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Tutti i contenuti di Aymaro
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mi viene il dubbio che sia stata disegnata più da questo lato dell'oceano che di la... mi avevano detto che era riuscita, ed in effetti non mi dispiace, speriamo non perda troppo nella trasposizione di produzione
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non è una semplice azienda chimica, Mazepin e soci sono persone amiche messe li a gestire le ingenti risorse che ha la Russia dall'apparato di potere, non è l'imprenditore che si è fatto il chiulo e si è realizzato c'entra che dovrebbe essere il campionato mondiale di F1 non il campionato "occidentale", quindi le decisioni prese dovrebbero essere a livello globale
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Enzo Trulli correrà in F3 con carlin https://www.fiaformula3.com/Latest/5XTQTMrgM3IDSAmV0DfRSh/carlin-recruit-trulli-for-2022-campaign fino ad ora non ha avuto una carriere lineare, buoni risultati si, ma in formule "minori", ora il grande salto (forse troppo) vediamo come si comporta
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a Torino ne girano un po, non come la cugina Capture, ma se ne vedono
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ok, capisco anche il perchè, ma mi pare comunque sbagliato che a pagarne le spese debba essere uno Shwartzman, o uno Smolyar in F3, un Kvyat che correrà nel WEC. Si potrebbe fare come si fa ora con gli atleti olimpici dopo la squalifica per doping, licenza bianca, nessuna bandiera o inno in caso di vittoria, ma non l'esclusione
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/cio-raccomanda-stop-ad-atleti-russi-e-bielorussi-le-implicazioni-sulla-fia-guerra-ucraina-606566.html mi sembra un po' eccessiva come cosa, va bene Mazepin, più per il padre ed i suoi contatti con il governo russo, che per lui, ma tagliare fuori tutti gli atleti russi da tutti gli sport...
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credo abbiano voluto creare una sorta di family feeling con le elettriche avvicinandola alla Arya
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la calandra nuova sarà solo per le versioni Hybrid o per tutte? Mi piace la resa, con poco l'hanno cambiata
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mah, vedendo lo stralcio di vesti per la Tonale, dire che le pippe sui suvvini qualcuno se le fa anche qui, il "problema" è che è cinese
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
esatto questi furono i primi, ma in tutti i modelli (ed in gran parte dei cerchi) è presente un richiamo al tridente, si può dire che è un marchio di fabbrica come i fori per Alfa o Lamborghini- 4100 risposte
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aggiungo: B ) Ferrari non ha un junior team ufficiale come RB (che è l'unica poi) ma Haas in questo momento gli fa da junior team schierando Mick. PS la sede della Haas è a Kannapolis (US) ed a Maranello, (e credo che ci siano pure porte comunicanti con Ferrari...) non in UK C) proprio perché non ci sono piloti di esperienza a disposizione (il sempre verde Hulkenberg? non ha familiarità con la squadra, con il motore, è fermo da più di un anno) Antonio è la soluzione più logica
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ed agenzia di Hostess
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beh, la Ferrari stessa potrebbe essere uno sponsor, alla fine l'offerta per coprire il sedile in alfa lo scorso anno l'avevano fatta, solo superata (e di gran lunga) dalla Cina, se a Maranello mettono sul piatto un aggiunta rispetto a quello che danno (o che scontano) per mick... anche perché di piloti paganti pronti a debuttare non ce ne sono, forse Renault potrebbe mettere qualcosa sul piatto per Piastri (ed alla Haas andrebbe di lusso) ma non so quanto fattibile. Alla fine se va Antonio, in Haas hanno solo da guadagnarci
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penso di si, alla fine Fittipaldi non è un pilota veloce, rischierebbero di mettere in macchina un pilota più scarso del russo (anche se a livello umano ci guadagnerebbero tantissimo) ed anche Shwartzman, per quanto pilota veloce e meritevole avrebbe il problema non tanto di essere russo, ma di essere un pilota, oltre che Ferrari, della SMP racing, che è di proprietà di un altro oligarca russo amico di Putin
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si vede proprio che è una fiat che perde i pezzi!! neanche 50 e si è staccata la targhetta MC20 dal frontale!!!
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