Aymaro
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-risultati/test-barcellona-day-3-tempi-della-mattinata-montmelo-leclerc-ferrari-russell-mercedes-verstappen-red-bull-alonso-alfa-romeo-606188.html che vi avevo detto? pure dietro all'Aston Martin -
il vero problema è quello, perché Stainer non vede l'ora di levarsi dalle balle la famiglia Mazepin, solo che verrebbero a mancare un bel po' di milioncini. Ai tempi di Ecclestone ci avrebbe pensato lui a mettere una pezza, ora da vedere LM come si comporterà
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mah, non saprei, per una gara o due va bene, per una stagione intera si troverebbero a schierare un pilota peggio del russo come prestazioni (e ce ne vuole) oltre al fatto che non so come è messo con la superlicenza
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a sto punto spero facciano fuori anche Mazespin, per lasciare posto a Giovinazzi...
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per dare a Binotto dati da analizzare
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poco probabile, significherebbe che erano in forte ritardo e che hanno preferito scendere in pista con un'auto ibrida in attesa di "quella vera" ma se davvero devono sottostare al budegt cup la vedo un (bel) po' difficile
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ora anche Mclaren si nasconde, e la Alpine macina giri su giri... la vedo dura anche per il 5° posto quest'anno...
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fidati meglio così, perchè quelli che vedi qui (un' accozzaglia di pezzi tipo i proiettori della Punto 199, fanali 147 su telaio della Stilo) era il "massimo" che avrebbero potuto e voluto fare, niente a che fare con il bel concept, tra un SUV come questo e niente, meglio niente
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che sia la volta buona che tolgono il parco chiuso in caso di pioggia? Ah no, prima bisogna fare un GP farsa tipo Belg... No, non funziona nemmeno quello...
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come l'Arabia Saudita, il Qatar, la Cina se vogliamo.. con questo non intendo giustificare la federazione ed LM, anzi, dico solo che il soldo comanda e non è una novità. Se non si correrà il gp in Russia credo che sarà solo perché diventa oggettivamente difficile andare a correre in un paese che è in guerra, considerando anche ce Sochi non è lontanissima dall'Ucraina, anzi...
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a proposito della rimozione di Masi... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/papa-jules-bianchi-amaro-sfogo-verso-f1-e-fia-605910.html come dargli torto
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anche perché i clienti Ferrari poi le macchine che chiedono le comprano, mica come gli alfisti che vogliono coupè da 1000cv, station wagon con bagagliai infiniti e poi comprano giapponese o tedesco ho tirato in mezzo alfa in un topic Ferrari, sono stato bravo?
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certo che è stato il mercato a volere tali prodotti, il formato MP3 stava prendendo sempre più piede e loro semplicemente hanno dato una risposta ad un cambiamento che stava avvenendo nella fruizione della musica. Sono stati bravi ed essere "i primi" (che poi non è vero, i lettori mp3 portatili già esistevano, così come i telefoni che leggevano e riproducevano il formato MP3). Sono stati bravi a proporre un prodotto confezionato bene e poi uno che unisse le 2 funzioni più lo schermo touch (primo i-Phone) ma di certo hanno seguito (ed in un certo senso anticipato) quelli che comunque erano delle richieste del mercato. ps, a proposito di non seguire i trend e le richieste del mercato crogiolandosi sulla loro posizione di forza, qualcuno ricorda che fine ha fatto Motorola? Quella americana intendo...
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-risultati/test-barcellona-day-1-norris-leclerc-sainz-ferrari-red-bull-verstappen-hamilton-russell-mercedes-mclaren-605806.html ecco, siamo già dietro a Mclaren! Mercedes e Rb si nascondono.., ci giochiamo il 5° posto con l'Alpine quest'anno!!!
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molto male la Haas, neanche 20 giri in totale...
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ma non è pretattica, hanno delle macchine completamente nuove, tra effetto suolo, gomme "18, assetti completamente stravolti, non possono spingere dal primo giorni e nelle prime ore... secondo me per i temponi bisognerà aspettare gli ultimi 2 giorni del Bahrain
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ok, ma allora anche la Singer non è un restomod, questo intendevo dire. Il termine "modern" può essere vario e non specifica di certo cosa si va a modernizzare (se lo chassis o la carrozzeria ad esempio) si potrebbero chiamare Retro-make, visto che il telaio è moderno e la carrozzeria vecchia, ma non è che lo decidiamo io e te in un forum
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ha una deriva che parte dagli specchietti come Mercedes, fiancata piatta e bocche avanzate come Ferrari con al ricerca del "doppio fondo", pance discendenti come Alpha Tauri, sospensioni Pull road come Mcalren... davvero interessante
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beh, anche Singer fa la stessa cosa, meccanica moderna (964 mi pare)e body delle serie precedenti (930?), ok che si chiamano 911 entrambe, ma sono 2 macchine diverse poi se vogliamo anche qui, la 550 è l'erede della 250, solo che l'arco temporale è ben maggiore... detto questo, non mi piace, sarà che la 250 SWB è una delle mie preferite, ma il "restomod" ha perso tanto, saranno le proporzioni, sarà che che l'ammodernamento non si vede o quasi (led a parte) ma non mi sconfinfera più di tanto
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aspetto di vedere il volume generale, ma a me non dispiace (saranno anche le aspettative basse), alla fine hanno cercato di creare un frontale diverso dal classico suv lavorando sulla tridimensionalità su diversi livelli ed il posizionamento delle luci e diversi livelli. il posteriore più canonico, ma risulta essere Ferrari nonostante la mole. Sono convinto che molti si ricrederanno quando ci saranno le immagini definitive
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ma non era vietato? ricordo che alla BAR fu vietato, e da questo si arrivò a questo:
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ok, hanno presentato 3 macchine diverse. Quella maquette rosa davanti alla Federazione, un'altra maquette con i colori giusti nel video in diretta, e quella reale nelle foto stampa... che complicazione... branchie a parte, ci vedo più Alpha Tauri che Ferrari
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si ma ha i colori invertiti, ed anche quella a barcellona è una maquette della FIA
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
