Waterland

Si sono le twin con lo spoiler...son tanto peggio?

bosch twin 552S 550mm/22" + 400mm/16"

Io oggi ho comprato due bosch twin spoiler a 20 eurozzi... cosa dite, mi hanno fregato o ho comprato un buon prodotto?

Assolutamente stupende grazie mille e spero di vedere presto pronta anche la cabrio

Oldcroma potresti mettere qualche foto degli interni della tua V6? non per i sedili in pelle, intendo la zona cruscotto e i sedili anteriori visti dal sedile dietro. Grazie mille

Vai decisamente di panda:agree:

So che scarterai ma rispondo con 3 lettere: MCV

Mi inserisco anche io che, a quanto pare, sono una mosca rosa shocking in questo forum in quanto non ingegnere, non perito non scientifico... Ho il diploma di Itis con indirizzo sperimentale in lingue estere quindi equiparato al liceo linguistico (mah) Sono laureato triennale in lingue e sto finendo in corso i due anni di specializzazione (parlo inglese francese e spagnolo) con voti ottimi tanto che forse la mia relatrice mi spingerà per provare il dottorato sebbene non sono sicuro al 100% perchè la verve di scrivere millemila pagine e pubblicare non ce l'ho. Studio a PD e la mia facoltà sta sotto lettere e filosofia.... Nel corso degli anni di studio ho fatto tanti lavoretti saltuari e poco retribuiti e quest'anno ho partecipato a un paio di progetti e a un corso di formazione in ambito di marketing, vendite e commerciale estero. Diciamo che la prospettiva di fare il rappresentante o impiegato commerciale non mi dispiace affatto. Sono stato 9 mesi in Inghilterra nel 2007 e ho seguito un corso di inglese commerciale/giuridico e mi è bastato per capire che una vita da girovago non fa esattamente per me, la mia indole è più da casa e bottega e meno da lunedì a Parigi e mercoledì porti il culo a Berlino. Per cui l'idea è trovare lavoro qui nel triveneto se non proprio nella stessa Padova...non è per comodità, se l'azienda lo richiede la trasferta la faccio e il mazzo sono disposto a farmelo. E' il precariato che mi uccide. Mi sono sempre impegnato, ma se non ho motivi per farlo viaggio veramente sottogiri... Ho appena finito di leggermi tutta la discussione e credo che qui troverò buoni consigli, se avrete la bontà di darmene...anche perchè sono moderatamente disperato

Uno stile senza tempo

e quindi che si fa?

Io per quanto non sia recentissima preferirei di gran gran lunga la octavia. Soddisfa in pieno i 3 punti da te scelti. Non sarà iper scontata ma non penso proprio rimpiangerai i tuoi soldi

più o meno 11/12 a litro sempre su megane

Sarà un commento fuori luogo ma è troppo, troppo dodge (o americana se vogliamo) e poco, pochissimo alfa... Alfa romeo non è solo un marchio, ha un significato dietro che non si limita a guida goduriosa velocità e gare di corsa. E io qui non lo vedo.

Sono tornato da poco dopo 9 mesi in England

Rispondo con la mia piccola esperienza personale. La mia auto è coreana, ha 8 anni di vita e 50'000 km. Non ha mai avuto un problema rilevante solo manutenzione ordinaria, è spaziosa e il suo dovere lo ha sempre fatto. Le sono anche affezionato, se vogliamo, ma quando si tratterà di acquistare la mia prima vera auto ci saranno due cose che terrò a mente. I consumi della kalos: dover sempre essere lì a dannarsi l'anima per arrivare a far su i soldi per fare benzina all'auto...dei 50'000 km che ha 30'000 li ho fatti in due anni... ed è stato un salasso continuo. E il suo motore un po' fiacchetto, la ripresa non so nemmeno cosa sia (ma meglio così dopotutto). Per cui nei miei criteri di scelta al primo posto metto consumi affidabilità (intesa anche come durata del prodotto) e comfort. Le auto coreane più recenti sono molto carine e anche discretamente spaziose. Ma nessuno sa se dopo 10 anni (e quelle non recenti sono crollate a pezzi molto spesso) si manterranno bene, e i dati sui consumi sono ancora non accettabili. Non voglio rifarmi altri anni dal benzinaio ogni 220 km. Per me il confronto Giappone corea ci sta eccome. Non sono espertissimo ma credo che da un punto di vista meccanico-ingegneristico una toyota, una honda o una mazda sono molto più di qualità rispetto alle corrispettive coreane. Saranno anche 5000 euro in più ma se io l'auto voglio tenerla a lungo non sono ben spesi scusa?

