Aymaro
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in realtà, non avesse le ruote del carrello della spesa, non è neanche così malvagia, ha un suo concetto di stile, poi può piacere o no (a me no ) comunque, se tutto va come deve, tra un po' vedremo alcune novità dr tra cui alcune Chery
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non dirlo troppo forte che se Di Risio dovesse leggerci, poi è un attimo che la troviamo marchiata DR
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-alpine-conferma-alonso-per-il-2022-fernando-renault-581342.html ufficiale Alonso per il 2022 aggiornamento: Mercedes: Hamilton- Russel (Bottas) Red Bull: Verstappen-Perez (Gasly-Albon) Mclaren: Norris-Ricciardo Aston Martin: Stroll - Vettel Alpine: Ocon-Alonso Ferrari: Leclerc - Sainz Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Vips-Hauger) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Bottas-Shumacher-Shwartzman-Ilott-Pourchaire-Zohu) Haas: Schumacher-Mazepin (Fittipaldi) Williams: Russel-Latifi (Bottas-Hulkenberg-De Vries-Vandoorne-Zohu)
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come no? proprio per la 24H... scusate l'OT
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- gta
- giulia gta
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A dire il vero conosco poco o ninte il prodotto finito. Per quel poco che ho visto la X7 a livello qualitativo non era un gran che (come le precedenti generazioni di vetture cinesi, quelle attuali sono migliorate molto), e c'è da capire la rete di assistenza come è messa (immagino tu chieda per i tuoi parenti in sud america). Mi spiace ma non posso esserti utile
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anche loro senza ala posteriore pare
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La proprietà è la stessa, il gruppo cinese che ha acquistato i resti della SWM (quando BMW vendette Husquarna a KTM e lasciò Varese) ha deciso di utilizzare il marchio italiano per costruire anche auto "made in Italy" erano anche partiti in pompa magna con un una show car, fatta se non ricordo da Pininfarina shanghai, Volevano posizionarsi come brand near-premium, infatti il primo progetto su cui ho lavorato era un suv sportivo e "fighetto", poi cambio di management ecc, il progetto è stato mezzo affossato, in un anno ho lavorato su 4 progetti, ne è uscito mezzo e pure a marchio Shineray... sponsorizzavano anche l'Inter, infatti la Go1 venne presentata allo stadio di san siro
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ok, ma con il cayenne coupè no, ne con la Giula quadrifoglio, e te ne potrei citare tante altre.. hanno fatto anche il tentativo di record con un Ford Transit... il discorso è un altro, al nurburgring ci si va (ormai da anni e anni) anche per farsi pubblicità facendo il tempo, non solo per correre, pertanto il tuo commento era poco centrato
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ottimista
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perché, queste si? non credo che l'utente la vorrebbe vedere schierata alla 24H, ma semplicemente un tentativo di record come fanno tutti, alfa compresa
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- gta
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comunque esiste anche la Go1 disegnata prima che arrivassi e la Go5 una x7 restyling
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avevo anche lavorato ad una versione SWM del suvvettino, ma anche questo nada, comunque la JV con Renault era per un commerciale (e te pareva ) leggero a marchio SWM su base Kangoo... credo morto anche questo progetto
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credo principalmente costi di omologazione della nuova versione per nafta (andrebbero fatte comunque delle modifiche seppur minime) -
che belli quei proiettori 😍
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beh, ci hanno provato a fare l'italian design (ed io per mia sfortuna ci sono finito in mezzo..) ma poi non è durato molto, peccato, gestito malissimo, ma volendo il potenziale c'era.. ps. sono quasi 3 anni che aspetto che escano quei 2-3 progetti su cui ho lavorato, il suv non era malaccio... ma ancora nada... ps2 poco prima che andassi via, si parlava di contatti con nissan-renault, non so com'è andata a finire, il centro stile a Torino è stato chiuso, la sede a varese (che si occupa di moto) non so, credo sia ancora li, ma non ho contatti
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la cosa farebbe sorridere dato che Zohu era un pilota FDA scartato poi (non un cattivo pilota, ma neanche migliore di un Latifi...)
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ecco, quando dicevo che alla SF90 avrebbe fatto bene un passo più lungo (dal punto di vista visivo) , la battista ne è la riprova...
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non lo so, se Bottas rimane in Mercedes e Russell in Williams, in Alfa potrebbero accettare un po' di Yuan, ma se non andasse così, vedo difficile che Wolff lasci il sedile "Mercedes" cha calzerebbe a pennello al nuovo campione di FE De Vries, e che la Sauber preferisca il cinese al finlandese
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debutto dinamico per la Battista https://www.carscoops.com/2021/08/pininfarina-battista-makes-dynamic-debut-during-monterey-car-week/ continua a piacermi molto
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l'opinione che mi sono fatto: c'è stato il riciclo di un'idea (sempre fedeli al motto che il design è come il maiale, non si butta via niente) anche non in cattiva fede; chi ha fatto la proposta che era stata presentata, e quindi pagata, probabilmente non sapeva fosse stata scelta e sviluppata dal cliente, ed hanno pensato di utilizzare la stessa idea per un altro progetto, poi una volta viste le 2 macchine è scoppiato il casino ma ripeto, è una mia idea
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- purosangue
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e sempre a proposito di truck segnalo anche questo mezzo marchiato Land Rover nel film Judge Dredd con Stallone
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in questo (pessimo) film compariva coma figura statica (anche perché non può sterzare ) anche questo:
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ops https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/insider-trading-aston-martin-sotto-inchiesta-lasse-toto-wolff-lawrence-stroll-azioni-borsa-daimler-mercedes-sebastian-vettel-580947.html
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conosco la storia (ne avevo accennato tramite faccine anche in passato) è storia di un paio d'anni fa quasi... i soggetti sono facilmente riconoscibili, diciamo che "il collaboratore" l'ha fatta sporca e ne ha pagato le conseguenze lavorativamente ed ora probabilmente anche a livello giuridico..
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- purosangue
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hanno fior fiori di piloti per la Hypercar (Pierguidi, Nielsen e Rovera che stanno facendo molto bene, Molina, Calado), tra cui anche giovani della FDA (Illot, Fuoco,un eventuale Giovinazzi se non trovasse posto in F1) non vedo perché dovrebbero prendere un pilota ultra quarantenne che ha una esperienza limitata in GT (oltra la fatto che non so coem debbano essere composti gli equipaggi delle Hypercar, ma prababilmete Rossi non ha la licenza)
