steve61

Intanto, per quei americani che hanno perso la casa.......

Il Sole 24 ORE - Multimedia - Mutui: così vivono i nuovi poveri americani

...sono 10 fotogrammi piuttosto eloquenti.

E questo è lo sconcerto tra i 14.000 dipendenti di Bear Stearns

Bear Stearns, dipendenti sotto shock: «Rovinati da un sistema avido» - Il Sole 24 ORE

Curioso...

...avete notato che su 42 secondi di filmato... il frontale si vede per 3 o 4 secondi???

:lol:

Strano... :D:D:D

E avete notato quanto indugiano le telecamere sul posteriore... ;)

Infatti, credo che lo abbiamo notato un pò tutti; evidentemente per vedere una VERA inquadratura del frontale dovremo aspettare ancora.

Così su due piedi, mi sembra un buon prodotto, ma credo che sia meglio vederla dal vivo, come sempre del resto.

Non mi sembra il caso.

Una campagna pubblicitaria tipo "Alfa 159, ora con qualità raddopiata" suonera come una immensa presa per il culo per quelli che l'hanno comprata prima. Poi, non si può sputtanare tutto l'intero stock di km0 accumulato, che metterà un bel pò a smaltirsi.

Ma io non intendevo una campagna pubblicitaria impostata così, ma semplicemente PUBBLICITA' per Alfa 159 !

Visto che la produzione è ripresa da alcuni giorni, perché non è partita una campagna pubblicitaria in particolare per 159 ? Forse ce ne sarebbe bisogno, non vi sembra ?

Sì, uno dei più importanti concessionari d'Italia parla di piazzali pieni di macchine invendute..unica soluzione è svenderle come Km 0. La sua proposta per alimentare il mercato è abbassare i prezzi del 5-10%. La casa che proporrà questi nuovi listini sbaraglierà la concorrenza

Ti riferisci a questo articolo ?

Febbraio, crolla il mercato Per l'auto la festa è finita - Motori - Repubblica.it

Il maggiore errore di Alfa Romeo e' la non entrata in nuovi segmenti...e questo lo paga perche i segmenti classici sono ridimensionati dunque la soluzione per crescere e' entrare in nuovi segmenti e nuovi mercati

Ma va ? Non ce n'eravamo accorti !

Intanto la notizia si sta ovviamente difondendo.

Il multijet 1.3 frena la corsa Fiat. 4 mila addetti in libertà - Il Sole 24 ORE

Quando verrà presentata?

A Ginevra per contrastare 159 MY08 e A4 Avant? Oppure più avanti?

Forse è 159 MY08 che cercherà di contrastare Sr3.

in fiat non capiscono bene il mercato sopra il B........ma almeno sparano previsioni bassissime-realistiche di vendite.

Evidentemente la lezione con le previsioni di Stilo è stata utile.

Comunque al giorno d'oggi è veramente difficile fare previsioni di vendita di un modello, sia perché le proposte, tendenze, mode e quant'altro sono numerosissime ed imprevedibili, e sia perché si stanno aggiungendo parecchie altre variabili come prezzo petrolio, "crisi" che vanno e vengono, modelli low cost, problemi ambientali e via dicendo.

Riguardo a Renault, non credo che faccia la fine che stava facendo Fiat, però devono correggere (e presto) la strada.

E' proprio guardando questi "capolavori" che aumenta la rabbia per quante SW potrebbe vendere Fiat, ed invece .......

Non mi sembra che sia tanto in crisi:(

Per crisi intendevo dire che le vendite cominciano a rallentare in Europa; poi potrà anche compensare con il resto del mondo, ma mi sembra che abbia perso nel vecchio continente la spinta che ha avuto in questi ultimi anni.

Bè all'estero auris mi pare nn sia un flop come in italia, rav4 nn poteva andare avanti all'infinito con numeri folli con sempre più concorrenza, all'estero (gb nord europa) ha sempre venduto bene avensis mi sa che ora con 5 anni è in un bel calo.

Poi la ruota gira per tutti:)

Non ho detto che Auris sia un flop; certo è che anche all'estero non sta facendo sfracelli.

Ho notato, dai dati di gennaio, che il marhio jap ha subito ovunque cali di vendite rispetto allo stesso mese del 2007 (Spagna esclusa dove è praticamente invariata).

