Nick for Speed
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Vista una tutta rossa stamattina... però era la stessa dell'altra volta Considerando le dimensioni territoriali della Germania, direi che 1800 in un mese son pochine... se pensiamo che in Italia si vendono 1500 Delte al mese!!! -
Raga... ammiraglia TP con motori fino a 8 cilindri... Senza l'alleanza non avremmo avuto niente di niente! Quindi accettiamola; è un po' come quando si ricovera obbligatoriamente una persona, è difficile accettare la condizione di malato, ma bisogna, e questi modelli, secondo me, potrebbero essere l'inizio della cura, la parte più difficile per poi arrivare a una guarigione completa, che speriamo arrivi però... Per quanto riguarda gli interni, mi piacciono: a livello di design preferivo la Thesis, ma questi non li trovo assolutamente brutti, anche se avrei preferito un "normale" volante nero o marrone scuro...
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Io tante Tipo vedevo con quel robo! Ma Gigi, hai trovato un riparo per la vettura, che mi sembra fatta in un garage quella foto?
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A proposito di Lybra... questo disegno l'avevo mandato alla Lancia nel gennaio 2005, quando ero uno sbarbato di 15 anni e mezzo è grezzo e fa schifetto, ma rende un po' l'idea mia personale di restyling della Lybra con gli stilemi della Fulvia concept (che secondo me poteva anche starci, alla fine!). Ovviamente non mi hanno mai risposto!!!
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Per essere del 1960 si conserva bene Ricordo che pure uno sceicco la voleva per sè, e sul giornale misero proprio la prima foto Comunque è stata di una correttezza esemplare con quella mail, ha guadagnato tutta la mia stima!
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Tra l'altro... non so se ricordi la valanga di restyling Alfa tra il 2003 ed il 2004... tra cui quello secondo me totalmente inutile (anche se gradevole) su GTV e Spider e parzialmente inutile su 156 (anche se mi piaceva pure questo, e molto)... visto che queste 3 vetture sarebbero state sostituite da lì a 2 anni, non sarebbe stato meglio usare quei soldi per ristilizzare Lybra e Thesis? Magari sarebbero state apprezzate molto di più ...
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Uuu che bella! Tra l'altro nella fiancata è riflessa una Thema bianca Ma... il tergicristallo! Il mitico tergi posteriore, oggetto di un trafiletto di 4ruote nel gennaio 2003 che parlava della scarsa utilità del dispositivo sulle 3 volumi. voi che dite? A me darebbe fastidio avere il vetro sporco E NON POTERLO PULIRE.
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Ah, che mentalità ingegneristiche che avete Comunque anche a me sembra strana una BMW griffata da uno stilista, boh mi fa specie...
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Allora, anche io fui ingannato subito dalla calandra tutta cromata, credendo fosse una seconda serie, e invece è una 1.6 65 kW (il polmone da 75 cv?!) del 5 marzo 1992 oooh Vi 22 ! Così ad occhio la colloco attorno al 1971, mia nonna ha VI 28 ed è dell'ottobre 1973, quindi potrebbe starci... però dovrei ripescare quel mega post sulle numerazioni che scrissi!
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Mah... ogni tanto ci penso e ripenso... il fatto che Lancia si europeizzi non è male, però... boh, FGA non mi ispira assolutamente fiducia a livello di costanza e continuità, sembrano sempre incerti, da 20 anni gridano e piangono e ormai ho perso il conto dei modelli "del rilancio" della Lancia e non solo: e la Thesis, e la Delta, e la nuova Ypsilon, e la Giulietta, e la Stilo, e la Grande Punto...
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Rara, no? Carina, no?
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Questa in un box http://www.youtube.com/watch?v=XrBjjnphjGU&feature=related
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Che lo stile diventi un po' più "razionale" alla fine non è una cosa malvagia, anzi... L'importante è che non sia americano con logo Lancia e basta, ma omogeneo in stile appunto Insignia & Co. Poi, per chi sputa tanto sugli anni '90... avevamo una gamma più completa di adesso, che partiva dalla Y e arrivava alla K, declinata in berlina, SW e coupè (sì lo so che il design era discutibile, per dirla gentilmente!); inoltre c'era la Delta II che, per quanto discutibile anche lei a livello di posteriore, aveva una interessante versione 2.0 turbo HF da 186cv, quindi...
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Come diceva uno slogan nel 1984 "Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."
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Peccato che Thema sia nata prima di Croma, quindi casomai si può dire che la Croma fosse sembrata una Thema semplificata. Inoltre, visto che la prima Delta è così anonima come dici... ma ti sei guardato il panorama automobilistico dell'epoca? Era senza dubbio più avanti di moltissime concorrenti e non. Forse a volte bisognerebbe giudicare in base al contesto storico, non con l'opinione attuale.
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Mi sembra che migliori molto in queste foto, sarà la tinta scura molto DS4 Tra l'altro ho visto una Corsa del '96 con questo nero riflessi oro, quindi non mi sembra 'sta gran novità I pistoncini... alla base del portellone li avrei messi
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Io invece continuo a lamentarmi della calandra, adesso e domani. Scommettiamo che se avessero eliminato il trilobo Alfa ora sareste qui a tagliarvi le vene comunitariamente? Ma tanto è la Lancia, quella macchietta sabauda che fa macchine cromate "eleganti", mica la purosangue quintessenza di sportività di Arese.