Nick for Speed
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No no per carità... se lo sforzo dà i risultati che abbiamo visto sul muso, meglio che la coda rimanga come sia Comunque queste bocche enormi sulle utilitarie mi paiono a dir poco RIDICOLE. Mi fanno venire in mente quei microscopici cani grandi come uno sputo e che abbaiano come disperati contro cani grandi 10 volte loro Nel caso la adottassero sulla Ka, penso che avremmo un caso di frontale tutto griglia...
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Ma è un pesante restyling o un modello totalmente inedito? Comunque non sarebbe assolutamente male se la facessero in scala 1:2 rispetto a questa, che mi sembra fin troppo enorme Ah, il trapezio ha cominciato a salire, a quanto pare: alla prossima generazione ce lo troveremo al posto del parabrezza mi sa...
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Bella recensione Concordo sul fatto della rivendibilità, ho calcolato che il valore residuo, dopo tre anni, è allineato a quello di A3 e Serie 1, indi penso sia un indice del gradimento da parte di chi l'ha comprata (ossia dovrebbe avere una buona reputazione, al netto di tutte le considerazioni "degna/non degna erede", "la Delta è una sola", etc )
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fino a che la losanga non diventerà grande come l'auto intera -
Volkswagen Golf VII [Hatch, GTI] (Spy)
Nick for Speed ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
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hai preso Anche se ultimamente sono in piena contemplazione-studio-venerazione di Delta I serie con spigoli netti e trapezi vari Colpa dei test d'ingresso di design e architettura... son diventato cultore del razionalismo e del bauhaus
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A me piace... ma sono in piena adorazione dello stile razionale - minimalista in questo periodo
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Una curiosità: voi che avete il divano posteriore fisso, avete lo stesso le tendine scorrevoli "di collegamento" tra sedile e cappelliera? E' un dettaglio che non ho mai digerito sulla nostra Delta...
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Che figatissima questo "vecchiume" Soprattutto la folcsvaghen qualcosa In pratica, era un ricarrozzamento del maggiolino...?!
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In sè non sarebbe male, con un cerchio più grande ed un rosso metallizzato secondo me diventerebbe molto più accattivante
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Cibuz, visto che c'eri, potevi inquadrarla tutta la 147 tua
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A livello di caratterizzazione (colore, cerchi) mi garba; molto meglio riuscita imho della sua omologa Ypsilon Elle, con quel vomitevole rosa... avessero fatto quest'ultima con questo rosso, cerchi bruniti e spoilerino della Momo sarebbe stata una figata imho
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Uau! Penso sia l'unica Prisma nera che abbia mai visto nella mia miserabile vita Oh ma le ruote dell'Ascona? Attendo risposta
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Why not La Panda s'era già detta? No perchè anche lei ha vinto il compasso d'oro per il design come la 500 a suo tempo... E poi fatto curioso: stavo facendo una simulazione di quiz per il test d'ingresso ad architettura, e m'è capitata una domanda in cui bisognava associare gli architetti alle opere. Beh, fra gli architetti c'era il Giugi, tra le opere... "Fiat Panda"
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Io intanto ho provato a fare un restyling del muso, dando vita alla Braviaggio
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Ma mi sbaglio, o questa Ascona ha i tipici copriruota Mercedes con logo Opel al posto della stella?! Se l'ha fatto il proprietario, ha la mia stima
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A me piace e tanto Ma... a capote tutta abbassata, la visibilità posteriore diventa tendente a zero, o mi sbaglio...? E il lunotto quindi scorre dentro al portello bagagliaio? Figoso
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Piccolo OT, ma i francesi, con tutta la loro boria, son finiti per copiarci spudoratamente le targhe...? Così quando vengono in ferie qui possono prendersi le multe e scaricarle addosso al povero cristo italiano che si ritrova la stessa sequenza alfanumerica... Anyway, credevo fosse veramente cabrio questa DS3; in pratica è una tetto apribile...
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Allora son coglioni tutti i prof di mate che ho avuto...
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mh, è scritta male, in ambo i casi! Per far 9, dovrebbe star scritto: (6/2)(2+1); per far 1, 6/[2(2+1)] , e a me nella forma presentata sa comunque di 1
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Io mi schiero con Gimmo UNO!
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Niente Però potrei dire di Calibra, Tigra, e, perchè no, la Ford COUGAR che mi intrippa un casino ancor oggi! Poi ricordo la Opel Speedster, e quella stranissima Renault, la Spider forse!? Cheffigata dev'esser stata
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Beh era anche un bel concentrato di tecnologia, oltre alle finiture accurate... Ci hanno speso una barca di soldi per svilupparla... potrebbe essere considerata come l'ultima vera ammiraglia prima dell'era Chrysler, cose di questo tipo... Poi c'è sempre lei... la K COUPE'
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Io penso che Punto '93 diventerà un po' come la 600: sfruttate fino in fondo, rottamate quasi tutte, ed oggi vediamo una 6oo per strada e ci giriamo a guardarla da quanto è rara; "ma le strade erano piene!" Appunto, erano... Poi, sempre imho, oltre alla 156, oserei dire la Thesis, se non altro per la sua particolarità e rarità...
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io una volta ho fotografato in corsa una rotonda con un faro in mezzo, tenendo una mano sola sul manubrio, con risultato che, per rallentare LEGGERMENTE per fare bene la foto, s'è bloccata la ruota davanti (aveva i freni invertiti rispetto alla mia bici!!!), ed ho descritto un tratto di parabola, con concavità rivolta verso l'alto Begli avvistamenti, soprattutto la Fura, che ormai è una mosca bianca...! Pure l'80 mi garba mucho, assieme al 128 Le Alfa non le considero (scherzo)