Nick for Speed
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Io trovo abbia un suo perchè... ma non è comunque il mio genere... meno peggio dell'X6 dai! -
Fiat 500L Living - 7 Posti (Spy Da Pag.16)
Nick for Speed ha risposto a Tecno78 in Scoops and Rumors
Beh insomma dai non mi sembra proprio il male assoluto... Ha un suo perchè -
Molto molto bene il lavoro fatto sulla berlina, davvero!
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Beh vabbè oh, se notate TUTTE LE FERRARI hanno ancora oggi le freccine laterali aranco della 127 e della prima Panda
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oddio siamo arrivati al design delle manopole adesso... tormentone 2013?
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Io me ne sono accorto guardandone una parcheggiata che aveva il padiglione come il mio 190 Burago a me è sempre piaciuta un mucchio, e sin da piccolo ho dovuto lottare per questo mio gusto personale perchè al babbo non piaceva, ed erano lotte (come del resto con la Prisma). Da infante ci viaggiai... libidine...!
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Maaa... che farà fiat poi? Alleanza con RAM per i furgoni? Ormai era una cosa ultraventennale questa con PSA...
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Toni, perchè non entri in FGA diretto e spazzi via tutto il centro stile attuale?
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Non so perchè, ma 'sto coso mi piace una cifra
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Volevo ritornare sul discorso che, purtroppo, per molti "Fiat = merda": fa talmente schifo, difatti, che è la marca che ha avuto più modelli premiati come Auto dell'Anno. Proprio schifo vero? Auto dell'anno - Wikipedia Fiat 9 vittorie, Renault 6, VW 3, Audi 2
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Ditemi quel che volete, ma se per assurdo avessero importato questa con logo Lancia invece delle Crhysler, ne avrebbero vendute a pacchi... ovviamente se non avessimo già la insignia qui
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Splendida, la ESIGO, ora!!!
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Tipo questo mio disegno?
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Strano, a me il dietro piace, davanti forse avrei messo una griglia più larga e meno sviluppata in altezza, mentre di fianco, beh, un filo più corta E comunque, tra le proposte del centro stile, è stata la migliore, perchè alcune erano atroci!
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Forse, oltre al prodotto, FGA dovrebbe fare un enorme lavoro di comunicazione per far percepire il prodotto come il migliore per le esigenze del cliente. Ad esempio, vi ricordate lo slogan della 131? "Fiat 131: un'auto così sono soldi spesi bene." , oppure "Lancia Dedra: partire con lei è già un traguardo", "tutto il mondo ammira la vostra Delta"
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Troppo spazio vuoto in quel portellone...!!! I fanali posteriori son della 4porte...? Ci somigliano cribbio... però secondo me una Jeep deve avere linee più tese e spigolose...
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La esigo, ORA!!!
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Io non l'ho provata, però su 4R dicevano che manteneva praticamente inalterate le caratteristiche della 120cv; calava solo la vel. max, da 194 a 186km/h, mentre lo 0-100 rimaneva inalterato
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Per non dire degli iniettori del 2.0 tdi VW... un mio amico sulla Passat li ha cambiati tipo 2 volte, e mi par ci sia in atto una class action contro VW per questo problema!
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però è strano che non vi sia stata neanche una bozza di idea per sostituirla, a maggior ragione vistele vendite non clamorose... Auto oggi parlava di una lybra 2 volumi in arrivo (e anche di una lybra coupè in effetti), era una ipotesi loro o c'era del vero in fondo?
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Secondo me il punto chiave del discorso sta proprio qui: anche una cosa banale come cambiare il nome ad ogni modello può secondo me disorientare il cliente, non rassicurarlo: sarà un caso che veicoli che mantengono lo stesso nome da 30 anni siano tra i più venduti? Il cambiamento di nome volendo ci sta, ma quando abbiamo una svolta importante, come da Escort a Focus o da Uno a Punto... a livello di continuità anche Peugeot, pur cambiando nome al modello, crea una sorta di continuum in quanto, aggiungendo un numero al modello precedente, il cliente imho lo percepisce come una evoluzione, in pratica il modello precedente PIU' qualcosa...
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Han sempre pensato di accalappiare più clienti, senza però riuscirci, secondo me... il bello è che la cosa è contagiosa: Volvo ha rimpiazzato C30, S40 e V50 con la sola V40; vedendo il bicchiere mezzo pieno, Lancia, con la Delta '08, è stata la prima ed ha aperto la via
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Oggi stavo facendo una riflessione: ma Delta II, decisero fin dall'inizio che non avrebbe avuto eredi? Nel senso, quale strategia si celava dietro il non proporre una seg.C nei primi anni 2000? Forse pensavano di sostituirla con la Lybra? O all'interno del progetto 839 esisteva una variante 2v poi soffocata prima di nascere? E' stranissima la cosa...
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A volte ho come l'impressione che la scarsa padronanza della lingua italiana e l'esterofilia a livello automobilistico vadano di pari passo.