
opelcorsa3p
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Purtroppo nelle scuole guida non fanno fare pratica anche nelle autostrade o nelle extraurbane, almeno all'epoca in cui presi io la pat, ma credo sia ancora così.
- 55 risposte
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- autostrada
- corsia di destra
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La faccina sta ad indicare l'alzata di mano, ovvero tra quelli che non ha alcun Iphone, nè navigatore satellitare. Quando cominceranno a venderli a prezzi più consoni alle funzioni che svolgono ma soprattutto alle mie tasche, a quel punto un pensierino potrei farlo. A meno che nel frattempo qualche anima buona tra parenti, amici, colleghi ecc., decida di regalarlo..... In ogni modo non che ci tenga più di tanto. Ciao ragazzi!!
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Ho provato nei gg scorsi a fare sta prova, ovvero di fare un pò di strada in terza marcia oltre i 100 kmh, nel tentativo di pulire/svuotare il catalizzatore. Ho fatto circa un km così, dopodichè ho inserito la marcia adeguata, non volendo sforzare ulteriormente il motore. Non credo ke questo esperimento abbia cambiato o migliorato qualcosa. Il calo di potenza dell'auto permane, non sono sicuro ke sia il catalizzatore, non è sicuramente il debimetro ke ho sostituito da poco.
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Anche io sopprimo l'audio della tele e accendo la radio sentendo le goliardiche radiocronache (quando ci sono), della Gialappa's su Radio1 o del trio ardemagni-ferrentino-lauro, che commentano anche il campionato di serie A la domenica alle 15.
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Sto campionato finirà col Milan che vincerà il suo 18° scudetto, Inter seconda che non riuscirà a vincere la Champions, Roma 3a e Juventus 4a.
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Gara mitica di un calcio e di un attaccamento alla maglia che sembra non esserci più
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Foto esemplificative, le nostre non avevano alcuni accessori esterni supplementari: Dauphine Renault http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Renault_Dauphine.jpg/800px-Renault_Dauphine.jpg Simca 1000 http://1.bp.blogspot.com/_lgPsw-gNTWA/SlBurl7Qe4I/AAAAAAAAAUg/BOx2souRom4/s320/Simca1000.jpg Fiat 127 http://www.jtccc.co.uk/Fiat%20127%20green%20one.jpg Opel Corsa B http://cache.kalaydo.de/mmo/7/809/536/7_-435563494.jpg
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Dispositivi anti-battito x sportelli
nella discussione ha aggiunto opelcorsa3p in Car detailing e Personalizzazione Estetica
Salve ragazzi!! Starei cercando dei dispositivi di modifica o marchingegni per evitare o perlomeno attutire i battiti violenti delle portiere dell'auto. Purtroppo spesso capita di portare nella propria auto persone che hanno la cattiva abitudine di sbattere le portiere dopo esser entrati in macchina o dopo essere usciti. Ora, siccome pregare/dire/far capire ogni volta a ste persone di "non sbattere lo sportello", è un pò seccante nonchè poco simpatico nei loro confronti (specie se son donne) e dal momento che non posso fare "da autista" ad ogni passeggero, aprendogli e chiudendogli lo sportello dall'esterno, volevo sapere se sia possibile applicare alle porte della propria auto un meccanismo simile, ad esempio, a quello di certi portoni di palazzi, i quali, anke se spinti o tirati con veemenza, rallentano la loro corsa, pochi centimetri prima di chiudersi, grazie ad una speciale pressione. Mi auguro d'aver reso bene l'idea di ciò ke intendo. Si ringrazia in anticipo chi eventualmente può dare info a riguardo. Ciao!! -
Finora "fermato" mai, in più di 20 anni ke ho la patente e guido. In qualche occasione sono stato "avvicinato" dalle fdo, in quanto fermo con l'auto nelle piazzole di sosta, x riposarmi o mangiucchiare qualcosa, durante viaggi di media/lunga percorrenza. Tuttavia i controlli si sono limitati al classico patente e libretto e controllo del contrassegno di assicurazione sul parabrezza. O.T. (semi-serio): m'è parso di capire ke tra gli utenti di AP e ke hanno postato in questo topic, ci siano anke appartenenti alle fdo. Colgo l'occasione x domandare loro se farsi beccare in camporella con la tipa (in auto e non su di un prato, quindi all'aperto), si è passibili di contravvenzione (non credo) o denuncia (più probabile, ma spero di no)
