 1300, nella fattispecie la 1500 dei vicini: un giorno me l'ha aperta e messa in moto, ma a parte la riverniciatura mi sa che ci sono tanti lavori da fare e pezzi rari da trovare (devioluci sostituito con quello delle ultime serie, casse sugli sportelli, quadro strumenti che si stacca), per non parlare della meccanica; lì è morta un po' tutta la mia buona volontà. Già temo sarà un salasso la 126, quando sarà ora...
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Scusatemi, è che ci spero sempre... Chiudo qua se no riparte tutto il loop
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Magari se fa boom negli USA può diventare conveniente crearne una versione europea...? PS la 100 che fine ha fatto? Il muletto intendo
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ridete e scherzate ma questo muso è sicuramente più riuscito rispetto a quello della mito , e azzarderei anche giulietta
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La thesis sarebbe stata perfetta imho con il muso della carcerano granturismo, e magari con affiancata ad essa proprio quest'ultima: come concetto di ammiraglia crossover imho era bellissima e perfetta...
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Ghimmuz attendo/ESIGO un tuo pronostico sulle vendite che avrà questa versione
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Prima ho aperto questo sito, molto reclamizzato da Lancia: Lancia Ypsilon Elefantino 2014 Beh, c'è scritto "Scegli l’auto creata su misura per te: New Ypsilon Elefantino, la cosa che sappiamo fare meglio." E' un modo per dire che solo le segmento B gli riescono bene?
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Secondo me il punto è proprio questo, gli "pseudo appassionati", soprattutto qui in Italia, arroccati intorno a 1-2 modelli. L'integrale, l'ho già detto molte volte, per me non rappresenta la regola Lancia, ma l'eccezione. Certo sarei il primo a gioire nel rivedere il marchio ai fasti degli anni '80, ma comunque i tempi non sono più quelli, per tantissimi aspetti diversi; ciò non toglie che vi siano stati i succitati errori strategici o di mkt. Oggi ho pure scoperto, guardando sul mirafiori outlet, che le versioni steel della delta uscivano senza fendi e senza radio: al posto di questa, una "mostrina portaguanti" delle dimensioni di un vano radio, e la scritta Delta sotto e questa era una vettura che a prezzo pieno veniva sui 22mila... completamente incoerente con l'immagine che si era data alla vettura ed al brand. Un brand "senza valore" che attualmente è ancora il più iridato nel WRC, 22 anni dopo la sua uscita di scena: le contraddizioni di questo mondo moderno... A questo punto, visto che il collocamento di near premium brand è un po' sfumato, potrebbe forse, tra un bel po' di anni, funzionare l'idea di rivedere la sua immagine con specialties di nicchia... Vedremo.
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Era bella prima di queste foto angoscianti
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Io comunque, nel caso dovessi scegliere, mi farei una pregiata 1500 79-82