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Alfa Romeo C42 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/alfa-romeo-c42-foto-2022-presentazione-lancio-bottas-zhou-biscione-606318.html mi piace che ci sia più rosso ma spero che il marchio alfa dal prossimo anno non sia più sulla sauber
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https://it.motorsport.com/f1/news/f1-haas-ce-giovinazzi-nel-mirino-se-dovesse-saltare-mazepin/8517854/ nonostante le dichiarazioni (Fittipaldi è comunque il terzo pilota) pare che nel caso Mazespin saltasse si punterebbe su Giovinazzi, opzione più logica. E' un pilota Ferrari, ha corso l'ultimo GP poco più di 2 mesi fa, ha esperienza... Shwartzman (terzo pilota ferrari) verrebbe escluso non tanto per la nazionalità russa, ma perché la sua carriera è stata sponsorizzata da sempre dalla SMP racing, di proprietà di oligarchi russi anche loro vicini a Putin
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c'è anche da dire che chi ha provato le gomme full wet dopo 2-3 giri è dovuto rientrare perché la pista si asciugava, ed allora tanto vale girare più con le intermedie ecc.. Forse anche Pirelli ha fatto male i suoi conti, magari invece di farla subito dopo pranzo, si riserva l'ultima ora alla pista bagnata, magari con meno caldo si asciugava meno in fretta (ad esempio)
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trolliamo perché alla fine è molto difficile capire chi si nasconde e chi no, senza sapere i carichi di benzina, senza sapere quanto spingono, senza sapere soprattutto che sviluppi ci saranno tra 2 settimane in Bahrain... Ferrari sembra messa bene, così come Mclaren almeno per regolarità, i tempi sul giro lasciano il tempo che trovano... qualche indicazione l'avremo l'ultimo giorno dei prossimi test a mio avviso
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il vero problema è quello, perché Stainer non vede l'ora di levarsi dalle balle la famiglia Mazepin, solo che verrebbero a mancare un bel po' di milioncini. Ai tempi di Ecclestone ci avrebbe pensato lui a mettere una pezza, ora da vedere LM come si comporterà
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mah, non saprei, per una gara o due va bene, per una stagione intera si troverebbero a schierare un pilota peggio del russo come prestazioni (e ce ne vuole) oltre al fatto che non so come è messo con la superlicenza
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a sto punto spero facciano fuori anche Mazespin, per lasciare posto a Giovinazzi...
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fidati meglio così, perchè quelli che vedi qui (un' accozzaglia di pezzi tipo i proiettori della Punto 199, fanali 147 su telaio della Stilo) era il "massimo" che avrebbero potuto e voluto fare, niente a che fare con il bel concept, tra un SUV come questo e niente, meglio niente
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come l'Arabia Saudita, il Qatar, la Cina se vogliamo.. con questo non intendo giustificare la federazione ed LM, anzi, dico solo che il soldo comanda e non è una novità. Se non si correrà il gp in Russia credo che sarà solo perché diventa oggettivamente difficile andare a correre in un paese che è in guerra, considerando anche ce Sochi non è lontanissima dall'Ucraina, anzi...
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a proposito della rimozione di Masi... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/papa-jules-bianchi-amaro-sfogo-verso-f1-e-fia-605910.html come dargli torto
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anche perché i clienti Ferrari poi le macchine che chiedono le comprano, mica come gli alfisti che vogliono coupè da 1000cv, station wagon con bagagliai infiniti e poi comprano giapponese o tedesco ho tirato in mezzo alfa in un topic Ferrari, sono stato bravo?
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certo che è stato il mercato a volere tali prodotti, il formato MP3 stava prendendo sempre più piede e loro semplicemente hanno dato una risposta ad un cambiamento che stava avvenendo nella fruizione della musica. Sono stati bravi ed essere "i primi" (che poi non è vero, i lettori mp3 portatili già esistevano, così come i telefoni che leggevano e riproducevano il formato MP3). Sono stati bravi a proporre un prodotto confezionato bene e poi uno che unisse le 2 funzioni più lo schermo touch (primo i-Phone) ma di certo hanno seguito (ed in un certo senso anticipato) quelli che comunque erano delle richieste del mercato. ps, a proposito di non seguire i trend e le richieste del mercato crogiolandosi sulla loro posizione di forza, qualcuno ricorda che fine ha fatto Motorola? Quella americana intendo...
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ok, ma allora anche la Singer non è un restomod, questo intendevo dire. Il termine "modern" può essere vario e non specifica di certo cosa si va a modernizzare (se lo chassis o la carrozzeria ad esempio) si potrebbero chiamare Retro-make, visto che il telaio è moderno e la carrozzeria vecchia, ma non è che lo decidiamo io e te in un forum
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ha una deriva che parte dagli specchietti come Mercedes, fiancata piatta e bocche avanzate come Ferrari con al ricerca del "doppio fondo", pance discendenti come Alpha Tauri, sospensioni Pull road come Mcalren... davvero interessante