lorenzo78

2003...il rstyling ma senza la sesta marcia...

non proprio....

eh beh...sai cofano posteriore e tetto in carbonio,paraurti in carbonio pure quello,cofano anteriore un alluminio...tanto carbonio all'interno...cambio smg2...1348kg...una belva da corsa...gia' la leggerezza...che bella parola...

sono 1.94 e sull'x3 e' come dici tu...ma sull'x5 ce navigo..

cosi' passo de traverso....

albizzie....li vedo quando je faccio i fari...sai mi rallentano la marcia....

semplicemente fantastica.... http://video.google.com/videoplay?docid=-5417744406399541920&q=type+r http://video.google.com/videoplay?docid=-1205065619854043544&q=type+r

tra v-tec e tp non so cosa mi fa godere di piu'...in campo motoristico eh???

appuriamo insieme una cosa:cosa ne pensate del gt3 e quanto pensate sia superiore ad una m3 csl sul tracciato di top gear??e sopratututto quanto un csl puo' andare piu' forte di un m3 normale??vi immaginate se un csl andasse piu' forte sul bagnato rispetto a un m3 sull'asciutto???credete possa accadere solo nei sogni??? buon giro di pista con stig.... http://video.google.com/videoplay?docid=8679415418600912857&q=m3+csl per andare subito al giro di pista cliccate la miniatura a destra con la tabella dei tempi...

un'auto centralinata consuma meno a pari velocita' rispetto ad una non,ovviamnete stiamo parlando della stessa auto;non sono affatto d'accordo sul discorso del bar...non e' che perche' uno centralina la macchina deve per forza stare sempre a palla!!!ma che discorsi sono...al momento del bisogno...tutto giu'...e via con leggera fumatina per i diesel...per quel che riguarda l'estetica non mi pronuncio...non amo il tuning estetico...sul camber ci sarebbe poi tutt'altro discorso da fare...semmai diamogli un po' di caster...anche se sulle auto di tutti i gg non e' possibile...il camber corregge leggermente il sottosterzo di deriva ma molto meno quello di trazione proprio' perche' c'e' meno superficie di contatto...per quel che riguardfa la giurisprudenza in materia c.d.s. questa e' necessaria non per noi appassionati che di sicuro incrementiamo la sicurezza dei nostri veicoli con ottimi prodotti ma per quelli che invece per risparmiare o per menefreghismo mettono a repentaglio la loro e la nostra sicurezza stradale....

eh autodelta...se ci prendi a noi col bmw....ma dai vedo sempre un sacco di alfa col lunotto pieno di moscerini...ma vi tamponano per quanto siete lenti?!?

il mio atteggiamento è sempre stato costruttivo,ma sono libero di credere che in un confronto tra due cose io possa preferirne una ma non per questo deve valere il motto bmw uber alles...e sopratutto il tuo consiglio di cambiare forum...ma perpiacere....vabbe' apposto cosi'...tutto apposto

mi sa che hai capito poco lo sfogo di tom...la linea dura, e proprio tu parli che chiudi topic come acqua approvando chi chiama un altro tedescofilo di merd....,da voi mod e' sempre stata usata...ma come dice tom con due pesi e due misure...tutto qua...non si sta processando nessuno...almeno non mi pare

appunto...7500 eurozzi per la precisione...

eh no... viaggi e alloggio sono a nostro carico...,bilancio italiano...

non cerco sti sondaggi ridicoli...mi bastano occhi ed orecchie per rendremi conto della liberta' di stampa e informazione...

sara' per coprire tutti i danni che fa il buon berlusconi...ma per favore...

ancora co sta storia....tutti presi da celentanite dilagante...mah...

beh...e' un professionista...e i soldi sono soldi sopratutto....

beh questo non e' proprio un processo...e' un ricorso in appello....di fatto la franzoni e' stata gia' ritenuta colpevole e condannata...

e per fortuna che era un'atleta!!!con tutti sti problemi come faceva a "combattere?"

eh beh che qua ci siano 2 pesi e 2 misure e' palese...ma a quanto pare tom o si fa cosi' o si cambia strada come viene spesso consigliato dai mod. e non faccio nomi...

giustissimo!!!vedi il mio caso con wilheim!! http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?p=321706#post321706