Due anteprime europee per la Casa automobilistica di Monaco di Baviera presente al Motor Show edizione 2006. Il Gruppo BMW partecipa alle giornate bolognesi con i brand BMW e MINI, mostrando al pubblico una gamma di prodotti ampia e ricca di soluzioni tecnologiche d'avanguardia.
Il posto d’onore all’interno dello stand BMW sarà quindi riservato alla BMW X5, al suo debutto europeo, e alla BMW Hydrogen 7, anch’essa in prima europea al Motor Show. Il nuovo SAV del BMW Group presenta i potenti motori a sei e otto cilindri, l’architettura completamente nuova dell’autotelaio e la trazione integrale xDrive ottimizzata per offrire la massima dinamica di guida e agilità. Il nuovo motore V8 eroga 261 kW/355 CV, il nuovo sei cilindri in linea con basamento in magnesio e alluminio mette a disposizione una potenza di 200 kW/272 CV; il nuovo sei cilindri in linea diesel con basamento interamente in alluminio e iniezione Common-rail della terza generazione eroga invece 173 kW/235 CV. La nuova BMW X5 è il primo SAV equipaggiabile con Active Steering, AdaptiveDrive, HeadUp Display e monta di serie pneumatici di sicurezza del tipo runflat.
L'altra novità assoluta, BMW Hydrogen 7 esposta al Motor Show di Bologna rappresenta una pietra miliare sulla strada che punta ad un’era di mobilità indipendente dai combustibili fossili. Destinata a essere costruita in serie in un numero limitato di esemplari, è un modello innovativo della Serie 7 costruito sulla base della BMW 760Li. Dotata di motore a combustione interna in grado di funzionare sia a idrogeno sia a benzina, la vettura sarà consegnata e guidata, nel corso del 2007, da una rosa di utenti selezionati in Europa, Stati Uniti e altri Paesi. La vettura è una berlina di lusso e rappresenta il frutto di una strategia di costante sviluppo che sposa il concetto di mobilità sostenibile. Monta un motore 12 cilindri a 191 kW / 260 CV con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi, virtualmente senza emissioni nocive e di Co 2. Poiché le possibilità di fare rifornimento d'idrogeno sono limitate, la doppia alimentazione disponibile sulla vettura consente di passare rapidamente alla tradizionale benzina, con un'autonomia totale di oltre 700 chilometri.
Ci sarà infine una intera sezione è dedicata all’xDrive - la combinazione fra trazione integrale intelligente e regolazione attiva della dinamica di marcia –, presente sui veicoli esposti come BMW X3 3.0sd, BMW 330xd Touring e BMW 530xd Touring.
Allo stand MINI sarà invece in esposizione la seconda generazione con MINI Cooper e MINI Cooper S, che si caratterizzano la completa rielaborazione degli interni, e i motori quattro cilindri progettati ex novo. A garantire l’eccezionale agilità della nuova MINI Cooper S c’è un motore 1,6 litri 4 cilindri turbo che sviluppa 128 kW/175 CV, mentre il propulsore 1,6 litri 4 cilindri aspirato da 88 kW/120 CV della nuova MINI Cooper offre grande piacere di guida. Per gli appassionati di tuning infinesarà in esposizione una MINI Cooper S Cabrio dotata di kit John Cooper Works, che con 210 CV/154 kW e una coppia di 245 Nm rende la MINI Cooper S simile a una vettura da corsa: in 6,6 secondi accelera da 0 a 100 km/h e può raggiungere la velocità massima di 230 km/h.
fonte http://www.motorshow.it/news.asp?codcat=38&tab=Pagine&cod=2877
beh...credo sia evidente a tutti il dominio bmw sia diesel che benza...