Ecco le percentuali

Italia - 10,56

GB - 11,31

Belgio - 16,09

Francia - 27,3

Germania - 10,3

Svezia - 7,16

Olanda - 45

Anche se è meglio aspettare i dati ufficiali di gennaio, mi sembra che comunque ci sia una tendenza che era già cominciata nei mesi precedenti, e che ora trova una conferma.

Penso che ciò sia dovuto al poco successo di Auris ma nache agli attacchi che da più fronti sono arrivati al Rav4, in particolare da Nissan e da poco da VW.

Se davanti è discreta, dietro ... mamma mia.

Dopo la C30 lo scettro di oscena al posteriore passa alla Delta ! Che obrobrio !

Dentro non è male, anche se il cambio tipo monovolume non mi tira tantissimo.

Caspita il mercato vuole auto con design classico (vedi Golf-A3-Serie 1) e sti pazzi tirano fuori queste oscenità, come se il mega-flop Civic e C30 non fossero bastati per schirirsi le idee !

Credo che Civic e C30 siano su un altro pianeta quanto ad "oscenità", che poi questo concetto sia sempre soggettivo è altrettanto vero.

Io, ripeto, spero che con Delta non succeda a Bravo quello che con Musa è successo all'Idea.

Anche secondo me non è niente male, soprattutto il muso.

Considerato che almeno all'inizio venderà soprattutto in Italia (vista la scarsa consistenza della rete lancia all'estero), temo che ci possa essere comunque un piccolo effetto cannibalizzazione su Bravo, o no ? Per il resto, secondo voi, potrà portar via clienti ad A4 e Serie 3 (almeno nelle versioni d'ingresso) considerato che magari qualcuno possa essere stanco delle berline a 3 volumi ?

Guidata in Spagna a noleggio nel 1991. Una delle peggiori auto che abbia mai guidato (assieme alla 126 ed alla Panda 30).

Non vi sembra, se questo faro fosse confermato, che abbiano voluto "imitare" o prendere spunto da quello della Mini ?

A De Meo comunque non piacciono molto le anteprime ai saloni, perche sminuiscono l'effetto novita' se passano troppi mesi tra anteprima e commercializzazione.

Per forza! Non lo sanno nemmeno loro quando può cominciare la commercializzazione!

Recessione non c'e' ne ancora !

Ce n'è, ce n'è. Basta guardare all'andamento delle borse di questi giorni.

Con tutto il rispetto, mi pare che di questi tempi sia proprio una rottura tra la Campania ed il resto d'Italia. Io ne farei una regione a statuto speciale con tutti i poteri che si possono concedere, e che poi facciano tutto quello che vogliono! Non è una provocazione ma una proposta seria: solo così forse si rendono conto che sono loro a dover cambiare !

Che dire, oggi anche Renault ha perso oltre il 7%; è indubbiamente un momento difficile per l'economia mondiale, nella quale vi sono segnali positivi (crescita continua di Cina, India e di altri emergenti) e negativi (crisi mutui che sta frenando l'economia americana, vecchio continente che vivacchia e Giappone che da anni non è né carne né pesce). Forse la festa non è proprio finita, ma comunque ci sono parecchi segnali contrastanti, ed il settore auto potrebbe essere uno tra i più svantaggiati.

Un mio amico ne ha appena ordinata una a a 5 porte e l'ha portata a casa a 9.000 euro; non ho potuto chiedergli molto perché siamo stati poco la telefono. Mi ha solo detto che alla Renault gli han riferito che hanno tantissimi ordini.

Comunque carina la pubblicità. Non ne colgo il motivo di esistere, ma carina.

La pubblicità mi piace molto. Certo, non ha senso fare la pubblicità ad un'auto del genere, ed è per questo che secondo me vogliono solo far vedere dove sono stati capaci di arrivare quelli dell'Audi: insomma, non una pubblicità per l'R8 ma per l'Audi.

Spero vivamente che non ci siano più incentivi per la rottamazione, così Fiat ed il suo presidente cominceranno finalmente (forse) a muovere le chiappe.

Buon risultato, ci voleva per cercare di far rialzare ancor di più la visibilità del marchio.

Comunque da notare che le ultime due auto dell'anno marchiate Fiat sono costruite in Polonia.