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Aymaro

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  1. Beh, Bottas ha fatto di peggio, rallentando in regime di safety, invece Perez ci ha messo del suo in pista, con gomme finite, davvero tanto di cappello. Devo essere sincero, non ero convinto dell'acquisto ad inizio stagione, ma devo dire che il suo lo ha fatto egregiamente, conferma meritatissima. PS, alcuni maligni hanno posto una questione: se ci fosse stato lo sdoppiamento di tutte le macchine, quanto ci avrebbe messo Bottas a sdoppiarsi? Sarà per questo che Masi ha deciso di togliere solo quelli tra i 2 contendenti?
  2. Cosa non è l'obbiettivo di questo modello? Essere coerente con la mission del brand e rappresentare la sportività del gruppo Stellantis? Certo che lo è.. Porsche, quando ha fatto Macan (si, altro segmento) non ha fatto una Q5 più lunga e spaziosa, ma ha fatto una Q5 più bassa e larga, ed è esattamente quello che mi aspettavo, tutto qui. Poi il CS c'entra poco, loro hanno il compito di cucire un vestito su uno scheletro, ed è lo scheletro che "critico"
  3. si ma le macchine mica si vedono solo in vista side, è una questione di volumi totali e di rapporto tra lunghezza, larghezza ed altezza, se la fai più lunga ma larga uguale, rimane filante (forse, dipende da molte cose) ma meno "piazzata" a terra e quindi meno sportiva* * non a caso le versioni sportive sono sempre allargate rispetto alle versioni normali, vedi Giulia GTA o le varie M
  4. 10 cm in meno sarebbe lunga come la 3008 o la Compass, non è vero che non ha senso di esistere. Farla più grande e capiente di una "vettura da famiglia" come la jeep, per me non ha senso
  5. per le proporzioni generali, ma anche come "posizionamento". 10 cm in meno le avrebbero fatto bene, e perché è "il brand sportivo" di Stellantis, non quello che compri per caricare
  6. il mondiale è stato deciso da un Masi qualunque non solo per l'ultima gara, è stato deciso quando ha dato valida la gara a Spa nonostante non fosse stato corso nemmeno un giro di gara vera, lo ha deciso dando solo 10" a Lewis per aver sbattuto il suo avversario contro le barriere a oltre 250 km/h, come pochi erano i 10" a Max per brake test di Jedda, lo ha fatto non dando impeding perché non voleva entrare nella lotta mondiale, ed é anche "naturale" che un arbitro influisca in un campionato , anche nel calcio l'arbitro può assegnare un rigore e dare la vittoria ad una squadra, ma non si è mai vista una partita rigiocata. L'errore è stato in primis non dare bandiera rossa, poi metterci troppo a decidere lo sdoppiamento (poteva dare il segnale almeno un giro prima) e poi facendo quel pastrocchio. A mio avviso far finire la gara sotto regime di safety sarebbe stato peggio, anche se forse più "corretto" da un punto di vista sportivo, ma una tale rigidità nell'applicare i regolamenti all'ultimo giro dell'ultima gara, quando a inizio corsa hai stabilito che "il vantaggio era stato restituito" nonostante Lewis fosse uscito un secondo davanti a Max, e quando sono 2 anni che si interpretano liberamente i regolamenti sarebbe stato anche assurdo; è triste quando lo fanno in una gara qualunque di F2, figuriamoci per la gara che assegna il mondiale di F1. Spero davvero che sia l'ultima stagione di Masi, venerdì si elegge il nuovo presidente della FIA, credo che sarà la prima cosa che farà chi vincerà, sarà far fuori l'australiano (che doveva essere lì ad interim ed invece..)
  7. domani e mercoledì test conn i giovani piloti https://it.motorsport.com/f1/news/f1-test-abu-dhabi-tante-sorprese-tra-gli-young-driver/6877045/ Mercedes Nyck De Vries Red Bull Juri Vips Ferrari Fuoco/Shwartzman McLaren Pato O’Ward Alpine Oscar Piastri Alpha Tauri Liam Lawson Aston Martin Nick Yelloly Williams Logan Sargeant Alfa Romeo Guanyu Zhou Haas Robert Shwartzman per Mercedes il campione in carica della FE Ferrari con Fuoco (addetto al simulatore) e Shwartzman (che girerà anche su Haas) il campione di F2 Piastri con Alpine (sarà terzo pilota nel 22) mentre in Mclaren girerà il messicano O'Ward che corre per Mclaren in Indy
  8. Vittoria per Vettel in Canada!!!!! 😂
  9. ma anche quello che è stato sbattuto fuori ad oltre 250 km/h mentre l'altro andava a prendersi 25 punti...
