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Aymaro

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  1. Aymaro
    cioè sta cazzeggiando visto che si guarda i vecchi disegni di una macchina già in produzione?
  2. Aymaro
    https://www.behance.net/gallery/118134787/Ferrari-2021-Concept si, è un ragazzo turco che fa dei render incredibili (lo seguo su Behance)
  3. Aymaro
    https://www.formulapassion.it/motorsport/rally/ogier-loeb-in-lotta-per-titolo-re-di-monaco-wrc-vittorie-montecarlo-tanak-ford-hyundai-toyota-601215.html vediamo se e chi tra i 2 Seb si porterà avanti nel numero di vittorie al rally di Montecarlo ps, l'articolo parla di lotta per il decimo titolo da parte di Loeb... farà quindi tutta la stagione con Ford?
  4. Aymaro
    semi OT: ma solo auto elettriche o idrogeno o il bando dei derivati carburanti del petrolio? Perché nel secondo caso i carburanti sintetici che si svilupperanno in F1 dal 2026 potrebbero essere la soluzione
  5. Aymaro
    https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/dalla-spagna-red-bull-2022-gia-piu-veloce-della-rb16-b-simulazioni-hulkenberg-newey-effetto-suolo-600990.html puntiamo diretti al 2026 va...
  6. Aymaro
    dici che Perez farà ma meglio di Max? O magari che Stroll vincerà grazie ad una super AM? .. o per caso ti riferivi a Zhou?
  7. Aymaro
    si, Bearman ottimo acquisto (anche se c'è da dire che era alla seconda stagione in F4...Min' lo scorso anno ha vinto la F4 ita a debutto nelle poche gare in germania ha aftto benissimo), però il salto F4- F3 non è facile, anche Hauger ha faticato non poco il primo anno (solo Pourchaire ha fatto mloto bene al primo anno in F3 direttamente dalla F4). Anche Camara è promettente, e pare abbiano opzionato un giovane kartista finlandese che sembra aver stupito tutti al corso federale ACI, insomma (giustamente )puntano a lungo termine visto che i posti sia in prima squadra che nel team satellite sono occupati e lo saranno ancora per un po'
  8. Aymaro
    https://www.facebook.com/fiawec/videos/1399188933868337/ porsche è scesa in pista con la LMdH
  9. Aymaro
    Si inizia a delineare la line up per il prossimo anno. Oggi l'annuncio di tutti i piloti RB junior che saranno ben 6 (più del 25% della griglia) con Hauger e Daruvala che correrenno in Prema (con il norvegese tra i maggiori indiziati per la lotta al titolo con Pourchaire confermato in ART), https://www.fiaformula2.com/Latest/5bzGPeKqNxXVgIDRKfuZyY/hauger-and-daruvala-lead-new-look-prema-racing-line-up-for-2022 Dohhan in Virtuosi, Vips in Hitech, Lawson in Carlin e Iwasa in Dams, un bel cambio di rotta visto che fino a qualche anni fa RB snobbava la F2 ritenendola inutile e troppo costosa Nessun pilota FDA in F2 invece con l'uscita di Armstrong dal programma, e Shwartzman che passa al simulatore (Illot correrà in Indy) ma saranno presenti in F3 con Leclerc ed il giovane Bearman(che farà il salto direttamente dalla F4) in F3 con Prema. https://www.italiaracing.net/FDA-fuori-Armstrong-libero-Ilott-Wharton-e-Camara-debuttano-in-F4-/245061/21 Prema che schiererà come terzo il giovane RB Crawford, mentre Edgar correrà per Trident ed il promettente Hadjar con Hitech
  10. Aymaro
    All'inizio ho pensato che la cosa fosse del tutto inutile, visto che le GT3 devono essere delle derivate di serie, ma se si guarda in ottica di scenari futuri cambia tutto. Data la morte dei motori a combustione e l'automobile che diventerà sempre più "elettrodomestico" si può pensare ad una sopravvivenza del motorsport applicando il concetto nato con la FXX (macchine estreme solo per a pista) in "piccolo".
  11. Aymaro
    https://it.motorsport.com/GTWC/news/valentino-rossi-ha-scelto-il-gtwc-audi-team-wrt/7243583/ Rossi lascia la Ferrari per Audi. Correrà nel GTWC con il tema belga WRT.
  12. Aymaro
    si, ma io intendevo dire che a monte bastava adottare una soluzione più semplice e pulita dal punto di vista dello stile, ed avevi un risultato migliore allo stesso prezzo
  13. Aymaro
    se ne parlava anche nel topic generale della FE non so se è il caso di scorporare anche quei messaggi
  14. Aymaro
    si, ma non è una questione di fattibilità tecnica giustificata dall'artigianalità, è proprio una questione di errore a livello di stile (dovuta molto probabilmente ad un disegno che non è stato potuto portare a compimento per questioni di budget magari questo si..)
  15. Aymaro
    ma, non sono così sicuro che una MC20 GT3 non si faccia, anzi... d'altronde, come visto in F1, i destini di Ferrari e Stellantis non sono poi così legati come un tempo, e poi ricordiamoci che le GT3 sono auto clienti che puoi vendere (e guadagnarci) perciò non la vedo così impossibile come cose (il gruppo volkswagen ha ben 4 vetture GT3 che corrono contro)
  16. Aymaro
    diciamo che il photoshop ha accentuato il difetto che comunque c'è, manca proprio lo spazio per permettere alle superfici con quell'andamento così morbido di raccordarsi tra loro senza creare brutti effetti
  17. Aymaro
    ma perché hanno usato un esemplare con un'ammaccatura sul passaruota posteriore per le foto ufficiali?
  18. Aymaro
    Anche io, anche perché era stato preso per i nuovi regolamenti. Avevo però anche letto di un possibile pool di tecnici Fia capitanati dal greco, per "bloccare" in qualche modo gli ingegneri che hanno scritto il regolamento. Comunque se va via, non credo sia per richiesta Mercedes (anche perché non mi pare sia stato mai particolarmente duro con gli anglo tedeschi anzi..), da dire poi che la faziosità della stampa inglese è seconda solo a quella spagnola quando si parla di Alonso
  19. Aymaro
    annunciati i piloti Prema per il debutto nel WEC https://www.italiaracing.net/PREMA-annuncia-i-piloti-WEC-Arrivano-Kubica-Deletraz-e-Colombo/245062/69 Kubica- Delatraz ed il debuttante Colombo, non male, come al solito Prema fa sul serio fin dall'esordio, vedremo come si comporterà
  20. Aymaro
    https://www.italiaracing.net/CLAMOROSO---La-Maserati-entra--nel-campionato-a-partire-dal-2023/245053/77 da vedere quali saranno le condivisioni con DS
  21. Aymaro
    presentata la Hyundai i20 N Rally1 https://it.motorsport.com/wrc/news/wrc-2022-hyundai-ha-presentato-la-i20-n-rally1/7165326/#gal-7165326-p0-hyundai-i20-n-rally1-2022-edition
  22. Aymaro
    sarà mica di
  23. Aymaro
    ma, non so, se effettivamente c'è gente che pensa che siano auto italiane e non cinesi (e vista la diffidenza verso questi ultimi), possono tirare avanti per un bel po'
  24. Aymaro
    no, era la X7 (non si chiamava ancora così, non ricordo il codice progetto) ma io ci ho lavorato nella fase iniziale, (anche sula berlina) e sono andato via un bel po' prima che definissero lo stile finale
  25. Aymaro
    ps su questa JAC ai tempi ci avevo lavorato, anche se era ben diversa, l'hanno cambiata un bel po...
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