Waterland

1) ok, I'm sorry 2) Quei consumi sono più o meno quelli fin da quando la macchina è stata acquistata (nuova)

Il mio scopo non era infangare gratuitamente la fiat nè fare del qualunquismo fine a se stesso. E' logico che nemmeno le altre case siano immuni da problemi di progettazione e meccanici, ma nessuna ha la cattiva nomea che ha la fiat. Anche all'estero, posso assicurarti per esperienza personale che in gran bretagna fiat, alfa romeo (per l'assistenza) e lancia sono malviste ma solo la fiat è considerata male per "scalcinamento". Alcuni modelli a me piacciono moltissimo, su tutti la grande punto e la panda ma mi incuriosisce il fatto che siano in molti, e molti anche esperti d'auto che critichino alcuni difetti "congeniti" della casa... Voi senz'altro ne saprete più di me....e infatti chiedo perchè mi illuminiate... son molto curioso se non s'è notato

Più che non poter direi non voler

Sono due buone auto ma per le tue esigenze secondo me la panda è un attimino meglio...

Circa 9 o 10

Ciao a tutti... Ho visto che ci sono diversi topic sui consumi delle auto e mi scuso se ne apro uno "personalizzato" ma credo che la situazione sia particolare e meriti particolare attenzione visto che io non riesco a capirci nè a combinarci un'emerita mazza Possiedo una Daewoo Kalos 1.4 benzina del 2003 e sono costantemente alle prese con i consumi assolutamente mostruosi di quest'auto. Non accendo mai il condizionatore nè viaggio mai a pieno carico...la mia andatura oscilla tra i 2000 giri ai 2500 senza mai andare sotto i 1500 nè superare i 3000 (quindi penso si possa dire che ho il piede leggero) per marcia eppure con un quarto di serbatoio non fa nemmeno 100 km Fare l'impianto a gas? ci avevo già pensato ma più di un meccanico me l'ha sconsigliato dicendo che le prestazioni si sarebbero pressochè azzerate. Io veramente non so che caspita fare...spendo un patrimonio in carburante. Per completezza di informazione posso dire che l'auto ha 36k km di cui 10k fatti nell'ultimo anno, gli altri 26k in 6! A livello di manutenzione mi sono limitato a cambiare le gomme, come tagliandi e controlli vari ne ha avuto uno solo e sbrigativo che mio padre voleva risparmiare a più non posso e credo si sia limitato al cambio del filtro dell'olio. E a proposito d'olio, la macchina "mangia" anche abbastanza olio, tanto che ogni 6 mesi circa gli facciamo un rabbocco con una tanica che abbiamo comprato apposta. Ogni consiglio è benvenuto perchè sono davvero disperato e i soldi per sostituirla non li ho (e nutro una sfiducia abnorme verso l'usato: pagare più di 2-3000 euro un'auto che non sai nè chi l'ha usata nè come sia stata usata non fa per me) Grazie a tutti.

Sinceramente i km sono tantini e i soldi che ti chiede pure... Riduci la cilindrata e prendi un benzina... per quanto riguarda il condizionatore, pare banale ma... abbassa i finestrini! Io ho un 1400cc e siccome il condizionatore succhia litri e litri di benzina e riduce molto le prestazioni non lo uso e mi adatto con i finestrini aprendo leggermente quelli dietro in modo da favorire il ricircolo d'aria. Quella yaris probabilmente a breve dovrà essere sottoposta a controlli di manutenzione in primis alla frizione, poi alla catena (credo che quel modello ancora abbia la catena) e globali e la costa costa. Spenderesti decisamente troppo.

Leggere questo topic invoglia molto molto poco a comprare fiat. Nel senso, già "si sente dire in giro" che fiat costa poco perchè fa macchine "da poco"...diciamo che la tipologia di problemi che ho avuto modo di leggere fa pensare in questa direzione: guasti derivanti da superficialità di costruzione.

Credo che nella specie di bosco che c'è qua fuori si siano parecchio usurati ossidati ecc.... ma sono davvero così difficili da trovare?

E andar di manuale?

non saltare sulla sedia se ti dico che mia madre li usa come aiuto-sottovasi XD

Io andrei di Passat.

A meno che non sia stata trattata troppo male o che necessiti di riparazioni importanti mi sembra un buon affare.

Ma a livello di legge.... devi per forza intestarlo come auto aziendale? Esempio: io non ho un'azienda e sono lavoratore dipendente: posso comprare un doblò? E ferie a parte, come auto normale secondo te come si comporta?

Ah doverosa precisazione. Ha la possibilità di comprarlo come auto aziendale...ma io ero curioso di sapere se questi veicoli puoi, dopo le dovute precisazioni, intestarli come privati

Buonasera a tutti... Il titolo è dovuto a una tendenza che gira da qualche tempo qui nel veneto o perlomeno nei dintorni di Padova e Rovigo a usare in modo "privato" i cosiddetti veicoli commerciali come ad esempio il renault Kangoo. Mio zio non volendo spendere troppo e non fidandosi della Dacia MCV (sostiene che dacia sono di qualità complessiva molto bassa a livello di motore e sopratutto consumi spropositati) era intenzionato a prendere per se e per la famiglia un.....fiat Doblò 1.9 diesel. Io onestamente non saprei che dirgli perchè sono stato passeggero di un doblò che possiede un mio amico e, nonostante gli interni siano piuttosto spartani non mi ha fatto assolutamente una cattiva impressione....anzi! Tuttavia non sono assolutamente in grado di determinare l'adeguatezza di un veicolo del genere nel quotidiano, per andare in ferie al mare montagna ecc... Mi spiacerebbe mal consigliarlo.... da poco competente in materia direi che forse le uniche pecche del fiat possono essere la scarsa stabilità in curva e i freni non proprio incisivi (ha uno spazio di frenata immenso) e quindi la cosa si potrebbe anche fare....ma sono perplesso.

Direi Gran Modus tutta la vita.

Stai leggermente sotto i 1000 tutto compreso altrimenti difficilmente riuscirai a venderla.

Ma la picanto non è una delle macchina che meno conviene comprare usate per la sua usurabilità?

Ottimo acquisto, davvero.

Yaris con tutto il cuore.

una volta era bassa qualità-basso prezzo Ora il prezzo s'è alzato di n%, la qualità non altrettanto...

In questo stesso forum in più di uno hanno scritto che la mazda 2 ha il difetto di consumare abbastanzetta. E l'unica cosa cui tengo sono i bassi consumi.

Come percorrenza dovrei fare circa 16'000 km annui...forse qualcosa meno (e ancora non lavoro). Come alimentazione ero orientato appunto a benzina o a gasolio sebbene il gpl o il metano costino meno e permettano di risparmiare. Ecco perchè chiedevo un'auto che consumasse poco. Preferisco avere un'auto che consumi poco carburante piuttosto che un auto con il carburante che costi meno. Tuttavia dici giustamente che alcuni motori sono un po' fiacchetti per il tipo di strada che devo percorrere. Ed in effetti pare anche a me eccetto forse la Polo che però non è esattamente a buon mercato (la VW è ottima ma ormai si fa pagare un pochino troppo, mi sembra) Siccome occasionalmente devo prendere anche l'autostrada (molto occasionalmente) forse è più saggio una utilitaria di segmento B.

Qualcuno mi spiega bene come funzionava la doppietta?