  10. Curioso di vedere la cerimonia di premiazione della FIA di Giovedì 😅
  11. respinto (giustamente) il primo reclamo per il sorpasso in regime di SC https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/fia-ufficiale-respinto-il-reclamo-sul-sorpasso-verstappen-f1-red-bull-fia-mercedes-hamilton-597273.html
  12. credo che a questo punto sia l'unica soluzione, così il titolo rimarrebbe dov'è e amen, ma assolutamente ci dovrebbero essere anche le dimissioni di Masi ps,così fanno felice anche @LucioFire dato che Lelcerc tornerebbe in 5 posizione 😂
  13. concordo, visto poi che lo scorso GP hanno dato bandiera rossa per "sprimacciare" una barriera, qui invece con una gru in pista non l'hanno fermata.. (ricordo ancora le lacrime ai funerali di Bianchi e quel mai più macchine in pista se entra una gru ecc..), c'hanno messo una pezza...
  14. si, che sia "falsato" è vero, ma la federazione dando ragione alla mercedes ammeterebbe la proprio inettitudine visto che è stata una loro (stupida) decisione, l'errore è stato innanzi tutto aspettare tanto per dire ai piloti di sdoppiarsi. Avevano i giri contati letteralmente, e, o finivano il mondiale sotto safety (che schifo) oppure toglievano di mezzo quelli che erano tra i 2 in lotta per il titolo (perché ci hanno messo troppo a decidere)
  15. si, ma Lewis si è quesi fermato, in GP2 un pilota venne squalificato per una manovra del genere, pericolosissima
  16. Sainz ha fatto una grandissima stagione, oltre ad essere un pilota molto forte, ma è sta anche fortunato, fortunato in Ungheria quando Charles è stato invece centrato al via, fortunato qui mentre la strategia ha penalizzato Charles, e sono 2 podi per lo spagnolo, ben 30 punti ed un solo punto per il monegasco... che poi questa Ferrari "ammazzi" il morale dei piloti è purtroppo vero, ma spero che sia ancora presto per lui
  17. comunque è passato sotto banco una cosa.. la Ferrari ha raggiunto l'obbiettivo dichiarato di inizio stagione , terzo posto, quanti di voi lo credevano possibile?
  18. e diciamocelo, sono un po' contento anche per questo https://www.facebook.com/AndareapescaconunAudiR18/posts/3214118718811964
  19. "No caro amico, non sono d'accordo! Parli da uomo ferito" (cit.) Charles ha mollato un po' quest'anno, molti errori, ma sono sicurissimo che sa avrà la macchina sarà assolutamente della partita
  20. ma di Tsunoda 4°? Ne vogliamo parlare? 😂 seriamente, mondiale incredibile, tirato davvero fino all'ultimo giro, non sono mancati gli episodi controversi, (Silverstone, Monza, Jedda, Abu Dhabi) ma di sicuro da ricordare, onore ai 2 contendenti, lo meritavano entrambi, e da appassionato di motorpsort, e non tifoso, devo dire che me lo sono goduto. Commissione di gara e Masi indegna, su tutta la stagione, che sia davvero la volta buona che rIvedano le cose. Un Ottimo Sainz si prende il 4° podio e vince il "mondiale degli altri", chapeau, Mercedes che vince tutti i mondali costruttori di quest'era, al di là di tutto, merito a loro, spero però che un'epoca si chiuda Spiace per Kimi ed Antonio, ritirati mestamente
  21. che finale... mondiale deciso all'ultimo giro ci saranno discussioni infinite, pessimi i commissari, ma Lewis deve ringraziare Latifi
  22. non potevano fare altrimenti, l'unica era provare a partire davanti, mercedes più forte, soprattutto con la gestione delle gomme
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