Nick for Speed
-
Numero contenuti pubblicati
7928 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
3
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Nick for Speed
-
haha! Ho anche fotografato dei modellini sulla fontana, e stavo proprio pensando "magari mi arriva il Lantanio alle spalle identificandomi subito come quel mona che fotografa le macchinette e non contento le mette su AP!" Ma quanto è cattiva con le ruotone della Uno? Io mi ricordo un muletto blu (azzurro egeo lo chiamavano, avevo ancora il depliant della Bis ma mia mamma deve avermelo buttato via ), che compariva sulla copertina del primo Auto Oggi. Può essere? Ora, un po' di vecchiume quotidiano Ne ho viste a iose oggi, ma piovendo avevo poca voglia di fermarmi con la bici... Comunque affiancate avevo visto 2 vecchie Polo di inizio anni '90, ambedue bianche, ma una era la COUPE' Questa era davanti casa: e poi... ho beccato... udite udite... la Lancia Flavia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock::shock::clap:clap:clap
-
mi piace! Molto semplice, ma con un davanti espressivo -
Mi piace e non poco, ma il logo... è leggermente storto?
-
Se Lancia torna davvero nei rally o a vetture sportive corro nudo per Vicenza
-
vorrei sentire i commenti degli anonimi e sconosciuti Munari, Biasion...
-
le calandre sembrano anche passabili in queste foto
-
Lancia: Ypsilon negli USA? Niente sportive in futuro. Ennesima conferma che a Torino non capiscono un caxxo di Lancia.
-
Forse anche in Francia era Autobianchi, ma non ne sono sicurissimo
-
Ho già capito io...
-
A dire la verità pensavo non si leggessero... quella del Roditore l'ho lasciata, vista la storicità
-
Rieccomi qua con una carrellata di vecchiume modenese (con targa veneziana ) e veneto assortito tra casa mia, Asiago e Piazzola sul Brenta (stamattina c'era il mercatino e ho preso la Gamma coupè e la 127 Norev!!!). Partiamo col "Golfe": Lei, ancora molto diffusa da noi: Tedescume assortito: Sfizera: 2 Equini : La Roditore : La seconda lettera dell'alfabeto greco in versione spaziosa ad alte prestazioni, in condizioni... da miseria e nobiltà! Tra l'altro la prima che vedo in vita mia: Infine, dai, rianimiamoci con un po' di sprint... un po' di tono... via dai, riprendiamo il Ritmo
-
Potrebbe essere al museo Stanguellini, inglobato nel concessionario Fiat omonimo davanti a cui passo spesso in bici
-
Paradossalmente, potrebbero essere tutte firmate Pininfarina!!! Senza andare in Cina, basterebbe Ratan Tata...
-
Quoto
-
In effetti questa nuova è bassa raso terra e larga, ossia quanto di più lontano possibile dal pandoro, mentre il vecchio pandoro è incredibilmente Bmw come stile!
-
Fossi stato un meccanico avrei avuto timore a lavorarci sotto allora però era molto bello...
-
Praticamente uguale alla mia! Solo che a giugno 2009 non erano disponibili gli interni pelle/alcantara beige, e abbiam dovuto prenderli blu... Che cerchi hai? Noi mettemmo i 18":
-
Negli sketch devo dire che è bellissima, anche e soprattutto dietro! Solo che la calandra è meno sviluppata in altezza rispetto alle foto... carina anche la soluzione col logo incastonato nel cofano, ma non sarebbe stato pericoloso avere un cofano con una punta così? Dico per chi lavora sul motore, metti che si rompe l'asta e gli si pianta sulla schiena la punta col logo... effetto Dario Argento
-
Ce n'era una nella mia frazione rossa metallizzata, aveva una scritta lunghissima! Era SLX 4x4, e l'han data dentro per una Saab 9-3... un'altra, verde metallizzato, ce l'aveva mio zio Piero ma l'ha cambiata per la Marea WE qualche anno fa!
-
Una rosso metallizzato è a Modena. E siamo a 2!
-
Ritorno con la mia forte convinzione, dal 2003 fino a quando ho letto questo topic, che Meriva e Idea fossero imparentate a livello di pianale, avvalorata dal fatto di averlo letto sulle riviste dell'epoca! Han preso un abbaglio loro, ricordo male io, o altro?
-
Detto fra noi, io preferivo questa impostazione per Chrysler Molto più lancizzabile anche (con logo messo al centro)! Questa invece un po' Dodgesca Ma quindi la Sebring ha sostituito la Stratus?
-
Semplicemente, non è tanto il fatto di listelli centrali verticali o obliqui, perchè come già dimostrato ci son state LAncia con logo in mezzo alla calandra, quanto il fatto che questa sia una becera calandra immediatamente identificabile come Chrysler, con un logo Lancia appiccicato quasi all'ultimo!
-
Questa ha tutta la calandra chiusa, da quanto intravedo! Sarà statica
-
Tra l'altro l'idea di chiamarla così me l'aveva data GTC, che definiva la mia vettura "la Pepsilon"... e quindi, come lui chiamò la sua TiBì, io chiamai la mia Pepsi