Il fenomeno che si verifica solo in italia è che le auto funzionali ma non belle stanno diventando la fetta minoritaria del mercato. Logicamente anche l'occhio vuole la sua parte però in molti altri casi è la funzione che prevale in modo assolutamente schiacciante sulla forma. Il fenomeno kia-hyundiai è molto più pronunciato in Italia che altrove.

Vado subito al sodo... Visto il visibile miglioramento di auto di marchi come Kia, hyundai e in parte chevrolet si può dire che ora le auto coreane se la giocano con le auto giapponesi? Personalmente io trovo che i difetti siano sempre gli stessi: le finiture e i consumi. Questi ultimi in particolare. Io mi ero interessato alla Kia Venga ma i consumi ragazzi......qualcosa come 7 litri e rotti/100km dove la honda jazz sfiora i 16/17 km al litro in città... e le ho provate entrambe. Secondo me manca ancora qualcosa per giocarsela sul serio. I più ferrati che ne pensano?

Design. Che non è assolutamente la stessa cosa. A me piace molto la kia venga ma consuma come una petroliera e sembra che meccanicamente continui la strategia del montare parti del motore iper datate.

Beh è proprio vero che se hai un'idea credi solo a tutte quelle cose che spingono nella direzione che hai già deciso tu.. Comunque secondo te come mai ti danno così tanti optional? Salvo trattative e negoziati fatti come si deve, una delle più elementari politiche di marketing è supplire con gli optional per un prodotto che a parità di dotazioni non sarebbe competitivo. Comunque comprala se ti piace, però poi riportaci i consumi e quando la rivendi fammi sapere quanto te la valutano

E perchè no?

Guarda per la aveo penso di essere il più qualificato a rispondere visto che uso abitualmente la kalos che è "sua sorella maggiore" e condivide parecchio con il modello successivo. Ma per parecchi altri aspetti la aveo è un passo e mezzo indietro rispetto alla kalos Ti posso dire che i consumi reali sono MOLTO più alti di quelli dichiarati dalla casa. Fai conto che il motore che ti metteranno su (così come dacia fa con i motori renault) sarà un motore di vecchia concezione che di riflesso....consumerà un sacco. Con la kalos a ciclo misto sto sugli 11km al litro quando va bene... Il gpl costa meno, certo, ma fa aumentare anche i consumi per cui credo che avrai spesso il fastidio di dover andare a rifornire. Per quanto riguarda i freni il sistema della aveo e della kalos è lo stesso: dischi anteriori, tamburo posteriori. E sono freni talmente scarsi che se sei in autostrada o comunque viaggi a più di 70 e devi frenare improvvisamente la macchina vibra tutta.L'assetto è stato tarato per garantire un notevole comfort soprattutto sullo sconnesso, ciò però penalizza le doti stradali della vettura infatti si evidenzia un marcato rollìo in curva. In più per quanto riguarda il crash test ti cito wikipedia (ma comunque vai a toccare la lamiera di una kalos e quella di una aveo...sul modello nuovo la carrozzeria è sottilissima). Nel 2006 l'Aveo è stata testata ai crash test EuroNCAP riscontrano una valutazione negativa: solo una stella e mezza nella protezione degli adulti durante l'urto frontale e ciò classifica l'Aveo come una delle auto meno sicure testate dall'ente. Un caso anomalo poiché la vecchia Kalos era stata in grado di superare la medesima prova con un risultato migliore.

Ma per problemi, per far sapere al mondo che l'ha comprata o che?

Disabilitato e aggiornato il software... E' un cellulare davvero ottimo per le applicazioni business, velocità di navigazione e invio mail. La batteria, anche usandolo intensamente, dura parecchio e il multitasking è davvero notevole. Solo commenti positivi. Mi rompe un pochino una cosa che non c'è più rispetto al 6630: se stai inviando un sms e premi il bottone rosso per tornare alla schermata iniziare il messaggio non si invia più...