Aymaro

spiegherebbe il perché di Busse in visita da Zagato...

In realtà credo che ci sia anche una questione di unità elettrica, sembrerebbe essere settata per erogare maggior potenza in trazione e meno in allungo, da qui spiegato anche la miglior trazione nelle curve, ma anche il clipping della potenza sui lunghi rettilinei... da vedere cosa faranno, c'è tempo fino a settembre per omologare la parte elettrica della PU

a me viene il dubbio (guardando anche gli sketches) che sia una proposta per la 296 scartata e poi riciclata, Manzoni ha preso a pieno dal maestro Giugiaro la lezione del maiale

Ne più e ne meno di una monoposto omologata per disputare un campionato FIA però, alla fine il FRECA è il campionato che ha preso il posto della F3 europea e della Formula Renault, che erano le 2 formule propedeutiche più probanti, tutti gli attuali piloti di F1 sono passati ed hanno vinto in questi 2 campionati...

more accurate

ma fosse solo Sainz e Perez, nell'unico mezzo tentativo di Charles stavano inquadrando il pubblico che faceva stories di instagram! Come quando ad Imola invece di capire se e come Leclerc rientrava in pista dopo il lungo, si soffermavano sulla faccia di Sainz ai box...

ma sai ce da non scaramantico inizio un po' a crederci sul serio?

a quanto pare però, dal punto di vista mediatico, la cassa funziona, sono 4-5 anni che questa vettura Tatuus corre (come detto, F.Regional ecc..) ma la si nota solo ora

Altra penalità per Alonso che scivola 11° https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/alonso-penalita-11-miami-alpine-616829.html Albon 9° e Stroll 10° gli unici 2 piloti (titolari) a non segnare punti sono Schumacher e Latifi

no, ma personalmente sono al "meglio la noiosa ma vincente Australia che la bella (nel finale) ma perdente Miami" 😅

che pagliacciata sto podio....

si, ma c'è da intervenire (visto anche l'uso massiccio che si fa di DRS), altrimenti tutte le volte si viene passati "con poco" ma non si riesce a fare il contrario quando si è dietro... concordo sul fatto che si poteva tentare la carta del pit, anche senza gomme gialle nuove, una bianca nuova è meglio di una bianca con 20 giri circa..

c'è assolutamente da intervenire sulla velocità massima, altrimenti tutte le volte che Max è in zona di DRS passa facilmente, ma Leclerc non può fare il contrario, alle ripartenza ne aveva di più, ma non ha mai avuto l'occasione di provarci realmente... gara decisa appunto dalla velocità massima della RB e dalla gestione delle gomme gialle (e per fortuna che max non ha girato venerdì...) Bella la difesa di Carlos su Checo, avrebbe dovuto farlo al primo giro su max, ma mi sa che cambiava poco.. Schumacher proprio non vuole marcare punti (anche se forse era più colpa di Vettel) come Bottas ,che per un attimo si ritrasforma in maggiordomo e apre la porta ai 2 mercedes.. Russell davanti a Lewis, ed Ocon davanti ad Alonso Grandissimo Albon di nuovo a punti...

formula "discutibile" Nel senso che se da un lato è un bene che ci sia una formula che incentiva l'avvicinamento al motorsport per le ragazze, il fatto che sia limitata alle ragazze per assurdo però ne abbassa il livello, ma soprattutto non impedendo a chi vince di riscriversi (come succede in F3-F2) fa si che venga meno la propedeuticità della serie. La vincitrice (anche grazie al premio) dovrebbe fare il salto di categoria F3 o al limite FRECA* , insomma è più una trovata mediatica che un vero e proprio progetto di incentivare il motorpsort al femminile. Il problema reale poi è che la Chadwick ha corso in una formula alla pari con i colleghi maschi, in un campionato F.Regional con ancora i motori autotecnica di basso livello (solo 12 iscritti fissi mi pare), ed era sempre ultima o giù di li, nonostante corresse con Prema. A mio avviso meglio una Maya Weng (FDA) che corre alla pari in F4 italiana, che un campionato solo femminile senza nessuna prospettiva d crescita reale. *dove usano lo steso telaio, telaio comune anche alla F.Regional Asia (dove montano lo stesso il motore Autotecnica) ed alla F.Toyota, e mi pare che per le tappe americane usino i motori giapponesi per questioni di logistica

sto vedendo al replica della gara di ieri, immenso Calado in difesa, vittoria in GTE meritata, (ma PoB indecente, andava modificato dopo la prima gara ed invece... https://www.italiaracing.net/Spa---Gara-Toyota-emerge-dal-caos-Ferrari-torna-a-vincere-in-GT/245852/69

intanto l'ala posteriore è un pezzo nuovo mai visto, quindi non vedo perché non dovrebbe essere considerato uno sviluppo, sulla PU, se è una semplice seconda unità motrice, perché portarla 2 gare prima sulla tabella di marcia ma soprattutto perché l'avrebbero adottata anche i team clienti? Non dichiarare sviluppi o negarlo alla stampa non vuol dire non portarli, qui sta la differenza, RB fa annunci, Ferrari no

Nuovo fondo (con i pattini anti porpoising), nuova ala posteriore, nuova PU... per te non hanno portato niente? E che dovevano portare? la propulsione nucleare dei sottomarini e le lame tagli gomme avversari in stile 007? PS, RB non ha nemmeno un pezzo nuovo in questo GP

bene, domani il lavoro grosso (oltre alla partenza) toccherà a Sainz, è la sua occasione di riscattarsi

RB sembra più in forma, nonostante ieri non abbai girato con Max (che si è girato quando stava facendo il miglior giro) sarà come al solito tirata, occhio anche alle bandiere rosse ottimo 6° tempo per Mick

se le fiamme hanno passato la tuta ignifuga e sono arrivate alle mutande, mi sa che c'è poco da fare...

rientrano nel budget cap curioso di vedere se oggi mercedes è ancora della partita o se RB e Ferrari fossero un po' più caute, sta di fatto che un recupero c'è stato, da vedere se per i pezzi nuovi, per la pista o entrambe le cose

periodo decisamente no per Sainz https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/piccolo-incidente-box-sainz-testata-miami-616281.html

mi auto quoto. Sei comunque Mercedes, certo non un marchio esclusivo, ma nemmeno un produttore iraniano su licenza, non puoi fare una cosa del genere con tanto di hype, teaser e presentazione in pompa magna, qui siamo a livelli di tuner indiani... ps, ho mandato a comprare l'auto-tuning su amazon, a breve il mio pezzo trap

non è vero, ho postato prima io

per una volta siamo perfettamente allineati pensavo proprio a questa sua ultima uscita quando scrivevo il commento