Nick for Speed
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A me non dispiace per niente, ma non è forse troppo simile alla CLA? Non correranno il rischio di sovrapporsi?
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Oddio, fiancata e posteriore equilibrati e imho molto belli, però il muso "wannabe" Audi-ford-Mercedes non mi convince, più per la scopiazzatura che per questioni estetiche. Comunque che mondo eh... Hyundai-Kia praticamente tedesche, VAG praticamente italiana...
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Io la trovo equilibrata Pianale fiesta? Non mi pare sia grandissima...
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Da noi in Veneto è emersa l'assurdità del contratto fra regione e Trenitalia con fatturazione a ore (un tempo era al km): in pratica più tempo ci mettono a compiere la tratta, più ci guadagna Trenitalia. Assurdo... Assurdo contratto tra Trenitalia e Regione: più rallenta i treni e più guadagna -
Beh, che dire, interno semplicemente perfetto, con un tunnel che legittima quello della Chry 200 Forse sarò all'antica, ma preferisco gli schermi integrati nella plancia, piuttosto che flottanti in quel modo; mi danno l'idea che si stacchino da un momento all'altro... Rispetto agli imbarazzanti interni della Classe C '00 non c'è storia Con quel rigonfiamento da Corsa 1993...
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Vi dirò, abbiamo avuto un Vito del 2007 a noleggio, e mi è sembrato molto automobilistico: dopo poco avevi subito confidenza con i comandi. Da queste foto promette ancora meglio
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Con questa tua affermazione ci vien fuori una puntata di voyager o mistero
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Beh oddio, qui non mi pare proprio grezzissimo
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Certo che le normative USA... sul paraurti anteriore della berlina potevi lanciarci le birre come nei saloon americani, dove puntualmente avveniva poi la rissa/scazzottata
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[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)
Nick for Speed ha risposto a Motron in Scoops and Rumors
A questo punto ( ) avremo una Punto che sembrerà un remake della 600 ed una Bravo che diventerà una 1100 Poi al top di gamma un PandaMont che sembrerà praticamente una 2300 familiare -
[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)
Nick for Speed ha risposto a Motron in Scoops and Rumors
Tornando all'articolo, imho una dichiarazione del genere sembrerebbe un po' sciocca: Clio, 208, Polo, Fiesta, Corsa, mi sembrano vetture tradizionali con un buon se non ottimo riscontro di vendite (basandomi sull'occhiometro eh); ecco, nel segmento C forse un'affermazione del genere trova più ragion d'essere, tuttavia Peugeot ha scelto di continuare la strada del prodotto tradizionale con 308... Personalmente trovo che, a livello meramente di design, creare modelli di seg. B e C con lo stile 500 sia, permettetemelo, una cagata -
Sta qua gira troppo in Italia per essere un modello che non arriverà in europa...
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Da possessore (non in prima persona ) di una 1.6 m-jet con 42mila km in 4 anni, non posso che parlarne bene visto però il kilometraggio, forse sarebbe stato meglio andare sul benzina (la prima diesel del babbo da quando ha la patente -1973-, al primo inverno ci si è ghiacciato il gasolio, in quanto inconsapevoli della necessità del gasolio alpino ); a parità di potenza (120cv), è un 100kg più leggera, poi col turbo dovrebbe avere una bella spinta
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Episodi analoghi mi pare fossero successi anche con l'Avvocato, che fece prendere la strizza a 2 operatori BBC In pratica li portò con una 131 (elaborata, pare) sulla pista sopra al lingotto, che non era stata ancora sistemata, e ad ogni giro aumentava la velocità, e intanto diceva al giornalista "I'm sorry, it's slightly bumpy" (è leggermente accidentato, riferito al fondo stradale)
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Alla fine il duster è il remake di alcuni stilemi della R4
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una Ducati auto per me sarebbe una sfida stimolante, in quanto si tratterebbe di creare dal nulla un family feeling e una identità di marchio... bestiale
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Il muso ha perso l'equilibrio piacevole che aveva prima, han toccato l'unica cosa che di solito non si tocca nei restyling: i FANALI. No ma più grandi potevan farli, a questo punto... edit: o son rimasti gli stessi? C'è un elemento di disturbo nel frontale, ma non riesco a capire cosa...
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A padova in confronto c'è un botto di gente, addirittura con la fila per il biglietto Quest'anno ci sarò per il quarto anno di seguito, ma senza la 126 che tanto furore fece l'anno scorso Speravo, per i suoi primi 40 anni, di poterla portare bella, restaurata, fiammante, con le sue brave lame cromate, ma l'opposizione di mia nonna è ancora forte: essendo sua e girandoci ancora lei, alla fine, non avrebbe proprio torto torto... piuttosto che mi vada su per il cancello ammaccandomi il paraurti cromato nuovo e la carrozzeria restaurata, meglio che si sfoghi ora
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Io c'ero stato nel 2010, di domenica: il mio stupore fu grandissimo nel non trovare assolutamente fila per entrare, tant'è che ci eravamo chiesti se avessimo sbagliato giorno... Anyway, 2 settimane fa avevo fatto una considerazione: a parità di luogo (BolognaFiere) il CERSAIE (fiera internazionale della ceramica per l'architettura) mi aveva gasato molto ma molto di più del motorshow, ed ero preoccupato che la mia passione automobilistica fosse scemata; ora trovo conferma che, forse, era la kermesse in sè ad essere poco emozionale...
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Boh, a me piace da morire penso che nel traffico sia una cosa speciale 'sto attrezzetto più o meno mi ricorda la daihatsu move
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tra l'altro, han detto al tg che lui subito era cosciente, aveva telefonato a casa anche ma l'ambulanza pare ci abbia messo un'ora e mezza ad arrivare... evidentemente aveva dei traumi interni sfociati in emorragie fatali... Lo apprezzavo moltissimo...
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Mi pare fosse arrivato terzo a "Stile italiano giovani 2006"; se non ricordo male, la descrizione diceva che era basata sul pianale della Brera... Direi abbastanza irreale come nuova delta... bianca versione base coi cerchi in lamiera imho perde di significato
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ma non l'avevano già riproposta una decina di anni fa? (oh ditemi quel che volete, ma a me la 5p non dispiaceva affatto, soprattutto messa giù così vi dirò, la preferivo alla 3p...)
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che è? 'na LaDart?
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Avendola avuta 12 anni, posso dire che X82 ha ragione: pur essendo alta solo 142cm, dietro si stava molto bene! La distanza pavimento (o forse sedile)-tetto mi pare fosse di 981mm, contro i 978 della tipo, che però era più alta...