Aymaro
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Ho tifato Lando oggi, lo ammetto, ho sperato potesse arrivare 2°, belli i complimento di Lewis, che tra problemi alla macchina ed un po' di abbattimento l'ho visto sotto tono, vediamo se a Silverstone sapranno reagire lui e la Mercedes. Verstappen ( e la RB) altra categoria Sulle Ferrari e Perez mi sono già espresso, però lo ripeto, Perez pessimo! Davvero dispiaciuto per Russel, autore si di una brutta partenza, ma meritava il punticino, non tanto per oggi ma per quello che sta facendo con quella cariola che giuda. Male anche Kimi che non vede Vettel e Tsunda, ma che cavolo... Buon piazzamento a punti per Ricciardo ma è lontano anni luce da Nando, fieno in cascina anche per Galsy che aveva la peggior strategia in assoluto -
si, senza quei 2-3 giri di troppo potevano fare 5° e 6° tranquillamente, peccato, e che bei tentativi di sorpasso, secondo me pesismo Perez, ed alla seconda andava punito con un drive through vista le recidività
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uno dei motivi per cui non ho mai amato Perez, sempre molto sporco ed aggressivo oltre, oggi lo sta dimostrando tutto, in F3 non si sono toccati (sequenza simile) e Novalak non ha spinto Lelcerc (jr) fuori come ha fatto invece Perez....
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bene anche il 5° posto di Nannini, peccato per Lelcelrc, la lotta con Novalak era stata davvero bella
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di Perez forse no, ma se Tsunoda riprende a fare cagate...
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Hauger sta veramente impressionando Non ho visto gara 2, bene per Leclerc, con il ritmo che hanno le prema potrebbe anche puntare al podio domani
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hanno provato principalmente il passo gara, la simulazione di qualifica è stata disturbata dalla pioggia
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Beh, più o meno, proprio mentre sgommava sono passati sul traguardo Latifi e una McLaren....
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il photoshoppatore indiano è tornato....
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no un attimo, se la fai con i tubi innocenti saldati e non passi (paghi) l' omologazione, in strada non puoi fare nemmeno un metro, è una cosa diversa che non usarla come daily car...
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però poi la usi solo nel cortile di casa senza omologazione
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se mai lei
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De Meo è un tamarro, non mi aspettavo niente di diverso da uno come lui
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- alpine spy
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O.T. in realtà credo che sia l'autore di questi kits di trasformazione che non sono male e sono stati prodotti...
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si ma poi noi la leggevamo quattrin(i)...
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Nulla di ufficiale, è solo il lavoro di un designer indipendente (lo stesso del remake della 127...)
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oltre a TP anche opinionista....
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https://www.carscoops.com/2021/06/alfa-romeo-drivers-are-most-likely-to-get-a-speeding-ticket-in-the-u-s/ ok
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Si, ma con la Direttiva Massi non sono più possibili nemmeno questi momenti*, quello dico, Max andava penalizzato (visto che Bottas è stato penalizzato per essersi girato in pitlane, qui ci stava eccome) é il troppo dall'altro lato che non mi aggrada *poi magari ho capito male io, e parlava del caso specifico e mi sono fatto traviare dai soliti titoloni...
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premetto che non ho visto la gara, ma ho capito che una mezza cappella Max l'ha fatta ma è pur vero che vietarli del tutto mi sembra eccessivo, io ricordo ancora bene questo momento: è stato davvero un bel momento, fatto bene ed in sicurezza, perché vietarli del tutto? Penalizzare chi lo fa in situazioni pericolose quello si, ma questa F1 tutta calcolata al secondo (perchè poi tarda la premiazione e le tv si incazzano) o dove devi chiedere il permesso anche per azionare il tasto per poter bere tra un po' è davvero stomachevole a volte
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americano di nascita ma italiano di origini per metà (padre) e per formazione kartistica, il nuovo junior Mclaren sembra davvero promettente https://www.formulapassion.it/motorsport/kart/ugo-ugochukwu-talento-mclaren-classe-2007-coach-dino-chiesa-559478.html ps, non googolate la madre 😍 io vi ho avvisato
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ma infatti il "problema" era mio padre che dava retta a chiunque (pizzaiolo, macellaio, cugino) e non a me che lavoro nel campo da 15anni 😅
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mio padre questa estate stava vedendo per una macchina, ad un certo punto dice di non volere la C3, perché, a detta del cugino il motore (12.Benzina) era difettoso, quest'ultimo poi gli ha consigliato di prendere la nuova corsa, sempre 1.2... la mia reazione:
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aggiungo, il "nuovo" Paul Richard era nata come pista per i test (da qui le vie di fuga in asfalto differenziato, alle case interessa non rovinare /non distruggere i prototipi) su Tilke, le uniche piste fighe che ha fatto, una è fuori dal calendario (anche se è rientrata lo scorso anno e questo) la Turchia e il COTA in Texas
