Aymaro
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il fatto che preferisca la versione "wish" mi deve far preoccupare o è solo che trovo la versione "bella" particolarmente brutta? 😅
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altro nome che dovrebbe correre nel wec dal 2023 https://www.italiaracing.net/Veloqx-annuncia-lHypercar-Fangio--Correra-a-Le-Mans-con-il-biocarburante-/244189/69 il motore pare sia un V12 di origine Ferrari, ma con alimentazione ad idrogeno o carburanti sintetici
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anzi, pensandoci bene, non è fattibile, perché il funzionamento delle PU delle Hypercar è diverso, infatti l' MGU serve a dare potenza alle rute anteriori per attivare la trazione integrale, non come le F1 che la potenza è tutta al posteriore. Lo potresti fare, non c'è regolamento che lo vieti, ma non avrebbe senso sfruttare l'opportunità delle 4 ruote motrici
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giusto, ma visto il costo di una PU di F1 credo sia più fattibile utilizzare il futuro V6 della 296 GT3 visto le potenze in ballo poi...
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si è ripresa brillantemente dopo il brutto botto di Macao, e non è neanche malaccio come pilota, non un fulmine di guerra, ma tra le lady driver è a mio avviso tra le migliori..
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in realtà, non avesse le ruote del carrello della spesa, non è neanche così malvagia, ha un suo concetto di stile, poi può piacere o no (a me no ) comunque, se tutto va come deve, tra un po' vedremo alcune novità dr tra cui alcune Chery
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non dirlo troppo forte che se Di Risio dovesse leggerci, poi è un attimo che la troviamo marchiata DR
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-alpine-conferma-alonso-per-il-2022-fernando-renault-581342.html ufficiale Alonso per il 2022 aggiornamento: Mercedes: Hamilton- Russel (Bottas) Red Bull: Verstappen-Perez (Gasly-Albon) Mclaren: Norris-Ricciardo Aston Martin: Stroll - Vettel Alpine: Ocon-Alonso Ferrari: Leclerc - Sainz Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Vips-Hauger) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Bottas-Shumacher-Shwartzman-Ilott-Pourchaire-Zohu) Haas: Schumacher-Mazepin (Fittipaldi) Williams: Russel-Latifi (Bottas-Hulkenberg-De Vries-Vandoorne-Zohu)
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come no? proprio per la 24H... scusate l'OT
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- giulia gta
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A dire il vero conosco poco o ninte il prodotto finito. Per quel poco che ho visto la X7 a livello qualitativo non era un gran che (come le precedenti generazioni di vetture cinesi, quelle attuali sono migliorate molto), e c'è da capire la rete di assistenza come è messa (immagino tu chieda per i tuoi parenti in sud america). Mi spiace ma non posso esserti utile
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anche loro senza ala posteriore pare
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La proprietà è la stessa, il gruppo cinese che ha acquistato i resti della SWM (quando BMW vendette Husquarna a KTM e lasciò Varese) ha deciso di utilizzare il marchio italiano per costruire anche auto "made in Italy" erano anche partiti in pompa magna con un una show car, fatta se non ricordo da Pininfarina shanghai, Volevano posizionarsi come brand near-premium, infatti il primo progetto su cui ho lavorato era un suv sportivo e "fighetto", poi cambio di management ecc, il progetto è stato mezzo affossato, in un anno ho lavorato su 4 progetti, ne è uscito mezzo e pure a marchio Shineray... sponsorizzavano anche l'Inter, infatti la Go1 venne presentata allo stadio di san siro
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ok, ma con il cayenne coupè no, ne con la Giula quadrifoglio, e te ne potrei citare tante altre.. hanno fatto anche il tentativo di record con un Ford Transit... il discorso è un altro, al nurburgring ci si va (ormai da anni e anni) anche per farsi pubblicità facendo il tempo, non solo per correre, pertanto il tuo commento era poco centrato
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ottimista
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perché, queste si? non credo che l'utente la vorrebbe vedere schierata alla 24H, ma semplicemente un tentativo di record come fanno tutti, alfa compresa
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- gta
- giulia gta
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comunque esiste anche la Go1 disegnata prima che arrivassi e la Go5 una x7 restyling
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avevo anche lavorato ad una versione SWM del suvvettino, ma anche questo nada, comunque la JV con Renault era per un commerciale (e te pareva ) leggero a marchio SWM su base Kangoo... credo morto anche questo progetto
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- swm
- swm motors
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credo principalmente costi di omologazione della nuova versione per nafta (andrebbero fatte comunque delle modifiche seppur minime) -
che belli quei proiettori 😍
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beh, ci hanno provato a fare l'italian design (ed io per mia sfortuna ci sono finito in mezzo..) ma poi non è durato molto, peccato, gestito malissimo, ma volendo il potenziale c'era.. ps. sono quasi 3 anni che aspetto che escano quei 2-3 progetti su cui ho lavorato, il suv non era malaccio... ma ancora nada... ps2 poco prima che andassi via, si parlava di contatti con nissan-renault, non so com'è andata a finire, il centro stile a Torino è stato chiuso, la sede a varese (che si occupa di moto) non so, credo sia ancora li, ma non ho contatti
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- swm
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la cosa farebbe sorridere dato che Zohu era un pilota FDA scartato poi (non un cattivo pilota, ma neanche migliore di un Latifi...)
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ecco, quando dicevo che alla SF90 avrebbe fatto bene un passo più lungo (dal punto di vista visivo) , la battista ne è la riprova...
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non lo so, se Bottas rimane in Mercedes e Russell in Williams, in Alfa potrebbero accettare un po' di Yuan, ma se non andasse così, vedo difficile che Wolff lasci il sedile "Mercedes" cha calzerebbe a pennello al nuovo campione di FE De Vries, e che la Sauber preferisca il cinese al finlandese
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debutto dinamico per la Battista https://www.carscoops.com/2021/08/pininfarina-battista-makes-dynamic-debut-during-monterey-car-week/ continua a piacermi molto
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- battista 2019
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l'opinione che mi sono fatto: c'è stato il riciclo di un'idea (sempre fedeli al motto che il design è come il maiale, non si butta via niente) anche non in cattiva fede; chi ha fatto la proposta che era stata presentata, e quindi pagata, probabilmente non sapeva fosse stata scelta e sviluppata dal cliente, ed hanno pensato di utilizzare la stessa idea per un altro progetto, poi una volta viste le 2 macchine è scoppiato il casino ma ripeto, è una mia idea
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