Nick for Speed
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Eh ma ha 17 anni quindi quasi ASI
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Ve l'avevo mai mostrata codesta? E' la macchina del mio vicino, ce l'ha dal febbraio '94 Per me è la norma vederla ormai! Pensate che questa sostituì una leggendaria Ritmo bianca 4 fari, non ricordo la versione, ma i cerchi sì! Ah la mitica Ritmo del Walter, con l'adesivo della lingua dei Rolling Stones sul lunotto!!! Bei tempi mentre la Ritmo era identica a questa (maniglie rotonde però), ma bianca: che versione è? Mi sembra come quella grigia della pubblicità "Ritmo. Il diavolo e l'acquasanta."
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Bah a me sembra che abbiate una visione distorta, o forse è distorta la mia, fatto sta che per me è il contrario Più che altro sono stati modelli sì di successo, ma spesso con problemi di assemblaggio L'AlFord? Magari adesso avremmo un'Alfa indiana, per la gioia dei soliti alfisti che anche avendo uno stile mozzafiato e trazione posteriore con prestazioni salienti, sicuramente si lamenterebbero che non è più italiana La Duna era molto diffusa nelle Americhe comunque!
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Eh sì... avevo messo la foto qualche post indietro, se guardi la trovi La scaldateste circola ancora in Campania però!
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Quella volta che non ci avevo pensato! Con Gigio avevamo addocchiato una BB, rossa, ma se la son soffiata all'ultimo! Ma era sverniciata in vari punti neh
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Vuoi quella rossa che ho io? Ti va bene? ERa della 126BIS
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Ho avvistato delle cose oggi... e codesta! Ma... le luci retromarcia e nebbia non sono invertite?!
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Corbezzoli! E' vero! Il 9 presentano anche la Musa Avenue, e visto che la nuova Pepsilon è a 5 porte (quindi potrebbe fare anche da Musa), magari giustamente temono di spendere in riscaldamento e luci nei saloni per niente!!! -
Questo è vero, sento ancora molta gente ragionare così, però secondo me dipende dal fattore C che hai quando compri una vettura. Per esempio noi si ha e si è avuto Delta I, 126 BIS, Punto 55s, Brava 1.6 ELX, Ypsilon 1.4 e ultima la Delta 1.6 M-jet: ci siam sempre trovati bene, tranne che con la 126 BIS per i suoi noti problemi alla testata del motore; la Brava la cambiammo dopo 12 anni e 194mila km, con carrozzeria perfetta ed interni praticamente nuovi, quindi nel mio caso non potrei che parlar bene di Fiat. Ovvio che poi se intoppi il modello che ogni 2x3 è fermo in officina, ti vien da bestemmiare in turco!
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Oppure c'era qualcuno che si divertiva a dipingere i listelli di notte per dare tridimensionalità alla calandra
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E' l'una!!! Secondo me uno dei listelli continuava a girarsi in verticale sotto il logo
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Sul fatto dei frontali iso urto pedone e cazzatine varie... cioè se mi investe un Q7 non dovrei farmi niente allora? Ma vaaaaaaa
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Come codesta?
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occcchezz l'han di nuovo spostata!? Han finito i rullini?!
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Forse un ulteriore esempio di quel periodo Fiat è la 126 BIS, ma forse lei aveva un problema più ingegneristico che di assemblaggio; io alla fine non ho particolari ricordi di pezzi sparsi per strada, anzi mi sembrava abbastanza robusta: metà trasloco dall'appartamento alla casa nuova lo si fece con la Bis a sedili ribassati dietro Di lei mi è rimasta la freccia arancio davanti, e la vostra cara vite della discordia :
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Non per niente, ma se fossi Quattroruote mi vergognerei di pubblicare una schifezza del genere . Disegnatori non ne esistono più?
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Ma invece di rivangare gli stilemi di quella stramaledetta 5oo, non possono tirar fuori qualcosa di up to date?! Ecchecchezz:roll:
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Cari frateli e care sorele , Mi sono imbattuto in questa "cosa": ho letto che si chiama Alfa 2300. COS'E?!?!?!
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Amanti degli 80s, su canale 5 stanno dando una puntata intera di Drive IN !!!
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Non potrebbe anche essere quella a metano?
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Azza, Babbo nell'81 ci diede 9 milioni per la Delta km0 teteska
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Perchè hanno mandato fuori dalle balle la Bravo GPL?
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Vacca 6 calandre, e nemmeno una con listello verticale lancia? Taccagni!
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La ventilazione della 126 nemmeno 1 velocità aveva