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Spero non me ne vogliano i mod se riesumo qlk topic datato, ma alcuni li sento particolarmente "vicini" e vorrei provare a dire anke la mia . Vedendo la foto, in pratica sembra simile al mio modello (colore incluso), ke ho da quasi 7 anni, con la piccola differenza ke a me è "viva" e non "sport", oltre ad essere un 1.0. In effetti, se un'auto la si tiene da un bel pò di anni e la si usa quasi tutti i gg, x faccende varie, è naturale ke poi ci si affeziona, pur essendo solo un mezzo meccanico e non un essere umano. E' successo col vecchio 127 fiat di famiglia ke lo abbiamo rottamato dopo 20 anni di onorata carriera e credo ke succederà anke x l'attuale millino. Nel mio caso finora arrivare a parlarci con l'auto non è successo, tuttavia rientro tra quei proprietari con piccole fisse o manie tipo, il rassicurarmi ogni volta se le portiere sono chiuse (non ho il telecomando, ma anke se l'avessi controllerei cmq), dopo che l'ho parcheggiata. Oppure sono un maniaco della sua pulizia interna ed esterna, anke se poi, non potendomi permettere un box nè un garage dove metterla, stando sempre fuori, è normale che sia perennemente un pò sporca e/o con piccoli graffi o ammaccature. Fortuna ke negli ultimi tempi ste fisime stanno diminuendo, pur tuttavia non arrivare a trascurarla del tutto.
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Monto da circa 6 mesi anch'io le kleber (viaxer-200€) e devo dire ke finora stanno facendo il loro onesto lavoro. Da qualke settimana sento ke ogni tanto slittano soprattutto sul bagnato o sui rallentatori di velocità (specie quelle posteriori), ma ciò è dovuto alla mia cretinata d'aver spruzzato sui pneumatici il nero gomme, anke sul battistrada. Il gommista m'ha confermato ke dipende da quel prodotto in quanto acido, rassicurandomi nel contempo ke va gradualmente via e la situazione delle gomme tornerà normale.
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Stesso modello di macchina che ho io e stesse problematiche che mi si sono presentate negli ultimi mesi con quasi 200.000 km sul groppone. Anche a me si spegneva l'auto nel traffico cittadino, in folle, in 1a o in retromarcia, con comparsa dela spia guasti motore arancione. Portata al concessionario Opel, dalla diagnostica è risultato ke andavano cambiati motorino del minimo, sensore dei giri e debimetro. I primi 2 pezzi li ho fatti cambiare da loro (300€ manodop. inclusa), il deb. l'ho acquistato in un altro negozio e l'ho fatto montare c/o un'officina pvt dove mi costava meno. Inizialmente prima di acquistare quello nuovo, avrei voluto provare a pulire il mio vecchio debimetro come da suggerimenti trovati sul web, ma sia amici, sia addetti ai lavori, m'hanno detto ke sarebbe stata un'operazione inutile, poikè dopo un pò avrei riavuto gli stessi problemi. Così ho comprato direttamente quello nuovo (120€). Successivamente ho cambiato anke la guarnizione di testa del motore ke si era consumata, altre 40 euro tra pezzo e manodopera. Anke l'olio è stato cambiato recentemente. Naturalmemte adesso il minimo lo tiene benissimo (e vorrei vedere, con quello ke ho speso!!), permangono tuttavia (anke se non di molto), la perdita di potenza e di prestazioni rispetto a solo un annetto fa Sempre in questo stesso topic leggevo questa considerazione di galactron: "SE ti facevi una bella tirata in Autostrada con la terza a 120 ci rimettevi solo un pò di benzina credimi.. .........ho la stessa makkina.. io il catalizzatore lo pulisco cosi!" Qualche altro forumista può confermare sta cosa? Io non ci ho ancora provato
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Salve ragazze e ragazzi! Mi presento e saluto l'intero forum attraverso questo mio primo post. Una soluzione un po' spartana ma sicuramente molto + economica di quella proposta dallo staff dell'alpine, sarebbe quella di acquistare un accendisigari usb dove collegare il lettore mp3, facilmente reperibili tra gli scaffali di elettronica/accessori x auto in tutti i centri commerciali. Tipo ad es. questa (ma ne vendono anke di + piccole): http://pan.fotovista.com/dev/1/9/00018891/g_00018891.jpg