Nick for Speed
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Volevo ben dire che sapeva di Kangoo Comunque, molto meglio del Vaneo, se ne volessero fare una versione civile -
Concordo La Dart è 467cm, l'Insignia dovrebbe essere sui 491cm, la C5 invece 478cm: in pratica, la Dart avrà dimensioni identiche alla 159 (466cm)
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899, dai miei ricordi fanciulleschi, c'era su Panda ma anche Seicento e Cinquecento...
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Io la trovo piacevole...
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Che bella stirata
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La prima vera Lancia su base Fiat prima ancora di Thema, Z, Musa, Delta III!
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Mi sa che non ho capito niente allora Io avevo inteso che i possessori di normali 600 cambiassero le scritte in 750 per farla sembrare la versione più potente, e pensavo quindi che questa non fosse una normale 600, ma effettivamente una autentica 750...
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... per un problema banale: stavo finendo il foglio, ero stato troppo vicino al bordo... Ringrazio tutti per gli apprezzamenti
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Come questa che beccai a MO il 17 maggio scorso: Solo che, dal calcolo del bollo, risulta avere cilindrata 767cc: che sia proprio 750 allora???
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Forse questa volta bisognerebbe rischiare... improntando una campagna pubblicitaria massiccia e mirata, potrebbe magari rompersi l'incantesimo che sta relegando sempre più le berline 3v all'oblio... inoltre brucerebbe sui tempi la A3 sedan, dimensionalmente assimilabile...
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Io non ho capito niente Ma mi prenoto come AD Lancia
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Visto che si parla di Gliulietta's dinasty, io ci butto questa, magari a qualcuno piace... ho cercato di unire gli stilemi odierni con quelli della prima serie, in particolare:
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Me l'ero persa, devo dire che mi piace molto! Decisamente più pulita rispetto alla DS5, che trovo un po' troppo sovraccarica, ed anche rispetto alla DS4, che pur non dispiacendomi, vedendola in un contesto normale (ossia, non al MotorShow come la prima volta che la vidi) l'ho trovata un po' troppo rialzata... Posteriormente, solo io ci vedo qualche analogia con la XM?
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Altro caso enigmatico Fiat E' scritto 2.0 20v, ma ha il paraurti della 1.6 e 1.8 La 2.0 dovrebbe avere questo paraurti:
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Radica a parte, che oltre a scolorire al sole, era proprio fuori luogo nel design dell'auto Ce la proposero anche sulla Brava, mi ricordo, ma mia mamma si oppose fermamente avevo 8 anni ma il ricordo è indelebile!
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Eheh Nino, sarei arrivato anche quell'articolo HSX arancione mi arrapava!!! Però dentro preferivo la strumentazione della mia, con le mezzelune: col restyling unificarono e misero gli strumenti tondi... Altre foto della mia
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"accettare questo strano appuntamento, è stata una pazzia... [...] la mia ombra si è stancata di seguirmi, il giorno muore lentamente... non mi resta che tornare a casa mia, alla mia triste vita..." E intanto lei aspetta Gimmuz, punto anche io sulla Montecarlo!
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Anche a me sa di TVR... ma soprattutto, come si apre la portiera? Con quello sfogo abbondante è impossibile mi sa
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Ehm Led, mi sa che mi confondi con El Nino
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Io ci vedo anche questa
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Tsk, io c'ero, le ho scattate io quelle foto C'erano ancora le mezze stagioni!!!
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Eh sì, oggi, pur essendo il 7 febbraio 1974, è proprio una bella giornata calda qui a Treviso! ma soprattutto, ho appena ritirato la mia Innocenti Mini nuova fiammante!!!
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Delta!!! oppure Muccibù
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Now the party is over, I'm so tired... <em>
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Anche a me piace moltissimo! Dietro la trovo migliore della Dart (il fascione non mi garbava tanto), davanti forse avrei preferito il muso della Dart tale e quale, però oh, tanto di cappello! Anche a me sembra troppo curata per essere venduta solo in Oriente... Ci sono dei piccoli ritocchi (per esempio la cromatura dei finestrini, il posteriore) che la fanno sembrare più lussuosa della Dart Speriamo che dal segmento B in su adottino questa cifra stilistica in Fiat Croma sarebbe il suo nome P E R F E T T O