oxyde
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autodelta lapidario :lol: attendo anch'io... avevo letto con attenzione wilhelm
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gli interni saranno luxury oriented o stile zonda f? credo la seconda, anche perché su quel terreno fare concorrenza alla veyron imho non avrebbe storia nè senso...
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ci sono anche le vie di mezzo... sicuramente un'auto sborona da sboroni, ma credo che in un misto più largo sia molto godibile anch'essa, il V10 non l'ho provato neanche da passeggero, ma pare sia una furia
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:lol: scusa, mi diverto con poco comunque anche su autoscout ho viste varie auto incidentate in vendita...
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le prime foto non si vedono, ad ogni modo esternamente hanno fatto bene a essere conservatori, gli interni invece spettacolari a dir poco
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fermata che io sappia è anche quando il conducente non si allontana troppo dalla vettura per un lasso di tempo molto breve, per es. imbucare una lettera, ma potrei ricordarmi male -
che io sappi solo sulla triade è veramente difficile barare
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nei corsi base di fisica tecnica insegnano che qualsiasi equazione di calcolo per la trasmissione del calore applicata a progetti concreti implica la definizione di una temperatura A e una temperatura B, una di queste è quella che hanno "toppato", per scarsa conoscenza delle proprietà della colla citata o per una stima erronea delle condizioni ambientali limite, indi, per quanto mi riguarda, è un errore da niubbi meglio?
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non capisco se denigri questo ragionamento o meno... io al tempo e ad oggi avrei ragionato così e avrei fatto anche bene, una 159 oggi un domani varrà zero
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che errore da niubbi
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molto bello in teoria, ma impossibile da attuare, io stesso mi rifiuterei di fare una cosa del genere... disegno chiaro e basta
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forse vi dimenticate che la polizia italiana è tra le meno fiscali, parlo ovviamente di polizia e carabinieri, quante volte siete stati graziati? io, per sanzioni sceme, tante volte. a tanti miei amici fermati oltre lo 0.5 è stato detto fumati una sigaretta e rifacciamo fra 15 min il test... insomma a meno di incorrere in quei lobotomizzati della municipale o di essere in posti tipo riccione a ferragosto, diciamo che non siamo così pressati lo scemo che appena uscito dal ristorante ti rovina per 0.51 ci sarà sempre, ma, come dice giustamente un mio amico tedesco, in italia si dice mestiere infame, polizia di qua, polizia di la, ma siamo moooolto fortunati di media
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che gran paravento del resto mica può dire che in motogp vince chi ha più supporto, l'infortunio gli è tornato mooolto utile, almeno agli dei rossisti
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neanche io perché rischio il ban
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sul sito ducati non c'è ancora niente... credo sia un azzardo puntare tutto sulla motogp per il marketing legato alle corse, però in effetti con rossi e tanti soldi potrebbe anche bastare, imho ottima per le masse, ma è passato troppo poco tempo dalla "riscossa" ducati per fare una mossa del genere
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io ne ho vista una "liscia" dal vero, non c'ho fatto proprio caso allo spoiler... sicuramente l'inquadratura lo risalta molto e magari è voluto in quanto è la S gran bella macchina comunque!
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preferisco un estrattore vistoso a uno finto o che non lavora come dovrebbe... su una lotus poi
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è perché vivi in un paese in cui la decenza è anche mettersi i calzini bianchi sotto i sandali :lol: scherzi a parte, imho al posto della eletta così com'è prenderei una 3er accessoriata... 50k euro per non avere qualche sfizio in auto sono tantini
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senza motivo? ma mettessero dei limiti consoni... fortunatamente ho rinunciato ad andare in moto di mio, ma comprendo perfettamente chi lo fa
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mha... già LF-A dal punto di vista del marketing è stata un'operazione molto dubbia, come tutto il marketing giappo del resto mettiamoci poi a dare pezzi di una supercar iperprezzata in giro...
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non ho dubbi che vada bene, la 5.2 è già una bella bestia... il mio era un discorso di marketing chi compra una simil lambo a prezzi quasi da lambo, senza il prestigio di una lambo? è un'auto modaiola, senza storia, fatico ad inquadrare il potenziale acquirente, anche se in effetti 333 non sono poi molte...
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e si sa quante ne hanno vendute? secondo me R8 non è quel tipo di auto che si presta ad operazioni simili...
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V10 LF-A? e quale V8? quello per Lexus?
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è la stessa cosa che ho detto provando l'handling di una 200kompressor... incredibilmente non sono riuscito a far attivare la spia dell'esp (sull'asciutto di notte) e mi sono chiesto che razza di animale potesse essere la stessa auto con 400cv e un assetto degno
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nel 2004 appena uscito questo modello il design era veramente avanti imho e non è invecchiata poi molto, visto anche il restyling, la risposta della gente dipende dal fatto che con l'slk fai meno fatica a far aprire le cosce a una ragazza dai 16 ai 23 circa