Aymaro
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Non era stato bene, non so di preciso cosa, sembrava essersi ripreso ed invece...
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si e no... nel senso che se da un lato è vero che citano un'antenata con cui non hanno nulla a che vedere, dall'altro una è una (ennesima) versione di un modello che seppur sportivo ma che di rallystico ha poco o nulla solo la colorazione, l'altra (seppur sia una show car per giunta TA) è stata completamente rivista in chiave rally/fuoristrada, con asseto dedicato ed allestimento estetico-funzionale
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come quando postavo da Tumblr, una faticaccia a trovare immagini che non violassero il regolamento 😅 -
versione Safari https://it.motor1.com/reviews/586436/nissan-juke-ibrida-prova-2022/ 😍
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- nissan ufficiale
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lo dico da quando ho visto i primi muli che il difetto più grande di questa macchina è che i punti più esterni in vista side siano così in alto da sbilanciare tutto il volume, finalmente qualcuno che conviene con me 😅
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si, però sta cosa dei 2 regolamenti diversi a me non convince ancora, anzi... vediamo sempre come sarà il BoP, ma già Glickenhaus sta trovando difficoltà a correre in IMSA con le sua LMH, credo che ci saranno sempre dei favoritismi da una parte o l'altra dell'oceano in base al campionato di appartenenza...
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conferma ufficiale della LMdH Lamborghini (al posto di Audi a questo punto) nel '24 https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/wec-lamborghini-a-le-mans-nel-2024-con-una-hypercar-lmdh-ferrari-porsche-617857.html chi sa se userà la base Multimatic di Porshce e (fù) Audi
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/barcellona-de-vries-in-pista-con-williams-nelle-pl1-latifi-spagna-617770.html De Vries girerà sulla Williams nelle FP a Barcellona, prove di futuro?
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niente, Charles farebbe bene a non correre il GP di casa.., spero schierino Giovinazzi...
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si parlava di vernice diversa, per risparmiare peso, in effetti qui sembra un po' differente, ma potrebbe benissimo essere la luce...
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assolutamente, ma sono cambiamenti indotti da esigenze di mercato, non programmati. Se invece è la politica ad indurre un cambiamento (per motivi giusti) ci si aspetta che lo faccia in modo da, se non preservare, almeno cercare di tutelare la maggior industria continentale, invece in questo caso c'è della miopia e poca previsione futura.
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- transizione ecologica
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peccato, mi piaceva l'approccio sia del marchio, che dello stile della vettura...
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Polvere... di stelle...
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stampa italiana: RB al limite del budget!!! stampa olandese: RB ha speso poco, è Ferrari che per colpa di Sainz che ha scassato le macchine ha speso tanto! stampa di parte (da entrambi i lati) ne abbiamo? 😅
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la zagato TZ3 corsa (stessa base) non avevano potuto omologarla per la strada.. anche questa sarà solo per pista?
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quella è una prassi comune a tutti i modelli, infatti il miglior momento per acquistare una vettura nuova è al 2°-3° anno di vita, eventuali difetti di gioventù sono sistemati, e gli allestimenti non hanno ancora iniziato ed essere "alleggeriti"
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so che con la nascita di Stellantis, il nuovo management ha sottoposto la Tonale ad una "cura dimagrante", non di peso, ma di costo, e molte cose sono state tagliate perché ritenute inutili o un di più, credo che una eventuale rifinizione del vano motore sia finita in questa lista.
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Quindi per te la soluzione non è pretendere che la Federazione faccia rispettare il regolamento a tutti. ma andare palesemente contro il regolamento? ok...
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e ti pareva... pure quando agisce bene sbaglia comunque...
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/binotto-monitoriamo-red-bull-ha-speso-molto-piu-di-noi-budget-cap-616960.html Binotto sta lanciando dei chiari messaggi alla Federazione, vediamo se saranno colti...
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per quanto la FIA abbia le sue colpe, una F1 gestita solo da LM e gli americani mi spaventa non poco... sono sicurissimo diventerebbe una pagliacciata immonda...
