Nick for Speed
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Io direi che accostare Duna, Argenta e Tempra sia quantomeno fuoriluogo: Tempra, stando ad alcune fonti, ha venduto qualcosa come 400mila esemplari nei primi 3 anni, di cui il 49% FUORI dall'Italia: direi che siamo lontani dall'insuccesso, voragine di costi e quant'altro; contando poi che è stata prodotta anche in Sud America, quindi il dato complessivo di un milione di esemplari potrebbe essere veritiero. Il fatto di non vederne più in giro (da me invece ce ne sono ancora) non vuol necessariamente dire che sia stata un flop: sulla base di questo ragionamento, potrei affermare che, non essendocene più in giro neanche una, la 127 (o l'Alfasud, o la Citroen AX) è stata un flop mostruoso, e invece... Per la Duna poi, visto che alla fine l'han prodotta per 13 anni lì in Brasile, penso che l'investimento gli sia ritornato: più o meno come le nuove Thema e Flavia, i cui numeri in Europa non sono grande fonte di preoccupazione, dal momento che gli utili li fanno Oltreoceano In quanto all'Argenta, in fin dei conti era un grosso restyling della 132 con mantenimento di alcuni lamierati, indi non penso ci abbiano perso grosse cifre (come per esempio con la Thesis )
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Io precisai
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Anche Young, o Cielle, come le versioni della Panda 750 Oppure Jeremy (clarkson)
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Tipo 3 volumi, riportano le cronache, prese il nome di Tempra Pandì: intendevo Punto 1° serie Nel mio immaginario, la berlina aveva i fanali della Punto cabrio, la SW quelli della normale 3-5p. L'avevo pure disegnata
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Forse...
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Ma io ricordo che, tempo fa, in questo topic, si affermava appunto che la Duna dietro sarebbe dovuta sembrare una piccola Thema... sarebbe Secondo me, sono i fanali ad essere esageratamente grandi, rendendo il complesso un po' buffo, caricaturale; sarebbe bastato farli più "corti" per avere un risultato migliore, imho... Come poi hanno effettivamente fatto: Oh, a me la Duna non è mai dispiaciuta... andavo matto per la Uno, e quindi anche per queste sue derivate... anzi, mi sono incazzato non poco per il fatto che non avessero derivato una nuova Duna dalla Punto per quanto riguarda la frase "sarei stato capace anch'io di farla" , questo vuol dire che si sarebbe stati capaci di riprodurla, ma non di idearla
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Ma che cariiiino tenerissimo pelosissimo!!! Mi si spezzerebbe il cuore abbandonare una creaturina così Ma che sia già svezzato? Mi par tanto piccolo... Se felino d'auto dev'essere, potresti chiamarlo Peugeot, o XF (exèf )
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Paurosamente libidinosa!!! Comunque li montava la HPE HF quei cerchi che intendevo io, mentre i tuoi li avevano le prime HF a 5 porte, prima dell'avvento dell'HPE
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Volkswagen Golf VII [Hatch, GTI] (Spy)
Nick for Speed ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
1050 kg... li pesa esattamente la ypsilon 5 porte 1.3 multijet; la Brava 1.6 ne pesava 1090, meno della Delta '93 che partiva da 1100, tutto in era PRE EuroNCAP... mah...! -
Colpa mia se son nato anni dopo e david hasselhoff invece di kitt faceva il bagnino pompato insieme alla tettona? Kidpanda, tu afere rottamato Delta Tipo2 per Bravo 198???
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Non ero al corrente dell'esistenza di codesto telefilm
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ultima puntata Notare il volante di Dedra/Delta II, versione con airbag Qui con la gemella bianca di Michele Cavaliere! Un'Audi 80 un'onesta Puntaccia Un Biemme carino assai (devo dire che la fotocamera dell'N78 ha il suo perchè, mi ha sorpreso con questa qualità in notturna!) un giaguaro A Rapperswil, questa cosa che dovrebbe essere una Opel, Ascona cabrio? All'autogrill in zona Glarus (una figata assurda di posto! Il grill intendo! Sembrava di stare nel catalogo Playmobil!), una deltaccia Nell'angolino si intravede l'altra deltaccia, quella nostra, mentre si abbevera di nafta In terra italica, Maggiolino cacciatissimo sulla A4 Tornato a casa, ecco a Cittadella quello che per qualcuno potrebbe essere la corte dei miracoli, o il garage delle meraviglie Poi degli amici mi hanno trascinato in locale che ha appena aperto, pieno di gente vuota tutta apparenza, e fuori c'era questo robo, recante il nome "Mc Laren GT": Ecco io afere finito Per Ninuz, la Saab era a Lucerna, per Lugano non ci sono passato...
