Nick for Speed
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E' proprio lì che si è rotta, 1mm dopo il bottoncino
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Sarebbe una manna per tutti quelli che cercano ricambi per la loro 124 da restaurare -
la gamma commerciale compensa quella di auto un po' risicata
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Altro che Corolla, Golf, Focus... la 124 è stata ed è una vera World Car!!! Grande Giacosa
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Cavoli, pure la radica! Roba da classe G Quasi quasi mi faccio il Ducato... dentro è veramente bello, "automobilistico", ed ha anche la stessa plafoniera di Bravo-Giulietta-Delta & altre
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L'allestimento Steel (stesso nome di quello di Bravo e Brava ) lo avrei un po' evitato: maniglie nere e fendinebbia opzionali... La Platinum invece ho notato che ha il tetto nero lucido, che mi piaceva molto di più rispetto al'opaco All'interno, inoltre, ho notato che hanno cambiato un po' la conformazione dei poggiatesta, con un diverso disegno delle cuciture. Ah, mi è appena venuto un flash mentale: anche la Delta 1.3 aveva la cuffia del cambio che si era rotta, indi il richiamo al passato c'è tutto
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Azz Ma quella nella foto è l'inossidabile Fiat-Seat-Lada-echipiùnehapiùnemetta 124, no?
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Mi fanno un po' tenerezza Notare il disallineamento della nervatura sopra il fanale dietro... Però oh, penso che la clientela di queste vetture non si faccia troppi trip mentali sul disallineamento e cose varie, gli interessa che sia robusta e capiente... no?
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Mi piace decisamente! Tuttavia i fanali dietro li trovo molto Citroen, mentre le linee sulla fiancata sono un po' ingarbugliate... Comunque un ottimo lavoro! Solo che non mi ricordo che segmento ricoprirà, il B alto o il C?
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Io ormai, qui nel forum, sono lo strenuo difensore a spada tratta della Delta, quindi non posso che farti i complimenti per la scelta Devo dire che, nel 2006, aspettavo con ansia il prototipo, ed ero preoccupato per la coda, perchè certi rendering erano orribili: tuttavia, una volta visto il prototipo, fu il frontale a lasciarmi un po' perplesso; stessa cosa con le prime foto ufficiali nel 2008, non mi convinceva molto il davanti. Poi invece ho cominciato a vedere foto "vere" dal salone, nei giornali, sul web, ed ho cominciato ad innamorarmi della vettura; quando la vidi per caso in salone, una settimana prima del porte aperte, fui davvero il ragazzo più felice della Terra, e feci gli esami di maturità contento perchè, alla fine, avrei potuto finalmente aprire la confezione con il modellino, in allegato a Quattroruote di luglio 2008 Ovviamente piacque anche a mio padre, che aveva avuto una 1.3 dal '81 al '97, e dopo un anno, ad agosto 2009, arrivò finalmente a casa nostra una 1.6 Multijet Oro: Le uniche pecche sono il laccetto di pelle che tiene la cuffia cambio che si è tagliato, ed il sedile posteriore che fa un appena percettibile ma fastidioso scricchiolio, se no per il resto... una favola
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[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)
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Cavoli avevo confuso Charger ed Avenger, miseria... -
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Ieri sono andato a vedere Fast and Furious 5, c'è un mega inseguimento con le dodge Charger, e mi è venuto un dubbio: non mi ricordo più se, dopo il Freemont, ci arriverà anche la Charger in veste di nuova Croma... se così fosse, sarebbe tanta roba -
che succede ragazzi?
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A me sembra che qui si stiano facendo tremila discussioni sul nulla, visto che di muli non c'è nemmeno l'ombra, a parte la Giulietta allungata, e le notizie di blog e giornali sono molto confusionarie...
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Storica o non storica, è comunque "brutta fa l'orco"
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Fin da subito, nel configuratore, ho ritenuto il rosso metallizzato (o perlato, non so) il miglior colore, e nelle foto sulla bisarca devo dire che avevo indovinato mi piace, mi piace davvero adesso, aspetto domenica che devo andare a vederla in anteprima Tuttavia le foto di quelle bianche mi hanno lasciato un po' perplesso... Ultima cosa: la calandra "bocciata" sicuramente era più Lancia, però cavoli, a me ricordava questa: Sarebbe bastato farla più "corta"
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Considerando anche i bozzetti di 4ruote, mi sa che sarà carina abbuco
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No te ghe capìo niente Con tutte quelle Tipo/Dedra/DeltaII che ho fotografato, vuoi che non ne riconosca il valore? Intendevo che voi le vedete come rarità, mentre da me sono ancora abbastanza o mediamente diffuse, in pratica fanno parte del panorama auto della mia miserabile vita Per dire, di 5oo non ne fotografo quasi mai perchè ne vedo ovunque qui, e le persone le usano non come vetture storiche dalle mille attenzioni, ma semplicemente come piccoli agili mezzi da città che consumano poco e a cui sono anche affezionati!
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Mmm la sacca non la conosco molto La Fulvia l'ho fotografata sulla Giardini (SS12 vecchio tracciato), mentre la Beta a Maranello, dove l'avevo già beccata a gennaio
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Cavoli che arte del riciclaggio la Simca 1000 era la Fiat 850 scartata, l'Autobianchi A111 mi sembra dovesse essere una 124 ma era troppo avanti tecnicamente, la Seat 1200 Bocanegra forse fu una 128 coupè scartata... Comunque ecco perchè su Wikipedia tiravano in ballo la Delta per la Polonez... certo che sarebbe stata un po' infelice Ha un che anche di Hyundai Pony!
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Ti fa il sugo l'Abarth? Pomodoro e peperoncino?
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La Volvo berlina è la 760 GLE, si legge su bagagliaio Per il resto, Tipo-Tempra-Uno da me sono ancora così diffuse che alla fine non le vedo come storiche quasi-storiche...
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Bah niente allora (da parte mia). Che fo, la pubblico lo stesso la Laguna, o la tengo per il prossimo contest?
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Avevo dimenticato queste!!! Notare sullo sfondo La 500L della "veciota sprint" (la sento che di sera torna anche alle 11, andrà a giocare a carte o a bocce )
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E la storia si ripete ancora oggi: Grande Punto-Punto Evo...