Nick for Speed
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"Mo venga che la faccio diventare PASSO!" Comunque mi ha ricordato la prima Golf cabrio
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Solo a me quel posteriore sembra una scopiazzatura violenta di certe Mercedes...?
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Manco da diversi anni a Modena, tuttavia rammento che in aprile già c’era un evento simile, una sorta di salone diffuso nel centro, con gli stand nelle piazze e/o lungo certe vie... si chiamava “Modena terra di motori”.
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Sto rincasando or ora dal CERSAIE (e anche stavolta non ho fatto in tempo a vedere tutto ?). Stamattina entrando dall’ingresso di via Costituzione (quello davanti al padiglione Esprit Nouveau di Le Corbusier) notai alcune vetrate con i manifesti a tutta grandezza del MS2018 con tanto di date e tutto; il fatto è che alla vetrata dopo c’erano degli addetti che li stavano rimuovendo di gran carriera, e mi pareva stessero pure brontolando un po’ ? che amarezza raga! Io vi andai solo nel 2010, e, patate a parte, mi pareva già un po’ in fase calante: era domenica mattina e non c’era neanche mezza persona in fila fuori, quando mi sarei aspettato il mondo!
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Pocahontas sulla Giulietta? L'avrei vista meglio sul Renegade Mi viene in mente quando da piccolo facevo dei crossover mostruosi, mettendo il Ranger, Yoghi e Bubu nella Y10 fire Polistil, mentre a Lupin avevo destinato la Punto Burago Ma notizie del novello sposo? -
E' ridondante se dico che finalmente hanno fatto una Ferrari bella in maniera assoluta, forse la più bella da decenni?
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A me più che il muso disturba il posteriore, con quei fanaloni
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"Quei cerchi goffi dorati"... Gesù Cristo.
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- basilea
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Collezione di tutto rispetto, ma secondo me di dubbio gusto, specialmente per certi accostamenti cromatici sia dell'ambiente che delle vetture. Il problema è sempre lo stesso: tutti vogliono risuscitare Lancia considerando solo un modello di un decennio, che sì è diventato una icona, ma non rappresenta secondo me pienamente lo spirito Granturismo Lancia, diversamente da una Flaminia o Gamma coupè (non volevo scomodare l'Aurelia ). C'è chi accosta questa operazione alle elaborazioni di Singer, ma io trovo queste ultime molto più raffinate e di buon gusto, a differenza di questa ennesima grezzata su base Delta. Di contro, apprezzo moltissimo l'operazione MAT Stratos. Concludo dicendo che sono cresciuto col mito Integrale, era il mio sogno, ma da un po' di anni mi è venuta alla nausea quella macchina, per questo processo di mitizzazione malata che sta subendo.
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Audi A3 IV 2020 - Sedan [da pag. 26] (Spy)
Nick for Speed ha risposto a Pandino in Scoops and Rumors
Ad Audi è presa veramente male questa storia delle trame calandra: le definirei quasi deliranti. Altra cosa che mi lascia un attimo perplesso è il bordo del cofano che non si appoggia a filo della calandra, ma immagino vi sarà una generosa cornice satinata. Per il resto pare uscire bene! Dopo quella disgrazia di A1 mi aspettavo il peggio... -
photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
Nick for Speed ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ma hanno scartato questa ipotesi pulita per fare quello schifo di inserto nero? -
Collega (quasi), io credo di amarti! Sta macchinetta mi ha sconvolto. Si son dimenticati di fare "elimina duplicati" in AutoCAD e gli son rimaste un po' di linee sovrapposte? Ammazza che cafonata... Il volume di partenza era anche buono, ma a questo punto la prima serie (che non mi piaceva moltissimo a dire il vero) mi sembra un capolavoro di purezza ed equilibrio. Il muso è francamente imbarazzante, sbilanciato, con una trama della calandra orrenda e sgraziata. Io sono fermamente convinto che le case automobilistiche (così come noi futuri architetti) debbano "educare al bello" piuttosto che seguire effimere tendenze di dubbio gusto. VAG sembra aver perso la bussola stilistica. Dopo la dipartita di de Silva sembra che si siano convinti che per fare il modello nuovo basti aggiungere linee a caso. edit: vorrei candidare il muso della Punto Evo ad un Compasso d'Oro ad honorem, al confronto di ciò!