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Avresti la mia stima Intanto continuo con altre foto sfizere Triumph Stag, del nostro Giovanni Michelotti: Nel traffico... Questa s'è oscurata da sola Originale tutto quel legno? E questa figata assurda!!! Coi fanali della 126!!!!!!!!!!!! Audi 100 impegnata nel traffico: Altre cose esotiche Quel puntino rosso in fondo è una Integrale che non son riuscito a prendere (avevo il cellulare...!) Tamarri svizzeri, volume 1 Li avevo incrociati per strada, c'era una biondona vestita in rosso e nero, e sti qua le si son avvicinati facendo una sgasata al limitatore; lei deve anche averli presi a male parole Al netto di tutto (appendici e spoiler vari), devo dire che non sta affatto male con questo bicolore! Finiamo questa puntata con un omaggio per il nostro Ciba alla prossima puntata!
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Peccato per il palo, se no la foto era perfetta! Visto che si parla di Ritmo, vi metto quella montagnosa che ho beccato, con tanto di "drappo" per creare suspence Tetto apribile!!! Queste invece son 2 presenze storiche del paese, che vedo da sempre Messa giù così, con copriruota "moderni", col suo bel restyling morbido, devo dire che la trovo ancora attuale
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Iniziamo con un po' di quelle 93 foto arretrate di vecchiume che devo pubblicare da giugno Una Thema III serie, final della final della final, dalla targa Avvistamenti 500osi La famosa Panda della mia prozia... Una Fulvia che ha visto giorni migliori...! E iniziamo con un po' di avvistamenti Sfizeri. Ora, ecco al S. Gottardo cosa mi capita davanti... ovvio che ci doveva stare la foto ricordo con l'erede, per giunta quasi dello stesso colore A Lucerna, strane cose... Mi fermo con questa L:
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Sarò un po' indelicato, ma questi mi sa che sono gli effetti della nube tossica di Fukushima...
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Boh, prova a vedere quante classe E/S e serie 5/7 si impantanano nella neve quest'inverno e via
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Fiat 500L Living - 7 Posti (Spy Da Pag.16)
Nick for Speed ha risposto a Tecno78 in Scoops and Rumors
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Ma quella serie col logo sulla griglia, non si chiamava ancora Flavia coupè? Mentre la 2000 aveva il logo sul cofano...?
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Fiat 500L Living - 7 Posti (Spy Da Pag.16)
Nick for Speed ha risposto a Tecno78 in Scoops and Rumors
Appunto, fare una vettura con questo aspetto (stile non mi va di definirlo ) è un invito a nozze per i detrattori... veramente vien da dire "ridateci la Duna!" -
Fiat 500L Living - 7 Posti (Spy Da Pag.16)
Nick for Speed ha risposto a Tecno78 in Scoops and Rumors
Boh raga io son basito... paradossalmente, la Multipla sembrava più leggera, forse perchè, oltre ad essere mezzo metro più corta di questa, aveva sbalzi decisamente contenuti. Questa XL ha uno sbalzo posteriore così lungo che imho, appena ci carichi una cassetta di pesche dietro, va in impennata -
Uh,mi ero perso questo orrore stilistico...!!!
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mi sembra anche sui 250mila... che dire, se avessi una tal cifra da spendere, piuttosto di un porschino nuovo mi farei la B24
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Ah, il rinnova spolier Arexons nero... l'ho usato sui paraurti della Punto, che sballo era quello che aveva avanzato il babbo ancora dai tempi della Delta 1.3, a cui aveva fatto gli inserti in plastica nera dei paraurti Ma è una specie di vernice per plastiche? Quando l'ho dato sembravo uscito da un pozzo di petrolio