Aymaro

Grazie anche io venendo da Alias all'inizio ho fatto un po' di fatica (e la faccio ancora..) per fortuna ho colleghi giovani a cui rompere le balle 😅 io comunque parto da un solido ed aggiungo file di poli ecc.., ma alcune cose vado anche a costruirmi delle superfici, diciamo che faccio un mischione, un 😂' come viene ecco

Io, soprattutto se e voci di Max in Mercedes si concretizzano, lo vedo in AM nel '27 e credo che Newey-Honda potrebbero dargli quella che potrebbe essere la sua ultima occasione. Probabilmente per rispetto (è troppo buono sto ragazzo) aspetterà di vedere come andrà la rossa nel 26 (e noi lo sappiamo già...) e poi farà le valige

Ho provato a guardare la gara in differita ieri, ma quest'anno non funziona, la macchina è una mezza cacca e non va, le rosse non le possono montare perché le fonde, le banche non le accende manco con il lanciafiamme, tutto inutile.. Sulla gara, mi beo della bella prestazione di Bearman, un solito grande Charles (che bello il sorpasso e la difesa giri dopo su Norris) un Lewis in ripresa in gara (anche lui autore di sorpassi pregevoli) Senza safety "festeggeremmo"" un podio? Boh, difficile da sapere, sta di fatto che non era un azzardo strategico ma una necessità, segno che la macchina alto che potenziale da estrarre, è nata sbagliata e basta. Russell in formissima sta diventando lo spauracchio per Charles e la Ferrari. Piastri molto solito, con Norris che oltre a Max ha una bella gatta da pelare in casa (ieri non lucido, anzi) per il resto il sondaggione ormai non ne prendo più una, sto pagando la vittoria del 23 😅

Mi fa male al cuore vedere Leclerc faticare così, spero che vada via al più presto e vada in un team serio che gli dia la possibilità di lottare per il titolo

in questo caso è giustificata dato che l'originale ce l'aveva quindi magari (anzi quasi sicuramente) ha avuto anche il beneplacito e magari la collaborazione di Manzoni e sottoposti ps, bellissimo il pezzettino ci cofano verniciato in arancione per richiamare le frecce Comunque la 12 cilindri ha vinto il premio Auto&Design Awards come miglio auto di produzione https://autodesignmagazine.com/2025/04/lotus-ferrari-e-renault-vincono-i-car-design-award-2025/

stanno per tornare le Wet Leg

Io continuo a pensare che Serra (lo dico dallo scorso ano) non sia tutto sto acquisto, anzi.. se andiamo a ben vedere, delle Mercedes ad effetto suolo, non una di quando era Serra a curarle, sapeva come sfruttare le gomme, anzi... va via lui e la Mercedes rinasce (ad oggi seconda macchina in pista) mentre la Ferrari seconda forza fà un bel passo indietro, spero di sbagliarmi, vediamo in Baharain

è che ruotando gli ingredienti si sono mescolati creando una capricciosa 😐

Va beh dai, potevo starmene a letto, Vediamo se la statistica che chi vince a Suzuka vince il titolo si ripete

Cosa é servito invertire le gomme a Lewis lo sanno loro, almeno (per ora?) non hanno fatto danni

Max ha dimostrato di essere un alieno. Charles bene che si mette davanti alle Mercedes, ma vogliamo parlare dei rookie? Ottimo Antonelli davanti a Lewis ed in scia a Russel, hadjar che con un problema alle cinture centra la top 10 e non solo, ed un grandissimo bearman che arriva in Q3 con la Haas, applausi per loro

Mica male Yuki... sta a vedere che lo scorso anno non l'hanno preso perché Max non voleva rotture