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E la gente continua a scrivere commenti sensazionalistici sui social. O son pagati o veramente il buongusto è andato a fun cool! Comunque potevan metterli 2 loghi della Mole eh, mamma mia. Alessandro Antonelli si starà rivoltando nella tomba...
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L'aria ringrazia proprio ?
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ho letto, mi pare sul post di facebook, che hanno avuto il beneplacito per usare il logo... e leggevo anche di una piccola serie prodotta grazie ai nuovi soci di UP. Certo che a questa "cosa" il logo sì, alla Stratos no...
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Ma possibile che su facebook tutti i commenti siano entusiasti? O avran cancellato le stroncature?
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- alfa romeo mole costruzione artigianale 001
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Quando l'ho vista ho pensato che fosse uno dei divertenti mashup che si fanno qui nel forum, per ridere un po': invece è tutto vero. Cristo Gesù, sembra una caricatura: passi il fanale interessante, tutto il resto lo trovo disarmonico, forzato, pesante, di dubbio gusto. I 3 led nelle prese frontali sembrano una cineseria del livello più infimo. L'intero frontale andrebbe scalato di un fattore 0.75, al momento lo trovo pesantemente sproporzionato rispetto al corpo vettura. Quel (secondo me terribile) lunotto a feritoie poi credo sia un suo leitmotiv, che l'anno scorso non ha potuto mettere sulla 124 solo perchè non ha il tetto rigido... Madonna che zarra, ragazzi. Come sapete non sono un grande Alfista, ma preferisco mille volte la purezza originale della 4C. Magari mi ricrederò con altre foto live, però al momento per me è un grosso no. Affinandola, facendo un lavoro sapiente di rimozione, potrebbe forse però uscire qualcosa di buono...
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A me, incredibilmente, piace. Mi aspettavo una cosa orrenda, peggio di Bentayga (non riesco a digerire del tutto quell'auto), e invece sono riusciti a disegnare, sembra banale a dirlo, la Rolls dei suv, e non un suv Rolls Poi, sinceramente, non trovo sia così distante dalla tradizione: vedo diverse affinità, ad esempio, con la Phantom VI qui sopra.
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- prj. cullinan
- rolls-royce suv
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Credo sia ufficialmente iniziato il processo di canonizzazione della Marea berlina (che a me è sempre piaciuta )
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- auto in arrivo
- novità auto
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Riflette i gusti orrendi degli acquirenti. Qualche decennio fa credo che la clientela di questa fascia avesse molto più buon gusto e cultura, o perlomeno era la Casa ad "educare al bello", invece di seguire i gusti orridi della clientela...
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- auto in arrivo
- novità auto
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Piacere mi piace, ma è una tempesta di flashback che mi stordisce. In sequenza, a seconda delle angolazioni mi ricorda: V40, Lexus CT, Maserati Levante (dietro), Mazda3, Classe A, un Fiestone (ossia una Fiesta ingrandita). L'impressione però più "strana" è che mi parve "poco Ford", ma un po' Kia. Non so.. dovrei ravvisarla dal vivo. Se penso alla personalità della prima Focus...
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- ford focus iv
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Non sarà l'ammiraglia più originale del mondo, però la trovo piacevole e misurata
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Un po' di pensieri: 1- chissà perchè ero convinto che non avrebbero dato eredi alla B... di recente vidi la pubblicità e mi venne spontaneo pensare "ah ma esisti ancora?" ; 2- collegandomi col precedente pensiero, senza numeri alla mano, mi pare che la prima serie avesse avuto il suo riscontro, mentre la seconda si sia gradualmente spenta dopo l'effetto novità; 3- guardando questi spy, vado controcorrente e dico che, almeno nella vista laterale,mi pare più riuscita delle precedenti. Nel complesso mi ricorda quelle C un po' monovolume che apparvero a inizio millennio, come 307 e la già citata Stilo, il che non è detto sia necessariamente un male, in quanto questa nuova classe B potrebbe rappresentare una sorta di alternativa tradizionale alla seg. C sportivetta. Detto ciò, ammazza quanto era brutta la prima Golf plus! (con rispetto parlando per chi l'ha acquistata)
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abbiamo lo stesso gusto per l'orrido
