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se è così, pardon
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Ma questo motore, intanto, non poteva essere introdotto sulla Giulietta? Finora è rimasto ad uso esclusivo della Delta...
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Cavoli, allora sarebbe una sorta di A5 Sportback torinese che si rifà alle seg.D anni '70 come la... Beta! poi... stavo pensando che una combinazione tra listelli verticali e orizzontali potrebbe essere stata bella, tuttavia dopo aver visto questa inquietante analogia mi vien da dire che non è male la nuova calandra, alla fine
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Rosso metallizzato! Mi associo (avendo mezza auto nera pastello) a chi sostiene che il nero sia bello... da pulito!
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Questo pomeriggio, verso le 7, ho incrociato sulla A22, in direzione nord, una specie di carro attrezzi con una vettura sopra: era una Chrysler 300, ma la cosa che mi ha colpito era il muso completamente camuffato, come nei muletti; dallo specchietto mi è sembrato di intravedere un logo Lancia sul baule... Aria di presentazione in vista in giro per l'Italia?
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Anche perchè, diciamocelo, quante volte verranno mai usati tutti i 5 posti di una segmento B piccola? Rarissimamente... Anche la Mini ha 4 posti
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neeee, se guardassimo chi ha scelto il colore, l'interno, il motore, i cerchi, oltre al fatto di curarla e usarla spesso, sarebbe mia Riguardo la Martini, mi sembra un po' tarocca, cioè che le scritte siano state applicate poi, in quanto le vere Martini 5 e 6 erano le Evo:
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Io punto su una Buick, ha la faccia simile alla Park Avenue Somiglia a 'sto robo qua, la Skylark: Mentre ieri... quella in fondo è la mia
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Sbaglio, o dietro sa di Focus col paraurti della Lexus CT220? Bruttina...
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Infatti, quello a 4 posti è sdoppiato a metà, mentre a 5 posti, oltre a dover mettere una cintura in più, lo "sdoppiamento" è 1/3 - 2/3, quindi ci sta che si paga dai...
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Eh si parla di 126... per darvi l'idea dell'economicità, beccatevi i sedili poltrona frau... Pompetta lavavetro a soffietto, climatizzazione senza... clima se vai avanti entra aria, se stai fermo cicca
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Pochi, sapienti ritocchi, per farmi rimanere a bocca aperta come quando l'hanno presentata! La R però... rossa così, subito, in lontananza, mi aveva dato un che di Volvo S60...
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Attento Cibus, fare foto in questa maniera non andrebbe mica bene; l'ho fatto pure io e mi è stata fatta notare la cavolata del gesto.
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Una rovina, appunto
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Dai, non mettermi su un piedistallo Azz uno con opinioni leggermente divergenti dalle mie insomma Devo dire, personalmente, che un po' mi infastidiscono quelli che si iscrivono, chiedono e poi spariscono: non per un fattore personale, quanto per il fatto che non sanno cosa si perdono, vista la ricchezza e la varietà del forum Riguardo me... mi sono iscritto per puro "caso", in quanto avevo visto delle foto di modellini che erano nella sezione apposita, e mi sono appassionato... detto, fatto: in 1 anno e 2 mesi, ho sviluppato una sorta di dipendenza da AP, nel bene (le mie conoscenze) e nel male (la tastiera lucida!!!). Riguardo le categorie... tecnico non sono, ingegneria la studio (ma tornassi indietro non la farei mai più!), mi piace il design, adoro il modellismo ed il vecchiume automobilistico, sparo cazzate... insomma, sono trasversale
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Ma il nero che hai scelto, è metallizzato? C'era la possibilità di un interno chiaro (beige o altro) in Alcantara o Pelle/Alcantara tipo la Delta?
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Io sulla Delta (cioè noi, perchè è del babbo), avevo messo sensori di parcheggio, pioggia, luci, specchio elettrocromico, Blue&Me, Instant Nav. La tipa diceva che pioggia, luci, specchio eran di serie, mentre il Blue era compreso nell'Instant. Risultato? Di quell'elenco ho solo Instant Nav (senza Blue) e sensori parcheggio. Ira Per il Blue abbiamo messo un Parrot con prese varie nel cassetto, mentre stiam vedendo se mettere l'elettrospecchio delle brame A proposito, c'è quello specchietto sulla Ypsilon?
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Madonna! E' più accessoriata della mia Delta Multijet!!!
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- ypsilon
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La calandra Lancia tipica sarebbe quella di forma circa trapezoidale divisa nel mezzo da un listello centrale: esiste fin dai tempi dell'Aprilia del '37 ed è durata fino al '57; da qui è iniziata la calandra rettangolare (o trapezia anche lei, come sulla Fulvia coupè) fino a tutti gli anni '70, con l'eccezione della 2000, che ripropose lo storico scudetto; nel 1979 Giugiaro riprende, in chiave moderna, la calandra divisa in 2 parti, con grande gioia dei lancisti (come ho riportato qualche post fa, citando la brochure del debutto della Delta), e attraverso le varie evoluzioni, arriva fino ad oggi. IMHO, quindi, questo tipo di calandra è stata un tratto molto distintivo del Marchio, che lo rendeva comunque riconoscibile.
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Bene, fatto, non che si vedesse così tanto eh! Però da questo tuo commento sembra che io sia uno che pubblica montagne di foto senza cancellare la targa, invece con questa sono 3, 3 in oltre un anno, 3 su una valanga di roba che ho pubblicato in tutti questi mesi; tra l'altro ribadisco che questa era mossa come foto, quindi bisognava sforzarsi per leggere la targa. Può scapparci eh?
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Ammazza, il cruscotto si è accorciato di brutto! Quello di prima era talmente lungo che ci si poteva giocare a carte in 6 !