lorenzo78

si ho provato e con 150 cv e' facile con 500 non credo lo sia altrettanto...cmq io mi riferivo alla potenza dell'm5,come da titolo topic;sul fatto che lui sia o meno un genio non lo so...puo' anche darsi che quella manovra l'abbia fatta apposta...al nurb passa da un leggero sotto ad un abbondante sovrasterzo semmai...ed e' proprio grazie ai 500 cv che non e' dura...c'e' tanta potenza a tenerla...

mi spiego meglio pure io....se perdera' aderenza all'avantreno trasferira' la potenza al retrotreno e viceversa...sara' piu' difficile quindi che perda aderenza rispetto ad una tp...sbaglio???

ripartendo la trazione non migliora l'aderenza?

niente di che....hai ragione...mah...

amo questa donna!!! http://video.google.com/videoplay?docid=-5589871513294290730&q=bmw

potenza allo stato puro...gli ultimi 20 secondi me la son fatta sotto per lui... http://video.google.com/videoplay?docid=1551184264666456497&q=bmw

ho capito...ma perdendo aderenza l'avantreno qua il 4x4 entra e come!!!

cazzo se e' incazzata....no come la croma...:lol:

Comunque io credo di non aver mai visto una 24ore per vetture gt per intero in tutta la mia vita.. o forse una volta o due.. non credo che quella sia una vetrina al pari di dtm o wtcc, anche se prestigiosa come competizione suscita poco interesse tra la gente comune...

Troppo mitici!!! Che bei tempi che erano quando la F1 era fatta di persone e macchine vere da guidare con tanto fegato e tante ehm... @@

Fondamentalmente infatti la cosa che più mi ha sorpreso è stato vedere spuntare avanti da ferma la 130 piuttosto che la r32, e qui poco c'entrano le curve e l'intervento a mettere in crisi l'asseto.. poi sul fatto che l'haldex sia una merda di sistema su questo proprio non ci piove!

taurus............tanti puntini..... ci stavo ripensando come i cornuti.... ma te la sai una cosa visto che sai tutto? o forse questa la nascondi perchè sennò tutte le tue teorie numeriche crollerebbero come un castello di carte? BMW(e non nego che sia una cazzata o cmq a me la cosa non mi entusiasma) esce di serie con coperture runflat, che come sai (e spero non negherai) sono parecchio meno prestanti delle coperture convenzionali. Come la vedrei meglio la situazione con 4 belle yokoamine o bridgestone sotto i piedini Se lo sai anche la 430fiorano nei test di topgear ha ottenuto risultati mediocri proprio per colpa delle coperture non adeguate e in ferrari stesso dissero che con le Pzero Rosse sarebbe stata tutt'altra storia...

quelli della serie 1 sono runflat....particolare non trascurabile....

lungi da me metterlo in dubbio...non mi e' ancora capitato....

1- Quando Alfa correva nel superturismo e nel dtm ero contento come una pasqua, per un paio d'anni nisba e questo mi rammarica non poco dato anche il fatto che è appena uscita sta benedetta 159 e non era male per alfa schierarla in griglia per aumentare di sicuro l'interesse intorno a questa nuova nata, cmq quoto il fatto che dtm come media è superiore 2-Non mi sembra così poco che basamento, sospensioni e pianale siano quelli di serie, la bontà del progetto risalterebbe ancora di più agli occhi (almeno ad occhi esperti che sanno valutare le cose con il giusto peso) 3-Grazie... sono rimasti in due a contendersi il campionato... una volta il dtm poteva contare almeno anche su una calibra competitiva, ma la opel vista quest'anno.... un pianto... 4-era solo un esempio per dire come la FIA abbia fatto di tutto per riportare in equilibrio il campionato con regole(dai su non prendiamoci in giro) contro la ferrari e contro bridgestone che poteva contare solo su Ferrari stessa per lo sviluppo delle gomme (jordan e minardi... con tutto il rispetto...non pervenute) Se ne potrebbe parlare per decine di pagine su ciò che è successo quest'anno e ci tengo a sottolineare la mia ASSOLUTA FEDE FERRARISTA...

cioe'....???

cioe'...???

con un tappo nel popo' la turbina carica prima...pero' poi sopra si pianta qualche giro prima...

eh no....sta logica tua non mi pare tanto logica....

prestige lo diceva....ma pure tu co sta descrizione del 4x4 on demand...li' e' al limite...e' sempre dentro su...ma quali preconcetti...

si invece...fatto il preventivo alla bmw roma appia dalla quale sono stato invitato per una prova il fap ora e' di serie...non lo era al suo lancio...