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Tutti i contenuti di Aymaro
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no, dovrebbero essere più grandi, anche se non di tantissimo. ps sono anche più pesanti, motivo per cui aumenteranno ulteriormente di peso le macchine 2022 perché per montare le gomme da "18, le macchine devono essere modificate a livello di sospensioni, e non poteva essere fatto in un solo giorno, ecco perché utilizzano macchine delle precedenti stagioni (che è da un anno che girano)
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diciamo che secondo me le cose stanno a metà, Lewis è un signore, anzi un Sir da ieri, e lo fa davvero perché crede sia più corretto così, ma sa anche che una mossa del genere lo ripagherà a livello di immagine..
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OT, non dovrebbe esserci anche la 488GTE visto che ha titolazione mondiale?
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beh, gà le nuove leve sono tutte alte sul 1,80m, con Ocon e Russell che sfiorano il 1,9m prossima generazione e ci siano 😄 per le vetture del prossimo anno è stato messo un limite di lunghezza massima (che ora non c'era), credo sia di 5,5m sempre tanto ma ora andavano oltre
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ilarità a parte, reputo comunque interessante un feedback su un prodotto "nuovo" se pur low cost. Sarebbe interessante anche sapere se ha dei lati positivi e a livello di guida come ti trovi
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come meglio?
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A me piace, sia la delta futurista (al netto dei difetti già detti, frontale senza centina su tutte, che mi fa incazzare tutte le volte che la vedo!) sia questa versione. Alla fine queste operazioni hanno una forte componente ludica oltre che di passione, quindi ben venga una versione safari, visto anche la grande storia dei rally safari della Delta, poi è fatta bene, coerente (si, le 3 porte...)
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- basilea
- automobili amos 2018
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il photoshoppista indiano (o meglio il renderizzatore indiano) ha colpito ancora!
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quanto sono fighe ste macchine con i 18"?
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gli è andata bene perché ha guidato quella del 2018 che tutto sommato non era malaccio (non pessima come questa almeno) e non aveva il motore castrato...
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potrebbe essere la sostituta della juke tra molti anni! (se la fanno)
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- toyota compact cruiser
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- ferrari daytona sp3
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no, ci vorrebbe una velocità di elaborazione del pensiero che Masi e soci hanno dimostrato ampiamente di non avere...
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Comunque in Toyota sembrano aver trovato la quadra per lo stile (so che c'è molto dello studio ED2 di Nizza in Francia) mentre Lexus....bah
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beh, già imbarcando 10-15 kg di benzina in meno un po' di effetto lo ottieni, ma non finisci la gara (appunto)
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all'epoca, le chiudevano tutte in uno stesso garage, ora non so, ma credo siano stracontrollate, cons sigilli ecc, non possono toccare gli assetti, figuriamoci se possono togliere zavorre ecc.. però si, il ritiro è strano in effetti
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non sono pesate anche all'inizio? O comunque, visto il parco chiuso, avrebbe fatto le qualifiche sottopeso? la cosa mi perplime
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come carichi di benzina?, spiegherebbe anche perché Checo girava meglio di Max, ma mi sa un po' di fanta spyF1
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io comunque sono innamorato del mini cruiser 😍 spero lo producano!
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Minì proseguirà in ART per puntare al titolo nel FRECA https://it.motorsport.com/formula-regional-european-championship/news/f-regional-mini-rinnova-con-art-per-puntare-al-titolo/6884505/
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beh, però non è nemmeno schierato per il solo elettrico da domani ed in tutto il mondo, semplicemente ha detto che le auto elettriche dovrebbero convivere con le vecchie ICE e le future ad idrogeno ps, per i Mods, ho visto che l'argomento è trattato già in scelte strategiche, valutate voi se unire le cose
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Toyota lancia in un solo colpo 15 concept tra Toyota e Lexus che prefigurano la gamma futura dei 2 marchi Carscoops
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Non saprei, vedremo che sospensioni avrà e quanti litri di bagagliaio riusciranno ad ottenere, però appunto il volume del bagagliaio non dovrebbe essere tra ciò che detta i volumi della macchina, meglio 50l in meno che "un culone" (passatemi l'iperbole) -
No, Perez aveva le rosse di inizio gara ormai andate (erano intorno al e 20° giro e Pirelli diceva di cambiare al 14 come hanno fatto i 2 davanti), Ham le bianche con 5-6 giri
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Aymaro ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma infatti la mia era una critica da un punto di vista visivo, mica ho detto che non sarà sportiva dal punto di vista dinamico. Sul secondo punto: ecco, uno dei soliti errori di FCA, non credere mai in quello che fanno e cercare sempre di fare la cosa che accontenta tutti. Ma si, facciamola spaziosa che poi ne vendiamo 2 in più... facciamola meno incazzata così la vendiamo pure alle donne.... facciamo una versione 15 cm più lunga che copriamo un altro segmento e chi se ne frega se viene una delle auto più brutte degli ultimi 20 anni (500 L living)... non facciamo un FL per risparmiare qualche milione e poi ti trovi le macchine identiche a 12 anni prima ancora in commercio, scelte che puntualmente non hanno pagato. Vedremo ora se con stellantiss si cambierà approccio