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Aymaro

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Tutti i contenuti di Aymaro

  1. Aymaro
    F8
  2. Aymaro
    per me è il contrario, lottare per le retrovie, preferisco un Vettel a modo ed impegnato che l'arrogante asturiano, de gustibus
  3. Aymaro
    https://www.ferrari.com/it-IT/magazine/articles/performance-reimagined mi piace molto l'utilizzo delle texture parametriche per le griglie e per il cofano motore fuso con l'abitacolo, il frontale ed il posteriore anche, bella la pulizia in vista top, peccato per quella fiancata un po' pasticciata, soprattutto in vista side, ma bel lavoro, bravi
  4. Aymaro
    ecco le "silly news" Alonso in AM al posto di Vettel e Piastri in Alpine https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/dalla-germania-lawrence-stroll-sogna-alonso-aston-martin-vettel-alpine-piastri-616157.html Red Bull: Verstappen-Perez (Gasly-Albon-Tsunoda) Mercedes: Hamilton-Russel-(Vandoorne-DeVries-Hulkenberg) Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris-Ricciardo Alpine: Ocon-Alonso (Piastri) Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Vips-Hauger) Aston Martin: Stroll - Vettel (Alonso - Hulkenberg) Williams: Latifi - Albon (Piastri-De Vries-Vandoorne) Alfa Romeo: Bottas - Zhou (Pourchaire - Shwartzman) Haas: Magnussen - Schumacher- (Shwartzman - Fittipaldi)
  5. Aymaro
    Mi mancava il mezzo da guerra in portfolio in effetti, ora ce l'ho...
  6. Aymaro
    no, grigia ed un po' tamarra
  7. Aymaro
    beh, posso dire per certo (visto con i miei occhi) che al Centro stile su presa la elise di un designer che allora lavorava li, portata dentro e studiata (solo visivamente, senza smontarla si capisce)
  8. Aymaro
    ok, allora io compro un auto-tune e mi metto fare il rapper! il G no, ma la Maybach (non so se era un omaggio o ci aveva lavorato lo stilista) era molto interessante, soprattutto gli interni
  9. Aymaro
  10. Aymaro
    si, assolutamente, ma in quel caso specifico la A5 era i commercio da un po' ed per cazzeggio avevamo cercato su internet e si trovavano tranquillamente esemplari con tanti km ma in buono stato di carrozzeria (che poi era quello che interessava) alla metà di quello che spesero
  11. Aymaro
    ho visto personalmente un' Audi A5 segata in due, per vedere le sezioni interne della scocca, la cosa assurda è che invece di prendere un esemplare malmesso e con tantissimi KM venne acquistato un esemplare seminuovo e con pochi km, tanto pagava Xi
  12. Aymaro
    Grazie a tutti anche a me le ruote carenate non hanno mai fatto impazzire, ma qui oltre ad essere una caratteristica della SM era importante tenerla per rendere meglio il concetto stilistico, per questo ho pensato di farle in materiale semitrasparente, in modo da mantenerle, ma alleggerire visivamente la fiancata si, ho voluto usare un trattamento pulito ma moderno un po' come Mazda. per il frontale, spero di avere tempo ed iniziare a lavorare su un 3d, così la si potrà vedere tutta, ma credo ci vorrà tempo 😅 il passo lungo è (volutamente) molto enfatizzato dallo sketch, per rendere l'idea degli andamenti, ed il taglio porta è pensato per un'apertura del genere anche io non vado pazzo per il frontale, ma ho voluto mantenere l'elemento fascia (molto moderno ai tempi) che ingloba le tre ottiche luci per lato il mio solito easter eggs ecco diciamo che la GT soprattutto in versione Folgore potrebbe essere la base ideale... ecco, ora che ho detto che è elettrica non vi piacerà più 😅
  13. Aymaro
    Anche perché è un attimo ed arriva
  14. Aymaro
    Fin dal giorno della fusione tra FCA e PSA ho sognato il remake della non bellissima ma fascinosissima Citroen SM a motore Maserati, e visto che avevo tempo libero e dovevo aggiornare sia la pagine social che il portfolio, beh... https://www.behance.net/gallery/142223091/STELLANTIS-SM-Manifesto non vuole essere un remake vero e proprio, ma un omaggio che ne mantiene il feeling
  15. Aymaro
    Benchmarking
  16. Aymaro
    quindi dai 6-8 decimi che la Ferrari dava a RB in Australia, agli altrettanti decimi che dava RB a Ferrari ad Imola, pensi che RB sia stata in grado di portare un aggiornamento che vale 1,2-1,6 secondi? neanche tra una stagione ed un altra c'è un gap del genere, figurarsi in una gara
  17. Aymaro
    Non ho mai capito perché Ferrari non ha aderito all'iniziativa Pirelli Hot Laps, hanno anche le macchine più performanti del lotto
  18. Aymaro
    lo avevano già reinterpretato qui: (il frontale ha lo stesso concetto stilistico della purosangue a ben vedere) con ottimi risultati, anche per me era da provarci
  19. Aymaro
    dai, sono state le prime 3 gare più belle che abbiamo visto da diversi anni a questa parte, ora testa bassa e lavorare per il mondiale 2026!!!
  20. Aymaro
    no, una Ferrari deve assomigliare ad (quindi si spera che sia) una bella auto, non ci vedo nulla di male
  21. Aymaro
    Eh, ma aspirano ad essere la massima Formula ed un giorni prendere il posto della F1, non possono virare su vetture a ruote coperte
  22. Aymaro
    speriamo, le Gen3 avranno prestazioni più o meno paragonabili ad una F3... (che hanno una 90na di cv in meno ma sono anche 120 kg più leggere)
  23. Aymaro
    a me piace! un po' stealth, un o giocattolo, ma mi fa simpatia (d'altronde le prestazioni sono quelle che sono, non deve per forza sembrare cattiva)
  24. Aymaro
    serve per non graffiarla quando fai off road
  25. Aymaro
    Si, ci può stare, anche se credo che la Ferrari sarà più alta come corpo vettura, piu crossover che station rialzata
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