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Aymaro

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  1. è un chiaro richiamo alla P5 (se colorate quel pezzo in argento la cosa diventa lampante) ma credo che non sia stata citata tra le "muse" perché più Pininfarina che Ferrari essendo una concept
  2. peccato per quell'anno a vuoto in citroen, potevano essere 9 mondiali ed eguagliare l'altro Seb. Onore a Ogier, giusto che a chiudere l'epoca delle WRC sia stato lui. Davvero la fine di un epoca
  3. Non ho una grande simpatia per Alonso, ma oggi, chepeau, che gara! Podio stra meritato ed è bello vedere la sua felicità. Il resto della gara, chi sa come sarebbe andata se non avessero penalizzato Max (penalità giusta a mio avviso), se Lewis vince con giro veloce a Jedda, arriveranno all'ultima gara a pari punti, bello un campionato così combattuto. Buoni punti anche da parte di Ocon, Alpine stacca AT (scomparsa dai radar per strategia errata, o forse erano consci che sul passo non potevano reggere?) di un bel po' di punti Sfortuna per Norris e conseguente fortuna per Ferrari, Bella gara anche di Stroll davanti a Seb aprtito malissimo (credo)
  4. nel caso in cui non fossero riusciti, magari lo avrebbero fatto, ma dato che hanno fatto tutto per tempo senza perdere la posizione in griglia, farlo qui su un circuito dove i sorpassi paiono difficili ha poco senso
  5. no no, sono io che ho letto male, i postumi della domenica mattina a quasi 40 anni sono sempre più difficili da affrontare 😅
  6. mah, non credo che sia stato Manzoni a decidere per le omologazioni, anzi, più il brand che ha suggerito questa richiesta al team dello stile
  7. sembra che in Ferrari sulla 16 siano riusciti a fare tutto senza rompere il coprifuoco https://it.motorsport.com/f1/news/f1-miracolo-ferrari-la-sf21-di-leclerc-gia-riparata-nel-box/6805091/
  8. venendo all'annosa questione specchietti... asimmetrici come sospettavo (naturale per l'angolo di veduta) ma devo essere sincero non disturbano più di tanto nonostante le dimensioni... ho pensato che le telecamere non le abbiano adottate più perché non sapevano dove mettere gli schermi interni che altro ps, tra le antenate non hanno messo la P5, però oltre al posteriore a lamelle anche all'anteriore c'è una forte citazione la scomposizione della SP3 riprende esattamente la fanaleria della P5 ps qualcuno bravo con photoshop 😬 può fare una prova su una foto rossa e colorare quella parte in argento?
  9. caso mai cyber punk si è rifatto alle ferrari 😄 venendo alla macchina... mmmh, per me è più no che si, concordo con chi dice che è un po tormentata, manca di quella sinuosità, sensualità (o anche sessualità) delle muse ispiratrici, P3, P3/4 e P4 su tutte, soprattutto al frontale, sensualità che invece la Monza ha. sarà anche una questione di aspettative (da parte mia altissime) alcuni particolari sono molto belli (posteriore su tutti) ma nel complesso non mi convince certo le auto brutte sono altre sia ben chiaro
  10. perché mi sembra di rivedere il solito film dove a fine stagione mercedes apre i rubinetti e torna ad essere superiore? vediamo domani...
  11. Q1 Q2 sorprese ci sono state, una Mclaren, una Ferrari ed una RB fuori dalla Q3...
  12. 296 GT3 e LMH scenderanno in pista per la prima volta in tarda primavera del '22 a quanto pare
  13. chi sa se è ancora cliente Ferrari dopo che gli hanno detto che il figlio era una pippa e dopo che si è "comparto" l'aston martin
  14. seguite distrattamente, Mercedes con Bottas sul passo gara pare sembra messa davvero bene. Anche l AT sembra in forma, il resto non so...
  15. concordo, secondo me l'abbassamento è eccessivo, capisco che il richiamo è alle Hot Road americane (è un procedimento che si fa) ma un conto è una Ford T, qui hai sotto tutt'altra machina e le proporzioni andrebbero comunque tenute in considerazione
  16. sbaglio o gli specchietti (si, lo so ) sono asimmetrici? uno sembra più alto dell'altro.... ripeto: telecamere no?
  17. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-ufficiale-respinta-la-richiesta-di-revisione-mercedes-hamilton-verstappen-brasile-interlagos-red-bull-593869.html nulla di fatto per il ricorso Mercedes
  18. per un lavoro per Ferrari, nel 2007, nello studio dove lavoravo avevamo proposto qualcosa del genere, anche e soprattutto in ottica nuovi mercati che però hanno strade di melma, direi che eravamo avanti
  19. OT, Blomqvist, il compagno di team di Galael in LMP2 nel WEC il prossimo anno correrà in IMSA, si è liberato un posto nel team Jota
  20. altro che copiare, orami viene fatto più stile nei brand cinesi che in quelli occidentali, ma rimane sempre lo stigma dei copiatori... ne riparliamo tra un po' (pochi) di anni (chiudo OT)
  21. effettivamente un po' ricorda, se si mette un lunotto al posto dello svaso, si avrebbe un risultato che può rimandare alla F-Pace
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