Per il decennale di DIE (per me il miglior album italiano dello scorso decennio e non solo) , secondo album di Iosonouncane, 4 date celebrative a Bologna che sono andate tutte soldout, e visto l'affetto, l'ultima data è stata trasmessa live su Youtube qui tutto il concerto. https://www.youtube.com/watch?v=cyY1cfSw4Pw

sempre dagli UK, la collaborazione tra Little Simz e Obongjayar, che "pagano" tributo alle loro origini nigeriane.

qui ne parlano https://www.italiaracing.net/Verstappen-come-Stoner-alla-Ducati-Tsunoda-in-Red-Bull-Rischia-grosso-/252058/1

ci vuole il cerchio a 3 razze

La mia ultima crush musicale. Power duo inglese , politicizzate ed incazzatissime poi anni fa fecero un video con il mio fiorino pezzo di cuore come protagonista come si fa a non amarle? A breve il loro vinile entrerà nella mia mini collezione e spero di vederle presto dal vivo (2 tappe in Italia questa estate ma tutte al sud stranamente)

Difficile, i render mi ricordano più uno dei finti sketch stampa che un render (immagino svoluto) quindi con proporzioni un po' falsate (ruote giganti che se non sbaglio sono prese paro paro dagli sketch della Junior,ecc...) Se rimane scultorea come nello sketch non sembra male, ma credo che avrà superfici più "piatte" ed anche il posteriore mi spaventa un po'; frontale se così aggressivo non mi dispiace.

i fari sono quelli sotto, quelli sottili sono i DRL

mah, il titolo costruttori lo hanno perso lo scorso anno perché hanno corso con un solo pilota. Max è un alieno, ma gli altri non sono tutti brocchi, più semplicemente hanno fatto la macchina solo ed esclusivamente per Verstappen che avrà un modo tutto suo di guidare, (un po' come il duo Stoner_Ducati) e questo distorce la percezione delle cose, sia in positivo per Max che in negativo per gli altri piloti...

aggiungo un commento a freddo: sembra che il problema della sf25 risieda più nel posteriore* (stesse geometrie ma completamente rifatte) che nell'anteriore. Però; ieri Charles con meno carico aerodinamico andava meglio di Lewis ed a tratti era il più veloce in pista (da vedere quanto erano in controllo i papaya) , e guardando le Haas (stesso posteriore della Ferrari) ieri dopo aver rivoluzionato l'assetto (parole di Ocon) ha fatto una gran bella gara. Indi per cui, forse forse tra maggior carico al posteriore da trovare e un bilanciamento aerodinamico differente la quadra si trova. Il grandissimo problema è la squadra, 2 GP su 2 completamente cannati, con addirittura la doppia squalifica di ieri. Se davvero il problema è il posteriore e la Hass ha trovato una soluzione (ok, ha un anteriore diverso) mentre a Maranello hanno azzardato così tano per avere un minimo di prestazione in più beh, è davvero grave, lo sarebbe per una squadra di media classifica, figurarsi per un che "aspira" a vincere. Ora hanno l'obbligo di far benissimo a Suzuka (dove la macchina puntata all'anteriore potrebbe aiutare) ma soprattutto devono aver trovato una quadra per il ritorno in Baharain, altrimenti davvero che si buttassero sul 2026, magari con una squadra rivoluzionata. *Articolo di Federico Abano che spiega la teoria del posteriore https://www.formulapassion.it/f1/f1-analisi-tecnica/la-cina-rivela-dove-il-problema-della-ferrari-2025-hamilton-leclerc-squalifiche

Ufficiale la squalifica di Charles

Abbiamo le conferme che volevamo, Ferrari 4 forza e ringraziamo che la RB la sa guidare solo Max. McLaren nettamente superiore ed in gestione. Russel in formissima con Kimi che torna a fare il (seppur ottimo) rookie. Max che ne parliamo a fare? Molto bene Haas ed i suoi piloti, disastro Racing bulls. Lawson fa quasi pena a vederlo così in affanno, finito nel tritacarne di Marko anche lui. Il campionato é lungo, ma che pena di inizio...